HMS King Edward VII
| HMS King Edward VII | |
|---|---|
| |
 Reino Unido
| |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Estaleiro Real de Devonport |
| Homônimo | Eduardo VII do Reino Unido |
| Batimento de quilha | 8 de março de 1902 |
| Lançamento | 23 de julho de 1903 |
| Comissionamento | 7 de fevereiro de 1905 |
| Destino | Bateu em uma mina em Cabo Wrath no dia 6 de janeiro de 1916 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
| Classe | King Edward VII |
| Deslocamento | 17 282 a 17 567 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 16 caldeiras |
| Comprimento | 138,3 m |
| Boca | 22,9 m |
| Calado | 7,82 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 18 250 cv (13 400 kW) |
| Velocidade | 18,5 nós (34,3 km/h) |
| Autonomia | 6 700 milhas náuticas a 10 nós (12 400 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 305 mm 4 canhões de 234 mm 10 canhões de 152 mm 14 canhões de 76 mm 14 canhões de 47 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 229 mm Convés: 25 a 64 mm Anteparas: 203 a 305 mm Torres de artilharia: 203 a 305 mm Barbetas: 305 mm Casamatas: 178 mm Torre de comando: 305 mm |
| Tripulação | 777 |
O HMS King Edward VII foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a segunda embarcação da Classe King Edward VII. Sua construção começou em março de 1902 no Estaleiro Real de Devonport e foi lançado ao mar em julho do ano seguinte, sendo comissionado na frota britânica em fevereiro de 1905. Era armado com uma bateria principal de quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, possuía um deslocamento de mais de dezessete mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezoito nós.[1]
O King Edward VII começou sua carreira servindo na Frota do Atlântico, depois passando para a Frota do Canal e Frota Doméstica. Foi enviado para o Mar Mediterrâneo durante a Primeira Guerra Balcânica com o objetivo de garantir a transferência de Escodra para a Albânia. Com o início da Primeira Guerra Mundial em 1914, passou a integrar a Grande Frota e realizou varreduras no Mar do Norte pelo um ano e meio seguinte, praticamente sem incidentes. O King Edward VII afundou em 6 de janeiro de 1916 depois de bater em uma mina alemã enquanto seguia para Belfast.[2]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Lyon & Roberts 1979, p. 38
- ↑ Burt 2013, pp. 287–288
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889–1904. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1
- Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». In: Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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