HMS Hollyhock (K64)
| HMS Hollyhock | |
|---|---|
 Reino Unido
| |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | John Crown & Sons |
| Homônimo | Álcea |
| Batimento de quilha | 27 de dezembro de 1939 |
| Lançamento | 19 de agosto de 1940 |
| Comissionamento | 19 de novembro de 1940 |
| Identificação | K64 |
| Destino | Afundado por ataques aéreos em 9 de abril de 1942 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Corveta |
| Classe | Flower |
| Deslocamento | 940 t |
| Maquinário | 1 motor de tripla-expansão 2 caldeiras |
| Comprimento | 62,5 m |
| Boca | 10,1 m |
| Calado | 3,51 m |
| Propulsão | 1 hélice |
| - | 2 750 cv (2 020 kW) |
| Velocidade | 16 nós (29,6 km/h) |
| Autonomia | 3 500 milhas náuticas a 12 nós (6 480 km a 22 km/h) |
| Armamento | 1 canhão de 102 mm 4 metralhadoras de 12,7 mm 4 metralhadoras de 7,7 mm 40 cargas de profundidade |
| Tripulação | 85 |
O HMS Hollyhock foi uma corveta operada pela Marinha Real Britânica e pertencente à Classe Flower. Sua construção começou em dezembro de 1939 nos estaleiros da John Crown & Sons e foi lançado ao mar em agosto de 1940, sendo comissionado na frota britânica em novembro do mesmo ano.[1] Era armado com uma bateria principal de um canhão de 102 milímetros, tinha um deslocamento de 940 toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezesseis nós.
O Hollyhock começou sua carreira escoltando diversos comboios de suprimentos durante a Batalha do Atlântico, na Segunda Guerra Mundial. Foi transferido em novembro de 1941 a África Ocidental e continuou na escolta de comboios pela região até o início de janeiro de 1942, quando passou a operar a partir de Colombo, no Ceilão. O navio continuou exercendo suas funções de escolta até 9 de abril, quando foi afundado por ataques aéreos japoneses vindos do porta-aviões Sōryū.[1]
Referências
- ↑ a b «HMS Hollyhock, British corvette, WW2». Naval History. 31 de maio de 2011. Consultado em 28 de maio de 2021
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