Linha 13 da CPTM

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Linha 13–Jade
Mapa das estações
Mapa das estações
Inauguração:31 de março de 2018 (1 ano)
Estações:3
Comprimento:12,2 km
Bitola:Bitola larga
Velocidade máx.:100 km/h (62,1 mph)
Estado:Em Serviço
Head station
Luz 1blue.png 4yellow.png 7roxo.png 11orange.png
Straight track Urban head station in tunnel
Brás 3red.png Linha 10 da CPTM 11orange.png 12blue.png
Straight track Urban tunnel station on track
Tatuapé 3red.png 11orange.png 12blue.png
Straight track Unknown route-map component "uKBHFa-L" Unknown route-map component "utBHF-R"
Engenheiro Goulart 12blue.png
Straight track Unknown route-map component "uBHF-L" Unknown route-map component "utBHF-R"
Guarulhos-CECAP
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Aeroporto-Guarulhos BSicon FLUG.svg

Legenda de serviços
Transverse track
Expresso Aeroporto (Airport Express)
Urban transverse track
Linha 13–Jade
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Connect Aeroporto

A Linha 13–Jade da CPTM compreende o trecho da rede metropolitana definida entre a Estação Engenheiro Goulart e a Estação Aeroporto–Guarulhos, passando pela Estação Guarulhos–Cecap, também em Guarulhos.[1]

Esta foi a primeira linha totalmente construída e operada pela CPTM, começando a operar em de 31 de março de 2018, inicialmente em fase de testes.[2]

Histórico[editar | editar código-fonte]

Obras do viaduto estaiado da Linha 13, sobre as Rodovias Ayrton Senna (SP-070) e Hélio Smidt (SP-019).

Desde o início da década de 2000 o governo paulista planejava a construção de uma linha de trens ligando Guarulhos ao restante da malha metropolitana.[3][4] Inicialmente, previam-se dois serviços de passageiros que não avançaram[5]:

  • Trem de Guarulhos: atual Linha 13–Jade, uma linha de trem metropolitano operada pela CPTM e composta por três estações (Brás, Engenheiro Goulart e Zezinho Magalhães-CECAP);
  • Expresso Aeroporto: antiga Linha 14–Ônix, uma linha de trem exclusiva entre Brás e o aeroporto, operada pela iniciativa privada (PPP), com tarifa diferenciada, espaço para bagagens e check-in nas estações. Após algumas tentativas de licitar o projeto, a CPTM abandonou o Expresso Aeroporto, alegando falta de interesse da iniciativa privada, indefinição da expansão do Aeroporto de Guarulhos e a concorrência do projeto com o TAV Rio-São Paulo.[6]

Em 2012, o projeto do Trem de Guarulhos foi retomado e renomeado para Linha 13–Jade. A fase I foi definida com 12,2 quilômetros de extensão e três estações (Engenheiro Goulart, Guarulhos CECAP e Aeroporto–Guarulhos), sendo parte do trajeto feita em superfície (4,3 km) e outra em elevado (7,9 km).[7]

O projeto original previa a construção da Estação Aeroporto–Guarulhos bem próxima ao Terminal 2, o mais movimentado do aeroporto, porém a concessionária do aeroporto alegou a utilização da área para a construção futura de um centro comercial. Assim, a estação foi remanejada para próximo ao Terminal 1, de baixo movimento e a cerca de dois quilômetros distante do Terminal 2. A concessionária se comprometeu com a disponibilização de transporte gratuito aos outros terminais mais movimentados[8].

Obras do trecho elevado da Linha 13 em Guarulhos

No final de 2012, foi lançado o edital de licitação das obras e após vários meses de contestações judiciais por parte das empresas interessadas nas obras, a licitação de R$ 1,1 bilhão foi dividida em quatro lotes, sendo vencidos por dois consórcios[9]:

  • Consórcio HFTS Jade (Helleno e Fonseca-Trail-Spavias), lotes 1 e 3;
  • Consórcio CST Linha 13–Jade (Consbem-Serveng-TIISA), lotes 2 e 4;

Em dezembro de 2013, o governo paulista iniciou as obras, logo após a liberação de verbas do PAC pelo governo federal.[10]

Em maio de 2016, o consórcio formado pelas empresas chinesa Shifang e a brasileira Temoinsa, venceu a licitação internacional para a produção de oito novos trens para a atender a Linha 13–Jade. As composições chamadas de TUE CRRC, formarão a primeira série de origem chinesa da companhia e começarão a ser entregues em 2019.

Em 31 de março de 2018, após pouco mais de quatro anos de construção, a primeira fase da linha foi inaugurada pelo então governador Geraldo Alckmin, inicialmente funcionando nos fins de semana das 10 às 15 horas.[11][12] Entre 30 de abril e 3 de junho de 2018, o atendimento foi ampliado para os dias da semana, também das 10 às 15 horas.[13] Depois desse período, passou a operar no mesmo horário que as demais linhas da CPTM, com cobrança normal da tarifa.[14]

Ônibus do GRU Airport para o translado gratuito entre a Estação Aeroporto e os Terminais.

Na Estação Aeroporto–Guarulhos foi construída uma passarela que a liga ao Terminal 1 do Aeroporto de Guarulhos, de onde parte um ônibus sob responsabilidade da concessionária que administra o aeroporto, que percorre todos os outros terminais, transportando os usuários gratuitamente.[15]

Em paralelo às obras da fase I, a CPTM abriu licitação para desenvolvimento do projeto funcional para a extensão da linha em Guarulhos (fase II).

Material rodante[editar | editar código-fonte]

Na inauguração e ao longo do período da operação assistida (teste), unidades TUE Rotem Série 9500 serviram a linha na ligação entre as Estações Aeroporto Guarulhos - Estação Engenheiro Goulart (vindos, provisoriamente, da Linha 7–Rubi). Dois únicos trens (mais um de reserva) faziam o percurso com intervalos de 30 minutos. Conforme o horário foi sendo ampliado, diminuição do intervalo, a inauguração do serviço Connect e o Expresso Aeroporto, mais trens foram necessários para esta linha. Como a Série 9500 está prevista para renovar a frota da Linha 7–Rubi (com prioridade de baixar os trens antigos da série 1100), a CPTM optou em devolver os 9500 para sua linha originária (Linha 7–Rubi), e deslocar unidades TUE Alstom Série 9000 para a linha do Aeroporto (estes trens, TUE Alstom 9000, eram da Linha 11–Coral, em processo de renovação de frota para as unidades TUE CAF Série 8500).

Hoje, a Linha 13–Jade é servida por seis trens da série 9000, incluindo a Linha 13–Jade, Connect e Expresso Aeroporto.

A Linha 13–Jade conta com frota exclusiva: denominada "Série 2500", serão oito unidades que já estão em fase de construção e serão incorporados à Linha 13–Jade ainda ao longo do ano de 2019 (previsão).

Serviços expressos[editar | editar código-fonte]

Composição alinhando na plataforma da Estação Engenheiro Goulart.

Connect[editar | editar código-fonte]

Desde 3 de outubro de 2018, os usuários contam com o serviço Connect, com trens partindo da Estação Brás até a Estação Aeroporto–Guarulhos nos horários de pico, sem necessidade de baldeação na Estação Engenheiro Goulart. As composições trafegam pelas vias das linhas 13 e 12, num percurso de aproximadamente 35 minutos, com paradas nas estações Tatuapé, Engenheiro Goulart e Guarulhos–Cecap.[16]

CPTM Airport Express[editar | editar código-fonte]

Em 16 de outubro de 2018, entrou em operação o serviço CPTM Airport Express (ou Expresso Aeroporto), que transporta os usuários diretamente entre a Estação da Luz e a Estação Aeroporto–Guarulhos, sem paradas intermediárias. Este serviço permite aos usuários do aeroporto acessar as linhas 7–Rubi, 11–Coral, 1–Azul e 4–Amarela a partir da Estação da Luz.[17]

Estações[editar | editar código-fonte]

Sigla Estação Município Integração MDU (04/2019)[18]
EGO Engenheiro Goulart São Paulo Aiga railtransportation 25.svg Gratuita com a Linha 12-Safira (CPTM). 6283
GCE Guarulhos–Cecap Guarulhos Terminal rodoviário Tarifada com a Estação Parada Rodoviária do Corredor Metropolitano Norte (EMTU) e com o Terminal Rodoviário de Guarulhos. 3011
AGU Aeroporto–Guarulhos Guarulhos Terminal rodoviário Tarifada com o Terminal Metropolitano Taboão do Corredor Metropolitano Norte (EMTU)
Aiga departingflights.svg Translado gratuito para o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
6285

Expansão da linha[editar | editar código-fonte]

A CPTM trabalha no de uma expansão da linha até a Estação Chácara Klabin, onde conectado com as linhas metroviárias 2–Verde e 5–Lilás. Também está prevista a futura Estação Parque da Mooca, onde se conectará com a 6–Laranja e com a 10–Turquesa, além da futura Estação Gabriela Mistral, onde também se conectará com a Linha 2–Verde.[19][20]

Na outra ponta da linha em Guarulhos, o projeto prevê a expansão para os bairros Jardim São João e Bonsucesso. No total serão mais quatro estações no município, sendo Jardim dos Eucaliptos, São João, Presidente Dutra e Bonsucesso.[21][22] Existe também a previsão da construção de uma estação intermediária, a Hélio Smidt, localizada entre as estações Guarulhos–Cecap e Engenheiro Goulart, ainda no município de Guarulhos.

Galeria[editar | editar código-fonte]


Referências

  1. «Linha 13 Jade» (PDF). CPTM. Consultado em 21 de julho de 2016 
  2. «Trem para o Aeroporto de Guarulhos começa a funcionar após 14 anos de atraso». G1 
  3. Alencar Izidoro (13 de março de 2002). «SP faz convênio para levar trem a Cumbica». Folha Online. Consultado em 14 de outubro de 2014 
  4. Enerconsult-Mabe. «Estudo de Viabilidade do Expresso Aeroporto e do Trem de Guarulhos». Arcadis Logos. Consultado em 14 de outubro de 2014 
  5. Renato Viegas (1 de julho de 2006). «Trem de Guarulhos-Expresso Aeroporto» (PDF). CPTM/Revista Ferroviária. Consultado em 14 de outubro de 2014 
  6. Renato Machado (19 de outubro de 2010). «Estado desiste de fazer Expresso Aeroporto». Jornal da Tarde. Consultado em 14 de outubro de 2014 
  7. «Apresentação de audiência pública para linha 13 Jade» (pdf). cptm.sp.gov.br. Consultado em 3 de agosto de 2013 
  8. Russo, Rodrigo (23 de fevereiro de 2017). «Passageiro de trem para Cumbica terá de pegar ônibus até terminais». Folha de S. Paulo 
  9. Eurico Cruz (2 de setembro de 2013). «Obras do trem de Guarulhos começam em um mês». Diário de Guarulhos. Consultado em 14 de outubro de 2014 
  10. «Dilma libera R$ 5,4 bi para o metrô de SP». Associação Nacional de Transportes Públicos - ANTP. 26 de outubro de 2013 
  11. «Após atrasos, Alckmin promete entregar linha que liga SP ao aeroporto de Cumbica até o início de abril». G1 
  12. «Trem que liga São Paulo a aeroporto de Guarulhos começa a funcionar este sábado». epocanegocios.globo.com 
  13. «Trem para Aeroporto de Guarulhos passa a operar todos os dias a partir desta segunda». G1. 30 de abril de 2018. Consultado em 30 de abril de 2018 
  14. «Linha 13-Jade da CPTM, que liga São Paulo a Cumbica, começa a operar o dia todo nesta segunda». G1. 4 de junho de 2018. Consultado em 4 de junho de 2018 
  15. «Ligação da estação de trem ao Aeroporto de Guarulhos será improvisada». Rodrigo Russo, Folha de S.Paulo. Consultado em 10 de dezembro de 2016 
  16. «Linha 13-Jade completa 1 ano e CPTM amplia número de viagens até o Brás». CPTM. 29 de março de 2019. Consultado em 1 de abril de 2019 
  17. Ricardo Meier (12 de outubro de 2018). «Serviço expresso entre Luz e o Aeroporto de Guarulhos estreará no dia 16 de outubro». Metrô CPTM 
  18. «Tabela Novos Negocios Abril 2019» (PDF). CPTM. Consultado em 7 de abril de 2019 
  19. «Conheça a futura estação Parque da Mooca». Ricardo Meier, MetroCPTM. Consultado em 10 de dezembro de 2016 
  20. «Projeto de expansão da linha 13 da CPTM» (PDF) 
  21. «Projeto de extensão da Linha 13 até Bonsucesso». Guarulhos em Rede. Consultado em 10 de dezembro de 2016 
  22. «Governo diz que Linha 13 da CPTM irá além do aeroporto de Guarulhos» (html). g1.globo.com. 3 de julho de 2013. Consultado em 3 de agosto de 2013 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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