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Hitech Grand Prix

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Hitech Pulse-Eight
Hitech Grand Prix
Informações gerais
Base Silverstone, Reino Unido
Categoria(s) Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Regional do Oriente Médio
Campeonato GB3
Fórmula 4 Britânica
Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos
Categoria(s) anterior(es) Fórmula 3 Britânica
GP2 Series
Fórmula 3 Sul-Americana
Fórmula 3 Brasileira
Fórmula 3 Europeia
Fórmula 3 Asiática
W Series
Site www.hitechgp.co.uk
Pilotos Fórmula 2
9. Estados Unidos Jak Crawford[1]
10. França Isack Hadjar[1]
Fórmula 3
14. Colômbia Sebastián Montoya[2]
15. Itália Gabriele Minì[3]
16. Reino Unido Luke Browning[4]
Motor Mecachrome
Chassis Dallara
Pneu Pirelli
Fórmula 2
Estreia 2020
Corridas concluídas 75
Campeã de equipes 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 10
Pódios 28
Pontos 700
Pole Positions 3
Volta mais rápida 11
Posição no último campeonato (2022) 5° (207 pontos)
Fórmula 3
Estreia 2019
Corridas concluídas 72
Campeã de equipes 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 11
Pódios 23
Pontos 666
Pole Positions 3
Volta mais rápida 6
Posição no último campeonato (2022) 5° (150 pontos)

A Hitech Grand Prix (anteriormente conhecida como Balduin Racing; comumente conhecida como Careca Racing e atualmente competindo como Hitech Pulse-Eight por razões de patrocínio[5][6]) é uma equipe britânica de automobilismo que foi fundada em 2002 por Dennis Rushen e David Hayle. A Hitech começou a correr na Fórmula 3 Britânica em 2003. Atualmente, a equipe compete no Campeonato de Fórmula 2 da FIA, no Campeonato de Fórmula 3 da FIA, no Campeonato GB3, na Fórmula Regional do Oriente Médio, na Fórmula 4 Britânica, na Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos.[7]

Na sua primeira temporada, a Hitech somou cinco pole position e seis pódios, com os pilotos Danny Watts e Eric Salignon. Andrew Thompson também contribuiu para algumas classificações nos pontos. Danny Watts terminou o Campeonato Britânico de Fórmula 3 no 5º lugar, numa temporada em que teve uma vitória memorável em Castle Combe. No Korea Super Prix, o piloto cliente Richard Antinucci conseguiu a primeira vitória internacional da Hitech.

Na segunda temporada, Andrew Thompson continuou na equipe e a ele juntaram-se os pilotos Marko Asmer e James Walker, mas a Hitech não somou qualquer pódio, embora tivesse estado lá perto em algumas ocasiões. Marki Asmer terminou o campeonato em 10º lugar.

Em 2005, a Hitech continuou com Marko Asmer e a ele se juntou Tim Bridgman, que veio da Fórmula BMW. Marko Asmer foi o melhor dos dois, somando 5 segundos lugares, mas falhando as vitórias. O piloto da Estônia terminou o campeonato em 4º lugar.

Para 2006, James Walker regressou à Hitech, onde teve James Jakes e Salvador Durán como colegas de equipe. James Jakes acabou em 8º, James Walker em 9º e Salvador Durán em 10º, numa má temporada, em que a Hitech só teve um pódio, obtido por James Walker.

Em 2007, a Hitech teve novamente os serviços de Marko Asmer, e a ele se juntou o austríaco Walter Grubmuller, para a disputa do Campeonato Britânico de Fórmula 3. A Hitech e Marko Asmer conseguiram o título, com 11 poles, 11 vitórias (em 22 corridas) e 9 voltas mais rápidas. Marko Asmer assegurou o título antes da etapa final e no final a margem foi de 85 pontos para o 2º classificado, Maro Engel.

Ver artigo principal: Minardi Piquet Sports

Em 2004, a Hitech fez uma parceria com a Piquet Sports para participar na GP2 Series. Até 2007, a equipe participou no campeonato como Minardi Piquet Sports.

Superleague Fórmula

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Em 2008, a Hitech foi a equipe responsável por colocar em disputa os carros do Liverpool F.C. e, mais tarde, do F.C. Porto, conseguindo duas vitórias com o clube inglês e uma com o clube português.

Em 2009, a Hitech continuou a competir com o Liverpool F.C. e com o F.C. Porto, clubes aos quais se junta o FC Midtjylland com apoio técnico desta equipe.

Em janeiro de 2020, a Hitech anunciou que ia ingressar no Campeonato de Fórmula 2 da FIA na temporada de 2020.[8]

Fundada em 2002 por Dennis Rushen e David Hayle como HiTech Racing Ltd. Em 2015, Hayle em parceria com Oliver Oakes transformou a empresa e seus ativos em uma nova empresa, a HiTech Grand Prix Ltd, para competir no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA. Em 2016, a Hitech uniu forças com a ART Grand Prix, para fazer uma temporada completa no Campeonato Europeu de Fórmula 3.[9] Após o ingresso de Nikita Mazepin como piloto, a HiTech também ganhou a empresa russa de minerais Uralkali como patrocinador e propriedade parcial de Dmitry Mazepin. Nos anos seguintes, Mazepin aumentou sua participação por meio da empresa de investimentos Bergton Management Ltd, com sede em Chipre, para 75%. Em março de 2022, após a Invasão da Ucrânia pela Rússia, as ações detidas pela Bergton Management Ltd foram cedidas a Oakes, que assumiu o controle total da empresa.[10] Oakes formou uma nova empresa, a Hitech Global Holdings Ltd, em 11 de março de 2022, para assumir o controle das ações, formada apenas três dias depois que Mazepin e seu filho foram sancionados pelo governo do Reino Unido e pela União Europeia,[10][11] Em junho de 2023, a Hitech anunciou que o empresário cazaque Vladimir Kim havia comprado uma participação de 25% na empresa.[12]

Campeonatos de equipes
Campeonatos de pilotos

Referências

  1. a b «Hitech confirm Hadjar and Crawford for all-Red Bull 2023 line-up». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 28 de fevereiro de 2023 
  2. «Hitech Grand Prix confirms Sebastián Montoya for 2023 season». FIAFormula3® - The Official F3® Website (em inglês). Consultado em 28 de fevereiro de 2023 
  3. «Hitech Grand Prix confirms Gabriele Mini for 2023 FIA Formula 3 season». FIAFormula 3® - The Official F3® Website (em inglês). 3 de novembro de 2022. Consultado em 28 de fevereiro de 2023 
  4. Wood, Ida (1 de março de 2023). «Luke Browning secures step up to F3 with Hitech GP». Formula Scout (em inglês). Consultado em 2 de março de 2023 
  5. «Hitech Pulse-Eight». FIA_F2® - The Official F2® Website (em inglês). Consultado em 28 de fevereiro de 2023 
  6. «Pulse-Eight becomes title sponsor of Hitech GP race team» (em inglês). Pulse-Eight. Consultado em 28 de fevereiro de 2023 
  7. «Hitech entra na F2 de última hora e aumenta grid para 22 carros». Grande Prêmio. 20 de janeiro de 2020. Consultado em 20 de janeiro de 2020 
  8. «HITECH GRAND PRIX GIVEN 2020 FIA FORMULA 2 ENTRY». 20 de janeiro de 2020. Consultado em 17 de junho de 2023. Arquivado do original em 20 de janeiro de 2020 
  9. Simmons, Marcus (1 de dezembro de 2015). «Hitech GP gets F3 back-up from ART sister company AOTech». Autosport.com. Consultado em 17 de junho de 2023 
  10. a b Ida Wood (1 de março de 2022). «Hitech GP team boss Oliver Oakes takes back full ownership of outfit». Formula Scout. Consultado em 17 de junho de 2023 
  11. «Clause 88 - Analysis of information for the purposes of crime prevention or detection». They Work For You. 8 de novembro de 2022. Consultado em 17 de junho de 2023 
  12. Noble, Jonathan (26 de junho de 2023). «Hitech confirms F1 bid as it announces major new investor». www.motorsport.com (em inglês). Consultado em 17 de junho de 2023 

Ligações externas

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