Junkers EF 61

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
Junkers EF 61
Bombardeiro
Desenho de um Junkers EF 61
Descrição
Tipo / Missão Bombardeio de Altas Altitudes
País de origem  Alemanha
Fabricante Junker
Quantidade produzida 2
Primeiro voo em 4 de Março 1937
Especificações
Dimensões
Altura 14,34 m (47,0 ft)
Área das asas 65  (700 ft²)
Propulsão
Motor(es) 2 x Daimler-Benz DB 600A
Potência (por motor) 670 hp (500 kW)
Performance
Velocidade máxima 350 km/h (189 kn)
Alcance bélico 6,000 km (3,73 mi)
Teto máximo 15,000 m (49,2 ft)
Armamentos
Mísseis 1 Metralhadora MG15
Bombas 4 x 250 kg

O Junkers EF 61 foi um protótipo alemão de um avião bimotor de bombardeiro de altas altitudes planejado na década de 1930. Apenas dois exemplares foram construídos.

Design e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

A cabine pressurizada dos Junkers EF 61 foi baseado no do Ju-49. O EF 61 foi um dos poucos projetos de bombardeios alemães de alta altitude. O projeto foi iniciado em setembro de 1935, e o voo inaugural aconteceu em 4 de Março de 1937, mas, em 19 de setembro do mesmo ano a EF 61 V1 foi destruído em um acidente.[1] O segundo protótipo EF 61 V2, que ficou pronto no final de 1937, também caiu em dezembro de 1937, antes mesmo dos testes de alta altitude. Depois disso o projeto foi abandonado. O projeto do EF 61 acabou por levar ao desenvolvimento do avião de reconhecimento Junkers Ju 86.

Especificações[editar | editar código-fonte]

Especificações

Descrições gerais
Motorização
Performance
Armamentos

Referências

  1. Green, William, "The Warplanes of the Third Reich", Galahad Books, New York, 1986, Library of Congress card number 86-80568, ISBN 0-88365-666-3, page 447.