Linha Bière-Apples-Morges

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À partida de Bière
Rede da BAM

A Linha Bière-Apples-Morges (BAM), é uma linha de caminho de ferro Suíça, de 30 km a via única, de bitola métrica, que liga a estação de Morges a Bière via Aples, e que tem uma linha secundário de Apple a l'Isle.

A BAM faz parte dos Transportes da região Morges-Bière-Cossonay, a MBC, que além desta linha de ferro também faz os transportes públicos de Morges e redondezas (TPM), e inclui desde Janeiro de 2012 o funicular de 1,2 km que liga a estação à localidade de Cossonay.

História[editar | editar código-fonte]

No início a linha foi profundamente influenciada pela existência do aquartelamento de Bière que necessitava o transporte das tropas, de material e de equipamento. Desde 1875 as reuniões tentam definir o trajecto até porque era questão de fazer uma linha ao longo do Jura que ligaria Nyon a Yverdon-les-Bains, passando por Orbe, l'Isle, Montricher, Bière, Gimel, e Genolier.

Independentemente do transporte militar, também havia a necessidade, numa zona muito florestal, do transporte da madeira até às margens do Lago Lemano, e assim se impôs a ligação Morges-Bièrre.

A linha definitiva deu origem a um estudo aprofundado do traçado e assim não tem nenhuma curva com um raio inferior a 100 m, e onde o declive seja superior a 3,5 %. A inauguração teve lugar a 29 de Junho de 1895, mas a exploração nessa altura foi confiada aos Caminhos de ferro Jura-Simplon (JS), que aliás explorava a quase totalidade das linhas do Oeste da Suíça. Foi quando a JS se juntou a outras companhias ferroviárias para formar em 1902 os Caminhos de Ferro Federais, os CFF, e foi esta nova companhia se encarregou da exploração.

Foi só em Janeiro de 1916 que a BAM começou a explorar a linha por conta própria, e a companhia teve tal sucesso que mesmo em plena guerra fazia benefícios. Foi a penúria do carvão que incentivou a electrificação da linha em 1939.

Datas[editar | editar código-fonte]

  • 1895 - inauguração a 29 de Junho, e explorado pela JS
  • 1896 - abertura de Apples-l'Isle
  • 1899 - a linha Apples-l'Isle é integrada à BAM
  • 1902 - os CFF começam a explorar a linha
  • 1943 - electrificação Apples-l'Isle

Curiosidades[editar | editar código-fonte]

A BAM faz jornadas turísticas Apples-l'Isle que incluem o trajecto numa carruagem restaurante de 1925, e uma refeição regional [1]

Imagens[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Imagens da BAM


Referências

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]