Grande Prêmio de Mônaco de 2017
| Grande Prêmio de Mônaco de F-1 2017 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio de Mônaco de 2017. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 28 de maio de 2017 | ||
| Nome oficial | Formula 1 Grand Prix de Monaco 2017 | ||
| Local | Circuito de Monte Carlo, Monte Carlo, Mônaco | ||
| Total | 78 voltas / 260.286 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:12.178 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:14.820 (na volta 76) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
O Grande Prêmio de Mônaco de 2017 (formalmente denominado Formula 1 Grand Prix de Monaco 2017) foi a sexta etapa da temporada de 2017 da Fórmula 1. Disputada em 28 de maio de 2017 no Circuito de Monte Carlo, Monte Carlo, Mônaco[1], foi vencida pelo alemão Sebastian Vettel. Completam o pódio o finlandês Kimi Räikkönen e o australiano Daniel Ricciardo.
Relatório[editar | editar código-fonte]
Antecedentes[editar | editar código-fonte]
Em meados de abril a McLaren anunciou que retornaria a disputar as 500 Milhas de Indianápolis e que seria representada por Fernando Alonso, titular da equipe na Fórmula 1. Alonso ficará fora do GP de Mônaco, pois as duas corridas serão disputadas no mesmo dia. O substituto do espanhol será o britânico Jenson Button.[2][3]
Treino Classificatório[4][editar | editar código-fonte]
- Q1
Líder do campeonato, Sebastian Vettel foi o primeiro a ir para a pista, seguido do companheiro de equipe Kimi Räikkönen. Com os dois carros na frente, a Ferrari passou a ser desafiada pela RBR, com Verstappen e Ricciardo se revezando na primeira colocação, até que o holandês assumisse a ponta, anotando 1m13s078. Muito discretas, as Mercedes ficaram em quinto com Bottas (1m13s325), e décimo com Hamilton (1m13s640). Após Esteban Ocon bater no terceiro treino livre, a Force India trabalhou bem, e conseguiu consertar o bólido do francês a tempo de colocá-lo no Q1, mas ele não conseguiu passar para a fase seguinte, na 16ª posição. Romain Grosjean roda sozinho e fica perigosamente no sentido contário da pista. Problemas para a Sauber de Marcus Ericsson. O sueco fica na última colocação do Q1.
Eliminados: Esteban Ocon (Force India), Jolyon Palmer (Renault), Lance Stroll (Williams), Pascal Wehrlein (Sauber) e Marcus Ericsson (Sauber).
- Q2
Se a RBR deu as cartas no Q1, na segunda parte do treino foi a vez da Ferrari ficar na ponta, com Kimi Räikkönen anotando 1m12s231. Vettel veio na sequência, seguido por Verstappen, Bottas em quarto, e Ricciardo em quinto. Hamilton já vinha sofrendo com problemas no carro da Mercedes no Q1, e no Q2 não conseguiu avançar. Cometendo erros, o inglês teve que abortar a última tentativa de volta rápida graças a bandeira amarela gerada pelo acidente com Stoffel Vandoorne no minuto final. O brasileiro Felipe Massa também não conseguiu completar sua volta rápida, terminando em 15º. Em seu retorno à Fórmula 1, Jenson Button levou a McLaren ao Q3, em décimo.
Eliminados: Daniil Kvyat (Toro Rosso), Nico Hülkenberg (Renault), Kevin Magnussen (Haas), Lewis Hamilton (Mercedes) e Felipe Massa (Williams)
- Q3
Com Lewis Hamilton fora da briga, Kimi Raikkonen comandou o Q3, assumindo a ponta desde o início para fazer a pole position, e de quebra pulverizar o recorde da pista com 1m12s178. Sebastian Vettel fez uma volta voadora na última tentativa e completou a dobradinha da Ferrari, apenas 0s043 atrás do companheiro de equipe. Apesar do mau desempenho de Lewis Hamilton, Valtteri Bottas levou a Mercedes até a terceira posição, seguido de Verstappen, Ricciardo, Sainz, Pérez, Grosjean, Button e Vandoorne fecharam os 10 primeiros.
Corrida[editar | editar código-fonte]
Ao contrário do que costuma acontecer, a largada do GP de Mônaco foi limpa, sem nenhum grande entrevero. Kimi Räikkönen manteve a liderança com tranquilidade, seguido de Sebastian Vettel e Valtteri Bottas. Tentando a ultrapassagem sobre Max Verstappen, Daniel Ricciardo tocou de leve o companheiro de equipe, mas ambos mantiveram suas posições, com o holandês em quarto e o australiano em quinto. Largando da 13ª colocação, Hamilton tracionou melhor e conseguiu a ultrapassagem sobre Stoffel Vandoorne. Felipe Massa manteve o 14º lugar. Voltando à F1, Jenson Button saiu dos boxes em último.
Vindo de um grande resultado em Barcelona, onde foi oitavo, Pascal Wehrlein largou em 18º, teve de ir aos boxes, e acabou solto pela Sauber na frente de Button. A FIA resolveu punir o alemão em 5s por ter atrapalhado o campeão mundial de 2009. Os dois ainda viriam a se encontram no fim da corrida em um acidente.
Nico Hülkenberg teve problemas com o câmbio no carro da Renault, e foi obrigado a abandonar a corrida. Quase que simultaneamente, Sergio Pérez foi aos boxes efetuar a troca da asa dianteira, que estava danificada graças a um leve toque no muro. Com isso, Hamilton entrou na zona de pontuação pela primeira vez no dia, assumindo o 10º lugar.
Verstappen foi o primeiro do Top 5 a parar, e calçou sua RBR com pneus supermacios. O holandês voltou à pista na quinta colocação, iniciando uma perseguição à Mercedes de Bottas.
Na volta 34, o líder Räikkönen enfim foi aos boxes para efetuar a troca de pneus. A Ferrari perdeu um pouco de tempo na troca da roda traseira esquerda, em um pit stop de 3s4. Com a pista livre, Vettel passou a voar baixo na tentativa de abrir uma distância suficiente para conseguir parar, e depois voltar na frente de Räikkönen. Deu certo. O alemão entrou nos boxes na volta 39, colocou pneus supermacios, e conseguiu voltar ainda na liderança.
Após o acidente de Jenson Button e Pascal Wehrlein, o safety car foi acionado. Na relargada, Vettel sustenta a liderança e ruma tranquilo para a vitória.
Ainda deu tempo para Ericsson, e depois Vandoorne errarem sozinhos, com ambos abandonando a prova. Desespero na McLaren, que estava conseguindo marcar o seu primeiro ponto na temporada. Pérez também não quis ficar atrás, e fez uma barbeiragem, jogando Kvyat no muro. Melhor para o brasileiro Felipe Massa, que ganhou duas posições e terminou a prova em 9º lugar, entrando na zona de pontuação depois de um fim de semana bem complicado com a Williams.
Pneus[editar | editar código-fonte]
| Nome do composto | Cor | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ultra Macio |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Ultrasoft | Mais aderência | Menos durável |
| Super Macio |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Supersoft | Mais aderência | Menos durável |
| Macio |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Soft | Médio | Médio |
Resultados[editar | editar código-fonte]
Treino Classificatório[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:13.117 | 1:12.231 | 1:12.178 | 1 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:13.090 | 1:12.449 | 1:12.221 | 2 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:13.325 | 1:12.901 | 1:12.223 | 3 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer | 1:13.078 | 1:12.697 | 1:12.496 | 4 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer | 1:13.219 | 1:13.011 | 1:12.998 | 5 |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso | 1:13.526 | 1:13.397 | 1:13.162 | 6 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 1:13.530 | 1:13.430 | 1:13.329 | 7 |
| 8 | 8 |  Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 1:13.786 | 1:13.203 | 1:13.349 | 8 |
| 9 | 22 |  Jenson Button
|
McLaren-Honda | 1:13.723 | 1:13.453 | 1:13.613 | 20 2 |
| 10 | 2 |  Stoffel Vandoorne
|
McLaren-Honda | 1:13.476 | 1:13.249 | S/Tempo | 12 1 |
| 11 | 26 |  Daniil Kvyat
|
Toro Rosso | 1:13.899 | 1:13.516 | — | 9 |
| 12 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:13.787 | 1:13.628 | — | 10 |
| 13 | 20 |  Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 1:13.531 | 1:13.959 | — | 11 |
| 14 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:13.640 | 1:14.106 | — | 13 |
| 15 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 1:13.796 | 1:20.529 | — | 14 |
| 16 | 31 | Esteban Ocon
|
Force India-Mercedes | 1:14.101 | — | — | 15 |
| 17 | 30 | Jolyon Palmer
|
Renault | 1:14.696 | — | — | 16 |
| 18 | 18 |  Lance Stroll
|
Williams-Mercedes | 1:14.893 | — | — | 17 |
| 19 | 94 | Pascal Wehrlein
|
Sauber-Ferrari | 1:15.159 | — | — | 18 |
| 20 | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 1:15.276 | — | — | 19 |
| Tempo dos 107%: 1:18.193 | |||||||
| Fonte:[6] | |||||||
- Notas
↑1 - Stoffel Vandoorne perdeu três posições no grid, por ter sido considerado culpado em acidente com Felipe Massa no último GP, e largará em 12º.
↑2 - Jenson Button foi punido em 15 posições por troca de motor.
Corrida[editar | editar código-fonte]
Voltas na Liderança[editar | editar código-fonte]
| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
|---|---|---|
| 44 | Sebastian Vettel
|
(35-78) |
| 34 | Kimi Räikkönen
|
(1-34) |
Curiosidades[editar | editar código-fonte]
- Jenson Button faz a sua corrida de número 306 e igualar o número de Michael Schumacher.
- Kimi Räikkönen volta a conquistar a pole position desde o Grande Prêmio da França de 2008.
- A Ferrari volta a vencer o Grande Prêmio de Mônaco desde 2001.
- Primeira dobradinha (1-2) da Ferrari desde o Grande Prêmio da Alemanha de 2010.
2017 DHL Fastest Pit Stop Award[editar | editar código-fonte]
Resultado[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer | 2.60 | 25 | ||
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 2.61 | 18 | ||
| 3 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 2.65 | 15 | ||
| 4 | 19 | Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 2.74 | 12 | ||
| 5 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso | 2.75 | 10 | ||
| 6 | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Honda | 2.80 | 8 | ||
| 7 | 20 | Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari | 2.84 | 6 | ||
| 8 | 31 | Esteban Ocon
|
Force India-Mercedes | 2.85 | 4 | ||
| 9 | 8 | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 2.87 | 2 | ||
| 10 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 2.88 | 1 | ||
| Fonte: [10] | |||||||
Classificação[editar | editar código-fonte]
|
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
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Referências
- ↑ «Formula 1 Grand Prix de Monaco 2017» (em inglês). Formula 1.com
- ↑ «McLaren anuncia que Alonso correrá 500 milhas de Indianápolis». Gazeta Esportiva. 12 de abril de 2017. Consultado em 22 de maio de 2017
- ↑ 22 de maio de 2017. «Empolgado com GP de Mônaco, Button descarta disputar toda temporada». UOL. Consultado em 5 de maio de 2017
- ↑ «Raikkonen acaba com jejum de quase nove anos e largará na pole. Hamilton é só o 13º». Globoesporte.com. 27 de Maio de 2017. Consultado em 27 de Maio de 2017
- ↑ «Pirelli confirm compounds for Spain through Azerbaijan» (em inglês). Formula 1.com. 10 de março de 2017
- ↑ «FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2017 - QUALIFYING» (em inglês). Formula1.com. 27 de maio de 2017. Consultado em 27 de maio de 2017
- ↑ «Race - Monaco win extends Vettel's championship lead». Formula 1 (em inglês). Consultado em 28 de maio de 2017
- ↑ «FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2017 - RACE RESULT». Formula 1 (em inglês). Consultado em 28 de maio de 2017
- ↑ «Sebastian Vettel wins 2017 Formula 1 Monaco Grand Prix». Autosport (em inglês). Consultado em 28 de maio de 2017
- ↑ «2017 DHL Fastest Pit Stop Award» (em inglês). Formula1.com. 26 de março de 2017
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