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Juan Carlos I (L-61)

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Juan Carlos I
 Espanha
Operador Armada Espanhola
Fabricante Navantia
Homônimo Juan Carlos I da Espanha
Batimento de quilha maio de 2005
Lançamento 22 de setembro de 2009
Comissionamento 30 de setembro de 2010
Número de registro L-61
Estado Em serviço ativo
Características gerais
Tipo de navio Navio de assalto anfíbio
Deslocamento 26 000 t
Maquinário 1 turbina a gás
2 motores a diesel
Comprimento 230,82 m
Boca 32 m
Calado 6,9 m
Propulsão 2 propulsores azimute
- 30 000 cv (22 100 kW)
Velocidade 21 nós (39 km/h)
Autonomia 9 000 milhas náuticas a 15 nós
(17 000 km a 29 km/h)
Armamento 4 metralhadoras de 12,7 mm
2 metralhadoras de 7,62 mm
Aeronaves 10 a 12 aeronaves
ou 30 helicópteros
Tripulação 261

Juan Carlos I é um navio de assalto anfíbio multiuso e um porta-aviões[1] da Armada Espanhola. Semelhante em função a muitos porta-aviões, o navio tem uma rampa para operações STOVL e está equipado com a aeronave de ataque AV-8B Harrier II ou a nova aeronave de caça F-35B. O nome da embarcação é uma homenagem a Juan Carlos I, ex-rei da Espanha.[2]

O projeto do Buque de Proyección Estratégica, como era inicialmente conhecido, foi aprovado em setembro de 2003. O navio tem um convés de 202 m (663 ft), com rampa. O convés de voo do navio tem oito locais de pouso para Harrier, F-35 Lightning II ou helicópteros de médio porte, quatro locais para helicópteros pesados do tamanho CH-47 Chinook ou V-22 Osprey.[3] O navio pode transportar 30 helicópteros ou 10/12 McDonnell Douglas AV-8B Harrier II ou Lockheed Martin F-35 Lightning II e helicópteros 10/12,[4] usando o compartimento de veículos leves como uma zona de armazenamento adicional.

A capacidade do navio é de cerca de 900 marinheiros, com equipamentos e elementos de apoio para 1,2 mil militares. Garagem multifuncional e espaço de hangar em dois níveis cobrem 6 mil km², com capacidade para 6 mil toneladas de carga em cada nível. Um convés de poço de popa medindo 69,3 por 16,8 m² pode acomodar quatro embarcações de desembarque LCM-1E que podem entregar veículos terrestres, como tanques e quatro RHIBs, ou mais veículos anfíbios de assalto.

A construção do navio de 231 m (758 ft) e 27 mil toneladas partiu em maio de 2005 simultaneamente nos Estaleiros Navantia em Ferrol, Galiza (com o corte da primeira placa correspondente ao Bloco 320) e em Fene, Galiza (com o corte da primeira placa correspondente ao Bloco 330). O navio, que supõe uma carga de serviço de 3.100.000 horas de produção e 775.000 horas de engenharia, foi lançado em 10 de março de 2008,[5] e comissionado em 30 de setembro de 2010.[6] O orçamento original era de 360 milhões de euros, mas o navio custou 462 milhões de euros no final.[7]

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Referências

  1. LHD "Juan Carlos I" (L-61) - Armada Española - Ministerio de Defensa
  2. «Spanish Navy receives its largest warship 'Juan Carlos I'». Brahmand.com. 4 de outubro de 2010. Consultado em 23 de abril de 2015. Cópia arquivada em 23 de setembro de 2015 
  3. «LHD Juan Carlos I (Mission profile)» (em espanhol, inglês, e francês). Spanish Ministry of Defense (armada). 28 de outubro de 2007. Consultado em 10 de outubro de 2008 
  4. «LHD Juan Carlos I». Spanish Ministry of Defense (Armada). 2014. Consultado em 10 de julho de 2014 
  5. «Alonso elude concretar si el Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia». La voz de Galicia (em espanhol). 28 de outubro de 2007. Consultado em 23 de maio de 2015 
  6. «El buque 'Juan Carlos I' concluye con éxito sus pruebas de mar y podrá ser entregado a la Armada el 24 de junio» [The Juan Carlos I ship concludes successfully her sea trials and can be delivered to the Navy at June the 24th]. 20 minutos (em espanhol). 2 de junho de 2010. Consultado em 5 de novembro de 2014 
  7. Ministerio de Defensa (Setembro de 2011). «Evaluación de los Programas Especiales de Armamento (PEAs)» [Evaluation of the Weapons special programs] (PDF) (em espanhol). Madrid: Grupo Atenea. Consultado em 30 de setembro de 2012. Cópia arquivada (PDF) em 17 de janeiro de 2012 
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