HMS Warspite (03)

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HMS Warspite
The Royal Navy during the Second World War A9701.jpg
Carreira  Reino Unido
Operador Marinha Real Britânica
Fabricante Estaleiro Real de Devonport
Batimento de quilha 31 de outubro de 1912
Lançamento 26 de novembro de 1913
Comissionamento 8 de março de 1915
Descomissionamento 1º de fevereiro de 1945
Indicativo visual 03
Estado Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Couraçado
Classe Queen Elizabeth
Deslocamento 33 790 t
Maquinário 2 turbinas a vapor
24 caldeiras
Comprimento 196,2 m
Boca 27,6 m
Calado 10,1 m
Propulsão 4 hélices
- 75 000 cv (55 200 kW)
Velocidade 24 nós (44 km/h)
Autonomia 5 000 milhas náuticas a 12 nós
(9 300 km a 22 km/h)
Armamento 8 canhões a 381 mm
14 canhões de 152 mm
2 canhões antiaéreos de 76 mm
4 tubos de torpedo de 533 mm
Blindagem Cinturão: 330 mm
Convés: 25 a 76 mm
Barbetas: 178 a 254 mm
Torres de artilharia: 279 a 330 mm
Torre de comando: 330 mm
Tripulação 1 025
Características gerais (após 1937)
Deslocamento 37 030 t
Maquinário 2 turbinas a vapor
6 caldeiras
Boca 31,7 m
Calado 9,9 m
Propulsão 4 hélices
- 72 000 cv (53 000 kW)
Velocidade 23 nós (43 km/h)
Autonomia 7 580 milhas náuticas a 12 nós
(14 035 km a 22 km/h)
Armamento 8 canhões de 381 mm
8 canhões de 152 mm
8 canhões antiaéreos de 102 mm
32 canhões antiaéreos de 40 mm
8 metralhadoras de 12 mm
Blindagem Convés: 79 a 127 mm
Torre de comando: 51 a 76 mm
Aeronaves 4 hidroaviões

O HMS Warspite (03) foi um couraçado da classe Queen Elizabeth construído para a Marinha Real Britânica durante o começo da Década de 1910 do século XX. A sua carreira de 3 décadas abrangeu ambas as guerras mundiais e levou o couraçado a navegar pelo Atlântico, Indico e Pacífico. Participou na Batalha da Jutlândia durante a Primeira Guerra Mundial; tirando esta batalha, durante a primeira guerra, apenas participou na Acção de 19 de Agosto. O seu desempenho na guerra limitou-se a viagens patrulha e de treino.[1]

Na Segunda Guerra Mundial, participou em grandes batalhas navais, incluindo no Mar do Norte e no Mar Mediterrâneo, valendo-lhe a maior quantidade de condecorações que algum navio da Marinha Real recebeu durante a Segunda Guerra Mundial. Por estas e outras razões, ganhou a alcunha de "Grand Old Lady" depois de um comentário feito pelo almirante Sir Andrew Cunningham em 1943.[1][2]

Referências