Letov Š-25
| Letov Š-25 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de treinamento |
| País de origem |  Checoslováquia
|
| Fabricante | Letov Kbely |
| Quantidade produzida | 3 protótipos[1] |
| Primeiro voo em | julho de 1930 (93 anos)[1] |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 9,45 m (31,0 ft) |
| Envergadura | 11,35 m (37,2 ft) |
| Área das asas | 19,8 m² (213 ft²) |
| Alongamento | 6.5 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 960 kg (2 120 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 1 180 kg (2 600 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Škoda HS 8Fb |
| Potência (por motor) | 330 hp (246 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 197 km/h (106 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 165 km/h (89,1 kn) |
| Alcance (MTOW) | 600 km (373 mi) |
| Teto máximo | 4 700 m (15 400 ft) |
| Notas | |
| Fonte[2] | |
O Letov Š-25 foi um protótipo checoslovaco de avião de treinamento monomotor biplano criado pela Letov, projetado por Alois Šmolík.[1]
Projeto e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
Na edição de setembro da revista Letectví de 1929, foi informado que a fábrica de aviões militares Letov estava construindo protótipos de um avião de treinamento, denominado Š-25, com um motor Walter Castor com uma produção prevista de 220 aeronaves.[3]
O modelo foi criado de acordo com o Ministério Público de uma nova aeronave para treinamento continuado, afim de substituir os obsoletos Aero A-14. A condição era de que deveria utilizar o motor Hispano-Suiza 8Fb, produzido sob licença pela Škoda desde a década de 1920.[1]
O Š-25 era biplano, com estrutura metálica e coberto com tela.[1] Durante testes comparativos enquanto competia com o Aero A-46 e o Praga BH-41, criados com o mesmo propósito, o Š-25 foi declarado satisfatório, com boas características de voo e pousos e decolagens curtas.[1] No fim, entretanto, o BH-41 venceu a competição, encerrando a produção do modelo. Ainda assim, a Letov recebeu o contrato para a produção em massa do BH-41 (designação militar E-41) para a Força Aérea Checoslovaca.[1]
Referências[editar | editar código-fonte]
- Notas
- Bibliografia
- Němeček, Václav (1983). Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko. p. 20–60
