Grande Prêmio do Canadá de 1970
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Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1970 | |||
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![]() Segundo (e último) GP do Canadá em Mont-Tremblant | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 22 de setembro de 1968 | ||
Nome oficial | X Canadian Grand Prix | ||
Local | Circuito de Mont-Tremblant, Mont-Tremblant, Quebec, Canadá | ||
Percurso | 4.265 km | ||
Total | 90 voltas / 383.850 km | ||
Condições do tempo | Ameno | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:31.5 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:32.2 (na volta ?) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Mont-Tremblant à 20 de setembro de 1970. Décima primeira e antepenúltima etapa da temporada, marcou a estreia de Ken Tyrrell como dono de sua própria equipe, a Tyrrell, mas o vencedor foi o belga Jacky Ickx, da Ferrari. [1][2][nota 1]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Ferrari | 90 | 1:21:18.4 | 2 | 9 |
2 | 19 | ![]() |
Ferrari | 90 | 14.8 | 6 | 6 |
3 | 20 | ![]() |
March-Ford | 90 | 57.9 | 6 | 4 |
4 | 14 | ![]() |
BRM | 89 | + 1 volta | 7 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Surtees-Ford | 89 | + 1 volta | 5 | 2 |
6 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 88 | + 2 voltas | 11 | 1 |
7 | 24 | ![]() |
Matra | 87 | + 3 voltas | 8 | |
8 | 23 | ![]() |
Matra | 85 | Embreagem | 13 | |
9 | 2 | ![]() |
March-Ford | 85 | + 5 voltas | 4 | |
10 | 16 | ![]() |
BRM | 85 | + 5 voltas | 9 | |
NC | 10 | ![]() |
De Tomaso-Ford | 79 | Não classificado | 17 | |
NC | 9 | ![]() |
Lotus-Ford | 77 | Não classificado | 20 | |
Ret | 8 | ![]() |
McLaren-Alfa Romeo | 69 | Pressão do óleo | 12 | |
NC | 26 | ![]() |
March-Ford | 65 | Não classificado | 16 | |
Ret | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 58 | Motor | 15 | |
Ret | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | 57 | Vazamento de óleo | 19 | |
NC | 15 | ![]() |
BRM | 52 | Não classificado | 10 | |
Ret | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 31 | Eixo | 1 | |
Ret | 12 | ![]() |
Brabham-Ford | 22 | Handling | 18 | |
Ret | 21 | ![]() |
March-Ford | 21 | Motor | 14 |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1970 os pilotos computariam seis resultados nas sete primeiras corridas do ano e cinco nas últimas seis. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
Referências
- ↑ «1970 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 20 de dezembro de 2018
- ↑ «SABINO, Fred. Ken Tyrrell dominou a F1 e manteve equipe independente por três décadas (globoesporte.com)». Consultado em 23 de dezembro de 2018
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1970 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1970 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1970 |
Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1969 |
Grande Prêmio do Canadá 10ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1971 |