Grande Prêmio do México de 1989

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Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México à 28 de maio de 1989. Foi a quarta etapa daquela temporada.[1]

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda 69 1:35'21"431 1 9
2 6 Itália Riccardo Patrese Williams-Renault 69 15"560 5 6
3 4 Itália Michele Alboreto Tyrrell-Ford 69 31"254 7 4
4 19 Itália Alessandro Nannini Benetton-Ford 69 45"495 13 3
5 2 Flag of France.svg Alain Prost McLaren-Honda 69 56"113 2 2
6 40 Itália Gabriele Tarquini AGS-Ford 68 + 1 volta 17 1
7 10 Estados Unidos Eddie Cheever Arrows-Ford 68 + 1 volta 24  
8 26 Flag of France.svg Olivier Grouillard Ligier-Ford 68 + 1 volta 11  
9 7 Flag of the United Kingdom.svg Martin Brundle Brabham-Judd 68 + 1 volta 20  
10 8 Itália Stefano Modena Brabham-Judd 68 + 1 volta 9  
11 11 Brasil Nelson Piquet Lotus-Judd 68 + 1 volta 26  
12 38 Alemanha Christian Danner Rial-Ford 69 + 2 voltas 23  
13 21 Itália Alex Caffi Dallara-Ford 69 + 2 voltas 19  
14 25 Flag of France.svg René Arnoux Ligier-Ford 66 + 3 voltas 25  
15 20 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Benetton-Ford 66 + 3 voltas 18  
Ret 23 Itália Pierluigi Martini Minardi-Ford 53 Motor 22  
Ret 27 Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell Ferrari 43 Câmbio 3  
Ret 9 Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick Arrows-Ford 35 Pane elétrica 10  
Ret 12 Japão Satoru Nakajima Lotus-Judd 35 Rodada 15  
NC 30 Flag of France.svg Philippe Alliot Lola-Lamborghini 28 Não classificado 16  
Ret 22 Itália Andrea de Cesaris Dallara-Ford 20 Suspensão 12  
Ret 28 Flag of Austria.svg Gerhard Berger Ferrari 16 Câmbio 6  
Ret 36 Flag of Sweden.svg Stefan Johansson Onyx-Ford 16 Transmissão 21  
Ret 5 Flag of Belgium.svg Thierry Boutsen Williams-Renault 15 Pane elétrica 8  
Ret 3 Flag of the United Kingdom.svg Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 9 Regulador de pressão 14  
Ret 16 Itália Ivan Capelli March-Judd 1 Transmissão 4  
DNQ 24 Espanha Luis Pérez-Sala Minardi-Ford  
DNQ 15 Brasil Mauricio Gugelmin March-Judd  
DNQ 29 Flag of France.svg Yannick Dalmas Lola-Lamborghini  
DNQ 31 Brasil Roberto Moreno Coloni-Ford  
DNPQ 37 Flag of Belgium.svg Bertrand Gachot Onyx-Ford  
DNPQ 33 Flag of Switzerland.svg Gregor Foitek Eurobrun-Judd  
DNPQ 17 Itália Nicola Larini Osella-Ford  
DNPQ 39 Alemanha Volker Weidler Rial-Ford  
DNPQ 34 Alemanha Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha  
DNPQ 35 Japão Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha  
DNPQ 18 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Ford  
DNPQ 41 Alemanha Joachim Winkelhock AGS-Ford  
DNPQ 32 Flag of France.svg Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford  

Tabela do campeonato após a prova[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas[editar | editar código-fonte]

Extensão da pista e número de voltas

4,421 m e 69 Voltas

Pole Position

Ayrton Senna

1'17"876

Volta mais rápida

Nigel Mansell

1'20"420

Líderes por volta

Ayrton Senna - 1ª à 69ª

Pilotos que concluíram a prova

15

Abandonos

10

Não Classificado

1

  • A altitude da Cidade do México não influiu na formação da primeira fila. Senna e Prost, de novo, começavam o duelo na largada. O brasileiro saiu na frente e abriu três segundos já na primeira volta; na segunda chegou aos cinco. Preparava a vantagem para a troca de pneus quando cinco carros envolveram-se numa carambola que determinou uma nova largada, novamente com o total das 69 voltas previstas.

Claro que Ayrton não gostou, mas Prost e Nigel Mansell (Ferrari), que tinham ficado na poeira, animaram-se. A alegria durou pouco porque Senna repetiu o pulo e seguiu fácil até a bandeirada. Na conferência de imprensa, ao lado de Riccardo Patrese (Williams-Renault), segundo, e Michele Alboreto (Tyrrell-Ford) terceiro, brincou quando lhe perguntaram qual tinha sido o segredo da vitória: "Simples. Eu estava preparado para três largadas", respondeu.

  • Pela primeira vez a equipe Onyx consegue vaga para o grid de largada. O feito foi com o sueco Stefan Johansson. Alegria de um lado e tristeza de outro, porque o brasileiro Maurício Gugelmin da Leyton House pela primeira vez não conseguiu se classificar para a corrida.
  • O italiano Gabriele Tarquini marcou o primeiro ponto na categoria.

Referências

  1. «1989 Mexican Grand Prix - race result». Consultado em 19 de agosto de 2018. 


Precedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1989
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1989
Sucedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1989
Precedido por
Grande Prêmio do México de 1988
Grande Prêmio do México
13ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do México de 1990