Grande Prêmio do Brasil de 1990

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Grande Prêmio do Brasil
de Fórmula 1 de 1990
Circuit Interlagos.svg
Nono GP do Brasil realizado em Interlagos
Detalhes da corrida
Data 25 de março de 1990
Nome oficial XIX Grande Prêmio do Brasil
Local Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil
Total 71 voltas / 307.075 km
Condições do tempo Ensolarado, quente, seco
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:17.277
Volta mais rápida
Piloto
Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda
Tempo 1:19.899 (na volta 55)
Pódio
Primeiro
França Alain Prost Ferrari
Segundo
Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda
Terceiro
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda

Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos à 25 de março de 1990. Foi a segunda etapa da temporada e marcou o retorno da categoria a São Paulo após dez anos, tendo como vencedor o francês Alain Prost em seu primeiro triunfo pela Ferrari.[1][nota 1]

Resumo[editar | editar código-fonte]

Alain Prost, da Ferrari, conquistou sua sexta vitória no Grande Prêmio do Brasil após uma trapalhada do então líder Ayrton Senna (McLaren-Honda), que ao ultrapassar o retardatário Satoru Nakajima (Tyrrell-Ford), acertou o carro do japonês e além da liderança, perdeu o segundo lugar para o austríaco Gerhard Berger. Em uma prova de recuperação, o piloto brasileiro chegou em terceiro lugar.[2]

Resultados[editar | editar código-fonte]

Pré-classificação[editar | editar código-fonte]

Pos. Número Piloto Equipe Volta mais rápida Diferença
1 29 França Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:23.763
2 30 Japão Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:23.982 + 0.219
3 14 França Olivier Grouillard Osella-Ford 1:23.987 + 0.224
4 18 França Yannick Dalmas AGS-Ford 1:24.015 + 0.252
5 17 Itália Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:24.265 + 0.502
6 33 Brasil Roberto Moreno Eurobrun-Judd 1:25.763 + 2.000
7 31 Bélgica Bertrand Gachot Coloni-Subaru 1:34.046 + 10.283
8 34 Itália Claudio Langes Eurobrun-Judd 1:39.188 + 15.425
9 39 Austrália Gary Brabham Life

Resultado[editar | editar código-fonte]

Treino de classificação[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Equipe Q1 Q2 Diferença
1 27 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 1:17.769 1:17.277
2 28 Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda 1:17.888 1:18.504 + 0.611
3 5 Bélgica Thierry Boutsen Williams-Renault 1:18.375 1:18.150 + 0.873
4 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 1:18.465 1:18.288 + 1.011
5 2 Reino Unido Nigel Mansell Ferrari 1:18.509 1:19.475 + 1.232
6 1 França Alain Prost Ferrari 1:18.631 1:18.884 + 1.354
7 4 França Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:19.230 1:18.923 + 1.646
8 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:19.039 1:19.688 + 1.762
9 22 Itália Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:19.125 1:19.964 + 1.848
10 26 França Philippe Alliot Ligier-Ford 1:19.309 + 2.032
11 29 França Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:19.406 1:21.024 + 2.129
12 8 Itália Stefano Modena Brabham-Judd 1:19.425 1:20.126 + 2.148
13 20 Brasil Nelson Piquet Benetton-Ford 1:19.629 1:20.317 + 2.352
14 12 Reino Unido Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:20.032 + 2.755
15 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:20.055 1:20.317 + 2.778
16 21 Itália Gianni Morbidelli Dallara-Ford 1:20.164 1:20.229 + 2.887
17 24 Itália Paolo Barilla Minardi-Ford 1:20.282 1:21.121 + 3.005
18 30 Japão Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:20.557 1:21.086 + 3.280
19 3 Japão Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:20.568 1:21.086 + 3.291
20 25 Itália Nicola Larini Ligier-Ford 1:20.650 1:20.794 + 3.373
21 14 França Olivier Grouillard Osella-Ford 1:21.292 1:20.884 + 3.607
22 7 Suíça Gregor Foitek Brabham-Judd 1:20.965 1:20.902 + 3.625
23 9 Itália Michele Alboreto Arrows-Ford 1:20.920 1:21.002 + 3.643
24 11 Reino Unido Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:21.244 1:20.998 + 3.721
25 10 Itália Alex Caffi Arrows-Ford 1:21.065 1:22.057 + 3.788
26 18 França Yannick Dalmas AGS-Ford 1:22.426 1:21.087 + 3.810
27 35 Suécia Stefan Johansson Onyx-Ford 1:21.241 1:22.184 + 3.964
28 36 Finlândia J. .J. Lehto Onyx-Ford 1:21.323 1:21.417 + 4.046
29 16 Itália Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:21.383 1:21.422 + 4.106
30 15 Brasil Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:21.616 1:22.862 + 4.339

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Equipe Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1 França Alain Prost Ferrari 71 1:37:21.258 6 9
2 28 Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda 71 + 13.564 2 6
3 27 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 71 + 37.722 1 4
4 2 Reino Unido Nigel Mansell Ferrari 71 + 47.266 5 3
5 5 Bélgica Thierry Boutsen Williams-Renault 70 + 1 volta 3 2
6 20 Brasil Nelson Piquet Benetton-Ford 70 + 1 volta 13 1
7 4 França Jean Alesi Tyrrell-Ford 70 + 1 volta 7
8 3 Japão Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 70 + 1 volta 19
9 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 69 + 2 voltas 8
10 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 68 Pneus desgastados 15
11 25 Itália Nicola Larini Ligier-Ford 68 + 3 voltas 20
12 26 França Philippe Alliot Ligier-Ford 68 + 3 voltas 10
13 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 65 Pressão do óleo 4
14 21 Itália Gianni Morbidelli Dallara-Ford 64 +7 voltas 16
Ret 10 Itália Alex Caffi Arrows-Ford 49 Embreagem 25
Ret 12 Reino Unido Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 43 Spun off 14
Ret 8 Itália Stefano Modena Brabham-Judd 39 Spun off 12
Ret 24 Itália Paolo Barilla Minardi-Ford 38 Motor 17
Ret 18 França Yannick Dalmas AGS-Ford 28 Suspensão 26
Ret 11 Reino Unido Derek Warwick Lotus-Lamborghini 25 Pane elétrica 24
Ret 30 Japão Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 24 Suspensão 18
Ret 9 Itália Michele Alboreto Arrows-Ford 24 Suspensão 23
Ret 7 Suíça Gregor Foitek Brabham-Judd 14 Transmissão 22
Ret 29 França Eric Bernard Lola-Lamborghini 13 Câmbio 11
Ret 14 França Olivier Grouillard Osella-Ford 8 Batida 21
Ret 22 Itália Andrea de Cesaris Dallara-Ford 0 Batida 9
DNQ 35 Suécia Stefan Johansson Onyx-Ford
DNQ 36 Finlândia J. J. Lehto Onyx-Ford
DNQ 16 Itália Ivan Capelli Leyton House-Judd
DNQ 15 Brasil Maurício Gugelmin Leyton House-Judd
DNPQ 17 Itália Gabriele Tarquini AGS-Ford
DNPQ 33 Brasil Roberto Moreno Eurobrun-Judd
DNPQ 31 Bélgica Bertrand Gachot Coloni-Subaru
DNPQ 34 Itália Claudio Langes Eurobrun-Judd
DNPQ 39 Austrália Gary Brabham Life

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Voltas na liderança: Ayrton Senna, 38 voltas (1-32; 35-40), Gerhard Berger 2 voltas (33-34), Alain Prost 31 voltas (41-71).

Referências

  1. «1990 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 20 de abril de 2019 
  2. Fred Sabino (12 de novembro de 2018). «Mais uma vez Interlagos vê retardatário se envolvendo em batida com o líder». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 20 de abril de 2019 
Precedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1990
Sucedido por
Grande Prêmio de San Marino de 1990
Precedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1989
Grande Prêmio do Brasil
19ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1991