HMS Gloucester (1909)
HMS Gloucester
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|---|---|
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 Reino Unido
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| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | William Beardmore and Company |
| Homônimo | Gloucester |
| Batimento de quilha | 15 de abril de 1909 |
| Lançamento | 28 de outubro de 1909 |
| Comissionamento | outubro de 1910 |
| Descomissionamento | março de 1920 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador rápido |
| Classe | Town |
| Deslocamento | 5 400 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 12 caldeiras |
| Comprimento | 138,1 m |
| Boca | 14,3 m |
| Calado | 4,65 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 21 800 cv (16 000 kW) |
| Velocidade | 25 nós (46 km/h) |
| Autonomia | 5 830 milhas náuticas a 10 nós (10 800 km a 19 km/h) |
| Armamento | 2 canhões de 152 mm 10 canhões de 102 mm 4 canhões de 47 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Convés: 19 a 51 mm Torre de comando: 152 mm |
| Tripulação | 480 |
O HMS Gloucester foi um cruzador rápido operado pela Marinha Real Britânica e a segunda embarcação da Classe Town. Sua construção começou em abril de 1909 nos estaleiros da William Beardmore and Company na Escócia e foi lançado ao mar em outubro do mesmo ano, sendo comissionado na frota britânica em outubro de 1910. Seu armamento principal era composto por dois canhões de 152 milímetros e dez de 102 milímetros em montagens únicas, tinha um deslocamento carregado de mais de cinco mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 25 nós.[1]
O Gloucester teve um início de carreira tranquilo, servindo primeiro na Frota Doméstica, onde permaneceu até ser transferido para o Mar Mediterrâneo no início de 1913.[1] A Primeira Guerra Mundial começou em agosto do ano seguinte e sua primeira ação foi perseguir os navios alemães SMS Goeben e SMS Breslau, brevemente entrando em confronto com o Breslau antes deles conseguirem fugir para o Império Otomano.[2] Depois disso realizou patrulhas no Oceano Índico no Oceano Atlântico em busca de corsários alemães, porém só foi capaz de capturar um único navio.[3]
O cruzador em seguida voltou para casa e foi designado para a Grande Frota. Participou no final de maio de 1916 da Batalha da Jutlândia, porém pouco fez por ter ficado do lado oposto dos navios inimigos durante a maior parte do confronto.[4] O Gloucester foi transferido para o Mar Adriático no final do ano, onde permaneceu até o final da guerra em novembro de 1918, com exceção de um pequeno período em meados de 1917 em que voltou para o Índico. Foi colocado na reserva em 1919 e descartado em março de 1920, sendo desmontado no ano seguinte.
Referências
[editar | editar código]- ↑ a b Preston 1985, p. 51.
- ↑ Massie 2004, pp. 31, 34–39, 44–45.
- ↑ Corbett 1997, pp. 255–257.
- ↑ Campbell 1986, pp. 150, 161, 250–252, 360.
Bibliografia
[editar | editar código]- Campbell, N. J. M. (1986). Jutland: An Analysis of the Fighting. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-324-5
- Corbett, Julian (1997) [1929]. Naval Operations. Col: History of the Great War: Based on Official Documents. Vol. II. Londres & Nashville: Imperial War Museum & Battery Press. ISBN 1-870423-74-7
- Lyon, David (1977). «The First Town Class 1908–31». In: Preston, Antony. Warship. Vol. 1. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-132-7
- Massie, Robert K. (2004). Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. Londres: Random House. ISBN 0-224-04092-8
- Preston, Antony (1985). «Great Britain and Empire Forces». In: Gardiner, Robert; Gray, Randal. Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5
Ligações externas
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