Jaguar (foguete)

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Ficheiro:Jaguar-1 Jaguar-2 rockets shapes-01.jpg
O foguete Jaguar/Jabiru, modelos 1 e 2.

Jaguar, é o nome de um foguete de sondagem de origem britânica. O seu desenvolvimento foi o resultado de um acordo firmado em 1958, entre o Royal Aircraft Establishment (RAE) britânico e o Weapons Research Establishment (WRE) australiano. O acordo previa a colaboração para o desenvolvimento de um foguete para conduzir experimentos aerodinâmicos em hipervelocidade (Mach 5 ou mais).[1]

Origens[editar | editar código-fonte]

Segundo as especificações do projeto, o foguete teria três estágios, sendo um motor Rook II para o primeiro, um motor Gosling IIN para o segundo e um Lobster 1A para o terceiro. Ainda segundo o acordo firmado, caberia a cada parte:[1]

  • Ao RAE, o desenvolvimento de um foguete de dois estágios (1 x Rook + 1 x Gosling)
  • Ao WRE, outro foguete de dois estágios (1 x Gosling + 1 x Lobster)

Depois de testadas, essas combinações seriam integradas num foguete de três estágios, que deveria ser conhecido como "Jaguar" no Reino Unido e "Jabiru" na Austrália. Porém, devido a confusões com um foguete de sondagem americano e um avião caça britânico de mesmo nome, o nome Jaguar acabou sendo abandonado em favor do nome australiano, Jabiru.[1]

Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Os testes dos modelos preliminares de dois estágios, transcorreram entre junho de 1959 e agosto de 1960 por parte do RAE, e entre julho de 1959 e setembro de 1960 por parte do WRE. Em dezembro de 1960, começaram os testes com o foguete de três estágios, o Jabiru Mk.1 e em outubro de 1964 começaram os testes com uma versão melhorada, o Jabiru Mk.2, e ainda houve uma terceira versão buscando velocidades finais ainda maiores, o Jabiru Mk.3.[1]

Características[editar | editar código-fonte]

Jabiru Mk.1 (Jaguar)[editar | editar código-fonte]

O primeiro da série, era um foguete de três estágios (1 x Rook II + 1 x Gosling IIN + 1 x Lobster), movido a combustível sólido, com as seguintes características:[1]

  • Altura: 11,90 m
  • Diâmetro: 44 cm
  • Massa total: 1 670 kg
  • Carga útil: 9 kg
  • Apogeu: 800 km
  • Estreia: 15 de dezembro de 1960
  • Último: 12 de fevereiro de 1964
  • Lançamentos: 9

Jabiru Mk.2[editar | editar código-fonte]

O segundo da série, era um foguete de três estágios (1 x Rook IIIA + 1 x Goldfinch II + 1 x Gosling IV), movido a combustível sólido, com as seguintes características:[1]

  • Altura: 12,90 m
  • Diâmetro: 44 cm
  • Massa total: 2 190 kg
  • Carga útil: 45 kg
  • Apogeu: 540 km
  • Estreia: 2 de outubro de 1964
  • Último: 4 de dezembro de de 1971
  • Lançamentos: 12

Jabiru Mk.3[editar | editar código-fonte]

O terceiro da série, era um foguete de três estágios (1 x Rook IIIA + 1 x Rook IIIB + 1 x Gosling IV), movido a combustível sólido, com as seguintes características:[1]

  • Altura: 12,75 m
  • Diâmetro: 44 cm
  • Massa total: 2 640 kg
  • Carga útil:
  • Apogeu:
  • Estreia: 14 de novembro de 1973
  • Último: 20 de novembro de de 1974
  • Lançamentos: 5

Legado[editar | editar código-fonte]

Em 1974, o projeto foi encerrado. Durante a sua vida útil (15 anos), os dados obtidos com os voos desses foguetes contribuíram de forma relevante para o conhecimento dos efeitos das velocidades hipersônicas em termos aerodinâmicos e também sobre materiais refratários.

Referências

  1. a b c d e f g Jaguar/Jabiru vehicles. Rockets in Europe.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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