Ilyushin Il-114

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Il-114
Avião
Il-114-100 no MAKS Airshow em Moscou, 2007
Descrição
Tipo / Missão Aeronave monoplano turboélice bimotor de uso civil e militar
País de origem  Rússia
Fabricante Ilyushin
Período de produção 1992-2012
Quantidade produzida 20 unidade(s)
Primeiro voo em 29 de março de 1990 (27 anos)
Introduzido em agosto de 1998 com a Uzbekistan Airways
Variantes Ver texto
Tripulação 2
Passageiros 64 passageiro(s)
Especificações (Modelo: Il-114)
Dimensões
Comprimento 26,88 m (88,2 ft)
Envergadura 30 m (98,4 ft)
Altura 9,19 m (30,2 ft)
Área das asas 81,90  (882 ft²)
Alongamento 11
Peso(s)
Peso vazio 15 000 kg (33 100 lb)
Peso máx. de decolagem 23 500 kg (51 800 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turboélices Klimov TV7-117S
Potência (por motor) 2 466 hp (1 840 kW)
Performance
Velocidade máxima 500 km/h (270 kn)
Velocidade de cruzeiro 470 km/h (254 kn)
Alcance (MTOW) 1 000 km (621 mi)
Notas
Dados de: Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[1]

O Ilyushin Il-114 (em Russo Илью́шин Ил-114) é um avião comercial Russo bimotor turboélice projetado para voos regionais. Da mesma classe que o Antonov An-24, voou pela primeira vez em 1990. Até o momento, 14 Il-114 foram produzidos.[2]


Histórico Operacional[editar | editar código-fonte]

Os operadores atuais são a empresa aérea Vyborg na Rússia e a Uzbekistan Airways no Uzbequistão.

Operadores[editar | editar código-fonte]

 Rússia
  • Vyborg Airlines (2 aeronaves) [3]
 Uzbequistão
  • Uzbekistan Airways (6 aeronaves até Julho de 2011) [4]

Versões[editar | editar código-fonte]

  • Il-114 – Primeiro modelo de produção
  • Il-114-100 – Voou pela primeira vez em 26 de Janeiro de 1999 em Tashkent. Incluía dois PW-127 produzidos pela Pratt & Whitney Canada. Capacidade para 64 passageiros
  • Il-114-120 – Nesta versão, incorporou dois PW-127H produzidos pela Pratt & Whitney Canada. Capacidade para 64 passageiros
  • Il-114T – Versão de transporte de cargas. Il-114T iniciou os testes para certificação em Março de 2001. Duas aeronaves foram produzidas até Abril de 2001
  • Il-114P – Versão de Patrulha Marítima
  • Il-114MP – Versão de Patrulha Marítima e Ataque
  • Il-114FK – Reconhecimento militar, aeronave para aerofotogametria
  • Il-114PR – SIGINT/AEW
  • Il-140 – AWACS
  • Il-140M – Patrulha Marítima, monitoramento ecológico, busca e salvamento

Acidentes[editar | editar código-fonte]

  • Em 1999, uma versão cargueira do Ilyushin Il-114 se acidentou durante testes.[5]
  • Em 5 de Julho de 1993, um exemplo de teste do Ilyushin Il-114 se acidentou durante o pouso, devido a um erro da tripulação que não seguiu o checklist antes da decolagem e ambos motores estolaram na redução de potência durante o início da subida. 7 de 9 tripulantes foram mortos.[6]

Referências[editar | editar código-fonte]

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.