Hermann Paul Müller
Hermann Paul Müller (Bielefeld, 21 de novembro de 1909 – Ingolstadt, 30 de dezembro de 1975) foi um motociclista e automobilista alemão.
Carreira[editar | editar código-fonte]
Carros[editar | editar código-fonte]
Müller iniciou sua carreira no motociclismo em 1928, se tornando campeão alemão de Sidecar em 1932,[1] e quatro anos depois sendo campeão nacional de motociclismo nas 500 cc.[1] Após o título, Müller foi convidado para correr no automobilismo pela Auto Union. Correndo por esta, Müller liderava a edição de 1939 do Campeonato Europeu de Automobilismo quando este foi paralisado duas semanas antes do seu término em virtude da eclosão da Segunda Guerra Mundial. Oficialmente, o título não foi atribuído a nenhum competidor, embora a NSKK (entedidade responsável pelo automobilismo alemão na época) tenha considerado Hermann Lang (o segundo colocado no campeonato no momento da paralisação) como o campeão daquela edição.[2][1]
Motos[editar | editar código-fonte]
Após o término da guerra, Müller voltou a correr com motos, ganhando as duas primeiras edições do campeonato nacional de 250 cc (1947 e 1948) pela DKW.[1] No ano de 1955 Müller foi campeão do mundial de 250 cc correndo pela NSU.[1] Com esta conquista, Müller também se tornou o piloto mais velho a vencer uma edição do campeonato, título que permanece até hoje. Ainda pela NSU, Müller quebrou cinco recordes em Bonneville no ano seguinda ao título mundial.[1]
Referências
- ↑ a b c d e f «"50 Years Ago: H.P. Müller Motorcycle World Champion for NSU"». Consultado em 31 de dezembro de 2015
- ↑ «"Unfinished Symphony: Why the 1939 European Championship was never won"». Consultado em 31 de dezembro de 2015
| Auto Union |
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| Mercedes-Benz |
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Veja também: NSKK • Adolf Hühnlein | |||||||
