Intercontinental Le Mans Cup
Intercontinental Le Mans Cup
| |
|---|---|
| Categoria | LMP1, LMP2, LM GTE Pro, LM GTE Am |
| País ou região | Mundial |
| Temporada inaugural | 2010 |
| Última equipe campeã | |
| Website oficial | intercontinental-le-mans-cup.com |
A Intercontinental Le Mans Cup (abreviada como ILMC ) foi uma competição de corrida de carros sport-protótipos de resistência organizada pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO) iniciado em 2010. [1] Os planos foram anunciados pela primeira vez em Junho de 2009 [2] e confirmados em Dezembro do mesmo ano. [1]
Tanto os sport-protótipos quanto os grand tourers eram elegíveis para competir no ILMC: cada uma das classes LMP1 e GTE tinha uma taça de fabricantes, enquanto todas as classes ACO tinham taças de equipas, desde que houvesse pelo menos quatro inscritas. Em 2010, a classe GT1 também foi elegível pela última vez.
A Peugeot foi totalmente dominante, vencendo 9 das 10 corridas durante os dois anos.
Para 2012, a ACO e a FIA anunciaram a criação de um novo Campeonato Mundial de Endurance da FIA . Este campeonato usaria regras semelhantes e substituiria a Intercontinental Le Mans Cup. [3]
História
[editar | editar código]O calendário de 2010 incluiu as rondas finais da Le Mans Series (os 1000 km de Silverstone a 2 de setembro), da American Le Mans Series (Petit Le Mans a e de outubro) e os 1000 km km Zhuhai a 7 de novembro (que estava planeada como a única ronda da Asian Le Mans Series, competição que viria a sofrer um hiato até 2013). Enquanto isso, o calendário de 2011 foi expandido para sete eventos. Junto com as corridas de Silverstone (corrida que passou para seis horas) e Petit Le Mans em datas semelhantes, o campeonato começou com as 12 Horas de Sebring (Sebring, Estados Unidos, março) antes de se mudar para a Europa para disputar uma corrida de seis horas em Spa-Francorchamps, na Bélgica, em maio, as 24 Horas de Le Mans (Le Mans, França, 11 e 12 de junho) e outra corrida de seis horas no circuito de Ímola, em Itália, em julho. O final da temporada foi realizado na China, no circuito de Zhuhai . [4]
Campeões
[editar | editar código]| Ano | Equipa LMP1 | Equipa LMP2 | Equipa GT1 | Equipa GT2/GTE Pro | Equipa GTE Am | Ref |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Construtor LMP1 | Construtor GT2/GTE | |||||
| 2010 |  Peugeot Sport Total
|
OAK Racing
|
Larbre Compétition
|
 Felbermayr-Proton
|
nenhuma | [5] |
| Peugeot
|
 Ferrari
|
|||||
| 2011 | Peugeot Sport Total
|
França Signatech Nissan
|
nenhuma | AF Corse
|
Larbre Compétition
|
[6] |
| Peugeot
|
Ferrari
|
Galeria
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Referências
[editar | editar código]- ↑ a b ACO links Le Mans series' with Intercontinental Cup[ligação inativa] - Motorsport.com, December 8, 2009
- ↑ ACO adds trophies, expands driving school Arquivado em 2011-06-07 no Wayback Machine - Motorsport.com, June 11, 2009
- ↑ «Planetlemans.com | FIA announces World Endurance Championship». Consultado em 20 de junho de 2011. Arquivado do original em 18 de outubro de 2011
- ↑ ILMC: Petit Le Mans Confirmed For 2011 Arquivado em 2010-12-01 no Wayback Machine - SPEED TV, November 29, 2010
- ↑ «2010 Intercontinental Le Mans Cup – Provisionnal classification after final Round* – Zhuhai» (PDF). Intercontinental Le Mans Cup. 7 Novembro 2010. Consultado em 22 fevereiro 2024. Arquivado do original (PDF) em 27 Dezembro 2010
- ↑ «2011 Intercontinental Le Mans Cup 6 Hours of Zhugai After Race» (PDF). Intercontinental Le Mans Cup. 13 Novembro 2011. Consultado em 22 Fevereiro 2024. Arquivado do original (PDF) em 8 Fevereiro 2012