LZ 130 Graf Zeppelin II

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LZ 130 Graf Zeppelin II
Dirigível
O dirigível no hangar de Lowenthal 1938.
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de propaganda
País de origem  Alemanha
Fabricante Luftschiffbau-Zeppelin GmbH
Período de produção 1936-1938
Quantidade produzida 1
Primeiro voo em 14 de setembro de 1938 (80 anos)
Introduzido em 1938
Aposentado em 1940
Tripulação c. 40
Passageiros 72 reduzido para 40 passageiro(s)
Carga útil 102 000 kg (225 000 lb)
Especificações (Modelo: LZ129 Classe de dirigíveis Hindenburg)
Dimensões
Comprimento 245 m (804 ft)
Volume 200 000  (7 060 000 ft³)
Peso(s)
Peso vazio 130 000 kg (287 000 lb)
Peso máx. de decolagem 232 000 kg (511 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 4 x motores a pistão V16 Daimler-Benz DB 602 (LOF-6) diesel refrigerados a líquido
Potência (por motor) 1 200 hp (895 kW)
Performance
Velocidade máxima 135 km/h (72,8 kn)
Alcance (MTOW) 16 500 km (10 300 mi)
Notas
Diâmetro: 41,2 m (135 ft)
Dados de: Zeppelin: Rigid Airships 1893–1940[1]

O Graf Zeppelin II (Deutsche Zeppelin Luftschiff # 130; de inscrição: D-LZ 130) foi o último dos grandes dirigíveis rígidos alemães construídos pela Luftschiffbau Zeppelin durante o período entre as Guerras Mundiais, a segunda e última aeronave da classe Hindenburg nomeada em homenagem a Paul von Hindenburg.

Ele foi o segundo dirigível a levar o nome de "Graf Zeppelin" (após o LZ 127), e, portanto, é muitas vezes citado como Graf Zeppelin II.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Brooks, Peter W. (1992). Zeppelin: Rigid Airships 1893–1940 (1st ed.). London: Putnam & Company Ltd. pp. 174–185. ISBN 9780851778457.


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