Grande Prêmio do Canadá de 1992
Grande Prêmio do Canadá
de Fórmula 1 de 1992 | |||
|---|---|---|---|
.svg) 14º GP do Canadá realizado em Montreal | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 14 de junho de 1992 | ||
| Nome oficial | Grand Prix Molson du Canada | ||
| Local | Circuito Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canadá | ||
| Percurso | 4.430 km | ||
| Total | 69 voltas / 305.670 km | ||
| Condições do tempo | Seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.775 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:22.325 (na volta 61) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 14 de junho de 1992. Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Gerhard Berger, da McLaren-Honda, com Michael Schumacher em segundo pela Benetton-Ford e Jean Alesi em terceiro pela Ferrari.[1][2][3]
Resumo
[editar | editar código]- Primeiros pontos de Karl Wendlinger e Erik Comas.
- Com o quarto lugar de Wendlinger, os 2 pontos obtidos pelo austríaco foram os últimos da equipe March na F-1.
- Primeiro abandono de Nigel Mansell na temporada.
Classificação da prova
[editar | editar código]Pre-classificação
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:25.068 | — |
| 2 | 29 |  Bertrand Gachot
|
Venturi-Lamborghini | 1:25.358 | + 0.290 |
| 3 | 30 |  Ukyo Katayama
|
Venturi-Lamborghini | 1:27:309 | + 2.241 |
| 4 | 14 |  Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | 1:29.562 | + 4.494 |
| 5 | 34 |  Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | 1:43.557 | + 18.489 |
Treinos
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:19.775 | 1:20.590 | — |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:19.872 | 1:21.075 | + 0.097 |
| 3 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 1:20.157 | 1:19.948 | + 0.173 |
| 4 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 1:20.145 | 1:21.038 | + 0.370 |
| 5 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 1:20.456 | 1:21.045 | + 0.681 |
| 6 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 1:21.645 | 1:23.043 | + 1.870 |
| 7 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | 1:22.408 | 1:21.738 | + 1.963 |
| 8 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 1:21.777 | 1:22.033 | + 2.002 |
| 9 | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | 1:22.297 | 1:26.259 | + 2.522 |
| 10 | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | 1:22.360 | 1:22.787 | + 2.585 |
| 11 | 30 | Ukyo Katayama
|
Venturi-Lamborghini | 1:22.510 | 1:33.438 | + 2.735 |
| 12 | 16 | Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | 1:22.778 | 1:22.566 | + 2.791 |
| 13 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | 1:22.594 | 1:23.028 | + 2.819 |
| 14 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | 1:22.635 | 1:23.948 | + 2.860 |
| 15 | 22 | Pierluigi Martini
|
Dallara-Ferrari | 1:24.144 | 1:22.850 | + 3.075 |
| 16 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen-Honda | 1:22.878 | 1:23.022 | + 3.103 |
| 17 | 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | 1:23.023 | 1:23.572 | + 3.248 |
| 18 | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 1:24.281 | 1:23.063 | + 3.288 |
| 19 | 29 | Bertrand Gachot
|
Venturi-Lamborghini | 1:23.410 | 1:23.138 | + 3.363 |
| 20 | 17 | Paul Belmondo
|
March-Ilmor | 1:24.852 | 1:23.189 | + 3.414 |
| 21 | 25 |  Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | 1:23.425 | 1:23.203 | + 3.428 |
| 22 | 26 | Erik Comas
|
Ligier-Renault | 1:23.537 | 1:23.212 | + 3.437 |
| 23 | 21 | J. J. Lehto
|
Dallara-Ferrari | 1:23.793 | 1:23.249 | + 3.474 |
| 24 | 33 | Maurício Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | 1:23.431 | 1:24.640 | + 3.656 |
| 25 | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Lamborghini | 1:23.759 | 1:23.433 | + 3.658 |
| 26 | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | 1:23.469 | 1:24.060 | + 3.694 |
| 27 | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 1:23.958 | 1:23.721 | + 3.946 |
| 28 | 7 | Eric van de Poele
|
Brabham-Judd | 1:24.858 | 1:24.499 | + 4.724 |
| 29 | 14 | Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | 1:25.044 | 1:25.612 | + 5.837 |
| 30 | 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | 1:26.641 | 1:25.812 | + 6.037 |
| Fontes:[1] | ||||||
Corrida
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Tabela do campeonato após a corrida
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Ayrton Senna 37 voltas (1-37), Gerhard Berger 32 voltas (38-69).
Referências
- ↑ a b c «1992 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 22 de julho de 2019
- ↑ Fred Sabino (27 de agosto de 2019). «Gerhard Berger completa 60 anos de idade; relembre as dez vitórias do austríaco na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de agosto de 2019
- ↑ GOMES, Flávio. Vitória de Berger vira drama para a McLaren (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 15/06/1992. Esporte, p. 5-6. Página visitada em 22 de julho de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1992 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1992 |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1992 |
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1991 |
Grande Prêmio do Canadá 30ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1993 |
