Kawanishi N1K
| N1K / N1K-J | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de caça |
| País de origem |  Japão
|
| Fabricante | Kawanishi Aircraft Company |
| Período de produção | 1943-1945 |
| Quantidade produzida | 1632[nota 1] |
| Primeiro voo em | N1K1: 6 de maio de 1942 (82 anos)[nota 2] N1K1-J: 27 de dezembro de 1942 (81 anos)[nota 3] N1K2-J: 31 de dezembro de 1943 (80 anos)[nota 4] |
| Introduzido em | 1943 |
| Aposentado em | 1945 (Japão) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: N1K1-J) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 9,3 m (30,5 ft) |
| Envergadura | 12 m (39,4 ft) |
| Altura | 3,9 m (12,8 ft) |
| Área das asas | 23,5 m² (253 ft²) |
| Alongamento | 6.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 2 656 kg (5 860 lb) |
| Peso carregado | 4 000 kg (8 820 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 4 860 kg (10 700 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 Nakajima Homare NK9H motor radial 18 cilindros |
| Potência (por motor) | 1 850 hp (1 380 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 656 km/h (354 kn) |
| Alcance bélico | 2 395 km (1 490 mi) |
| Alcance (MTOW) | 1 716 km (1 070 mi) |
| Autonomia | 3 h(s) |
| Teto máximo | 10 800 m (35 400 ft) |
| Razão de subida | 20.3 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 4x canhões Type 99 de 20 mm (0,787 in) |
| Foguetes | 2 x foguetes Tipo 3 No.1 Mod.28 Mk.1 |
| Bombas | 2x bombas de 250 kg (551 lb) |
| Notas | |
| Dados de: TAIC 107 A1 Report[nota 5] | |
O Kawanishi N1K Kyōfū (強風 "Vento Forte", conhecido pelos aliados como "Rex") foi um hidroavião de combate aéreo da Marinha Imperial Japonesa. O Kawanishi N1K-J Shiden (紫電 "Violet Lightning") era uma versão terrestre baseada no N1K. Com o nome de código aliado "George", o N1K-J foi considerado pelos seus pilotos e oponentes como um dos caças de base de terra com melhor performance nas fileiras japonesas durante a Segunda Guerra Mundial.[1]
Desenvolvimento e especificações
[editar | editar código-fonte]"Shiden" em japonês significa "Trovão Violeta", e o Kawanishi N1K-J Shiden era de facto uma arma brilhante para as forças aéreas do Japão na Segunda Guerra Mundial. Com o nome de código "George", o Kawanishi N1K-J era um interceptor de um único lugar, que desempenhada missões de caça-bombardeiro. Foi usado a partir de 1943 até o fim da guerra.[2] Foi feito de tal maneira que poderia sustentar danos pesados na sua fuselagem e, ainda assim, conseguir regressar a casa, algo distinto entre os aviões japoneses. Tanto os pilotos que voaram como aqueles que o confrontaram o consideram um dos melhores e mais bem sucedidos aviões japoneses desse período. Aproximadamente 728 aviões do tipo de Shiden foram produzidos e aproximadamente mais de 1500 unidades do modelo hidroavião N1K foram produzidos.[1][3]
O seu design era muito delgado, sendo que a única intenção era fazer a fuselagem mais aerodinâmica possível. As suas asas baixas ficavam debaixo e para a frente do cockpit, que foi montado bem em cima para fornecer uma boa visibilidade. A posição dianteira do motor permitia o uso de grandes hélices. Houve um grande esforço em fazer cada superfície curvada e recta de modo a que beneficiasse a sua estabilidade e aerodinâmica. Um único motor a pistão Nakajima NK9H Homare 21 alimentava a aeronave.[1][2]
Poderia alcançar uma velocidade máxima de 590 quilómetros por hora, e tinha um alcance de 1080 km. O seu armamento consistia em dois canhões Tipo 99 Modelo 2 de 20 mm, dois canhões de Tipo 20, de 20 mm, dois canhões fixos de proa de 7,7 mm tipo 97 e 120 kg de munições, juntamente com, geralmente, duas bombas de 60 kg ou com dois foguetes Tipo 3 No.1 Mod.28 Mk.1.
O N1K-J foi capaz de igualar o F6F Hellcat, que era um avião norte-americano bem sucedido na mesma área de desempenho que o N1K-J.[1][3]
Variantes
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- N1K1 Kyofu
- N1K1
- N1K2
- N1K1-J Shiden
- N1K1-J
- N1K1-J Shiden Model 11
- N1K1-Ja
- N1K1-Jb
- N1K1-Jc
- N1K1-J KAIa
- N1K1-J KAIb
- N1K2-J Shiden-KAI
- N1K2-J
- N1K2-J Shiden KAI Model 21
- N1K2-Ja
- N1K2-K
- Outras variantes
- N1K3-J Shiden KAI 1, Model 31
- N1K3-A Shiden KAI 2, Model 41
- N1K4-J Shiden KAI 3, Model 32
- N1K4-A Shiden KAI 4, Model 42
- N1K5-J Shiden KAI 5, Model 25
Galeria
[editar | editar código-fonte]-
-
Um de dois prováveis protótipos do Kawanishi N1K4-J Shiden Kai Model 32
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Aeronave de comparável missão, configuração e era
- Focke-Wulf Fw 190
- Grumman F6F Hellcat
- Hawker Typhoon
- Kawasaki Ki-100
- Lavochkin La-7
- Mitsubishi J2M
- Nakajima Ki-84
- North American P-51 Mustang
- Republic P-47 Thunderbolt
Notas
- Bibliografia
- Francillon, PhD., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970. second edition 1979. ISBN 0-370-30251-6.
Referências
- ↑ a b c d «Kawanishi N1K1 Kyofu (Rex) - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery»
- ↑ a b «Kawanishi N1K-J Shiden». www.airwar.ru. Consultado em 30 de novembro de 2016
- ↑ a b «Kawanishi N1K-J Shiden (George) - World War 2 Planes». World War 2 Planes (em inglês)
