Grande Prêmio do Pacífico de 1995

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Grande Prêmio do Pacífico
de Fórmula 1 de 1995
Circuit TI (Aida).png
Segundo (e último) GP do Pacífico em Okayama
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 17 de abril de 1994
Nome oficial II Pacific Grand Prix
Local Circuito de Okayama, Aida, Prefeitura de Okayama, Região de Chugoku, Ilha de Honshu, Japão
Percurso 3.704 km
Total 83 voltas / 307.432 km
Condições do tempo Nublado, seco
Pole
Piloto
Reino Unido David Coulthard Williams-Renault
Tempo 1:14.013
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault
Tempo 1:16.374 (na volta 40)
Pódio
Primeiro
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault
Segundo
Reino Unido David Coulthard Williams-Renault
Terceiro
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault

Resultados do Grande Prêmio do Pacífico de Fórmula 1 realizado em Okayama em 22 de outubro de 1995.[1] Décima quinta e antepenúltima etapa da temporada, nela o alemão Michael Schumacher venceu com sua Benetton-Renault e garantiu o título de bicampeão mundial subindo ao pódio junto a David Coulthard e Damon Hill, pilotos da Williams-Renault.[2][3][4][nota 1]

Resumo[editar | editar código-fonte]

Últimas corridas de Aguri Suzuki e Jean-Christophe Boullion.

Estreia de Jan Magnussen, que substituía Mika Häkkinen, afastado com uma apendicite.

Último pódio de David Coulthard pela Williams.

Última corrida em Aida

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Treinos oficiais[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferença
1 6 Reino Unido David Coulthard Williams-Renault 1:14.182 1:14.013
2 5 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault 1:14.289 1:14.213 + 0.200
3 1 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault 1:14.524 1:14.284 + 0.271
4 27 França Jean Alesi Ferrari 1:14.919 1:15.131 + 0.906
5 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1:14.974 1:15.125 + 0.961
6 15 Reino Unido Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:15.696 1:15.354 + 1.341
7 2 Reino Unido Johnny Herbert Benetton-Renault 1:15.561 1:15.556 + 1.543
8 30 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Motor-Ford 1:15.942 1:15.561 + 1.548
9 26 França Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 1:17.071 1:15.621 + 1.608
10 7 Reino Unido Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:15.652 1:16.166 + 1.639
11 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:16.263 1:15.774 + 1.761
12 8 Dinamarca Jan Magnussen McLaren-Mercedes 1:16.339 1:16.368 + 2.326
13 25 Japão Aguri Suzuki Ligier-Mugen/Honda 1:17.019 1:16.519 + 2.506
14 23 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 1:17.224 1:16.596 + 2.583
15 29 França Jean-Christophe Boullion Motor-Ford 1:16.646 1:23.791 + 2.633
16 24 Itália Luca Badoer Minardi-Ford 1:17.612 1:16.887 + 2.874
17 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:17.265 1:17.014 + 3.001
18 4 Finlândia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:17.213 1:17.235 + 3.200
19 9 Itália Gianni Morbidelli Footwork-Hart 1:18.288 1:18.114 + 4.101
20 10 Japão Taki Inoue Footwork-Hart 1:19.471 1:18.212 + 4.199
21 21 Brasil Pedro Paulo Diniz Forti-Ford 1:20.555 1:19.579 + 5.566
22 22 Brasil Roberto Moreno Forti-Ford 1:19.745 1:19.779 + 5.732
23 17 Itália Andrea Montermini Pacific-Ford 1:22.096 1:20.093 + 6.080
24 16 França Bertrand Gachot Pacific-Ford 1:22.710 1:21.405 + 7.392
Fonte: [1]

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault 83 1:48:49.972 3 10
2 6 Reino Unido David Coulthard Williams-Renault 83 + 14.920 1 6
3 5 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault 83 + 48.333 2 4
4 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 82 + 1 volta 5 3
5 27 França Jean Alesi Ferrari 82 + 1 volta 4 2
6 2 Reino Unido Johnny Herbert Benetton-Renault 82 + 1 volta 7 1
7 30 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Motor-Ford 82 + 1 volta 8
8 26 França Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 81 + 2 voltas 9
9 7 Reino Unido Mark Blundell McLaren-Mercedes 81 + 2 voltas 10
10 8 Dinamarca Jan Magnussen McLaren-Mercedes 81 + 2 voltas 12
11 15 Reino Unido Eddie Irvine Jordan-Peugeot 81 + 2 voltas 6
12 4 Finlândia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 80 + 3 voltas 18
13 23 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 80 + 3 voltas 14
14 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 80 + 3 voltas 17
15 24 Itália Luca Badoer Minardi-Ford 80 + 3 voltas 16
16 22 Brasil Roberto Moreno Forti-Ford 78 + 5 voltas 22
17 21 Brasil Pedro Paulo Diniz Forti-Ford 77 + 6 voltas 21
Ret 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 67 Pane elétrica 11
Ret 9 Itália Gianni Morbidelli Footwork-Hart 63 Motor 19
Ret 10 Japão Taki Inoue Footwork-Hart 38 Pane elétrica 20
Ret 17 Itália Andrea Montermini Pacific-Ford 14 Câmbio 23
Ret 25 Japão Aguri Suzuki Ligier-Mugen/Honda 10 Spun off 13
Ret 29 França Jean-Christophe Boullion Motor-Ford 7 Spun off 15
Ret 16 França Bertrand Gachot Pacific-Ford 2 Câmbio 24
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e o campeão mundial de pilotos surge grafado em negrito.

Notas

  1. Voltas na liderança: David Coulthard 49 voltas (1-49), Michael Schumacher 34 voltas (50-83).

Referências

  1. a b c «1995 Pacific Grand Prix - race result». Consultado em 21 de agosto de 2019 
  2. Fred Sabino (22 de outubro de 2020). «Michael Schumacher conquistou bicampeonato da F1 há 25 anos com vitória no GP do Pacífico». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de outubro de 2020 
  3. MARIANTE, José Henrique. Vitória no Japão leva Michael Schumacher ao bi mundial na F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 23/10/1995. Esporte, Capa. Página visitada em 21 de agosto de 2019.
  4. ANDRADA E SILVA. Mário. Um novo fenômeno (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 02/10/1999. Esportes, p. 08. Página visitada em 21 de agosto de 2019.
  5. a b «1995 Pacific GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 22 de outubro de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio da Europa de 1995
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1995
Sucedido por
Grande Prêmio do Japão de 1995
Precedido por
Grande Prêmio do Pacífico de 1994
Grande Prêmio do Pacífico
2ª edição
Sucedido por
Nenhum