Grumman Kitten

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Grumman Kitten
Avião
Grumman "G-72 Kitten II" em voo.
Descrição
Tipo / Missão Monomotor a pistão, monoplano de asa-baixa
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Grumman Aircraft Engineering Corporation
Período de produção 1943-1944
Quantidade produzida 2
Primeiro voo em 18 de março de 1944 (75 anos)
Aposentado em 1947
Variantes
  • G-63 Kitten I
  • G-72 Kitten II
  • G-81
Tripulação 1 (piloto)
Passageiros 2/3 passageiros
Especificações (Modelo: G-63 Kitten I)
Dimensões
Comprimento 6,06 m (19,9 ft)
Envergadura 9,75 m (32,0 ft)
Altura 1,76 m (5,77 ft)
Área das asas 12,08  (130 ft²)
Alongamento 7.9
Peso(s)
Peso vazio 519 kg (1 140 lb)
Peso carregado 862 kg (1 900 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 × motor a pistão Lycoming O-290-A, boxer de 4 cilindros
Potência (por motor) 125 hp (93,2 kW)
Performance
Velocidade máxima 238 km/h (128 kn)

O Grumman Kitten foi um avião monomotor e monoplano desenvolvido pela Grumman. Foram construídas duas versões; o G-63 Kitten I, com um trem de pouso de cauda retrátil e o G-72 Kitten II, com um trem de pouso do nariz retrátil.

Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Em 1943, como parte do plano do pós-guerra para a empresa, a Grumman começou a cogitar sua entrada no mercado de aeronaves leves. O primeiro projeto foi o G-63 Kitten I que foi uma aeronave com fuselagem de metal, de dois ou três lugares, monoplano, com um trem de pouso de cauda retrátil e equipado com um motor a pistão Lycoming O-290-A, boxer de 4 cilindros. A aeronave voou pela primeira vez em 18 de Março de 1944.[1] Embora os testes continuassem, a aeronave não entrou em produção devido ao esforço de guerra contínuo. A asa original foi substituída por um plano principal canalizado para melhorar a ração de elevação/arrasto.[1]

Em 04 de fevereiro de 1946 voou pela primeira vez o G-72 Kitten II, uma versão com trem de pouso do nariz retrátil e controles duplos. O Kitten II possuía melhorias nas asas e a uma cauda em H, embora logo após o voo sua configuração foi revertida a um único estabilizador.

Em 1947, o G-72 foi modificado para o teste de asa canalizado, recebendo a designação de G-81, que foi equipado com abas de fenda para induzir voo lento. Voou pela primeira vez em 11 de fevereiro de 1947, mas logo após isso o projeto foi abandonado.

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • G-63 Kitten I: Protótipo com trem de pouso de reboque retrátil, um exemplar construído.
  • G-72 Kitten II: Protótipo com trem de pouso do nariz retrátil e controles duplos, um exemplar construído.
  • G-81: G-72 modificado para testes com asas canalizadas.

Especificações (G-63 Kitten I)[editar | editar código-fonte]

Dados de Grumman G-63/72 Kitten.[1]

Características gerais[editar | editar código-fonte]

  • Tripulação: 1 (piloto)
  • Capacidade: 2/3 passageiros
  • Comprimento: 6,06 m
  • Envergadura: 9,75 m
  • Altura: 1,76 m
  • Área de asa: 12,08 m²
  • Peso vazio: 519 kg
  • Peso carregado: 862 kg

Atuação[editar | editar código-fonte]

  • Velocidade máxima: 238 km/h

Veja também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c «Grumman G-63/72 Kitten». www.airwar.ru. Consultado em 31 de janeiro de 2017 
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