Locomotiva 4-8-4

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
Diagrama do arranjo de rodas 4-8-4.

Uma locomotiva 4-8-4 possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas com quatro rodas guia em um truque de dois eixos sem tração, seguidas de oito rodas motrizes, em quatro eixos, e quatro rodas portantes, em dois eixos posteriores.[1]

Union Pacific 844. 4-8-4 ainda em operação como parte de um programa de preservação histórica.

A locomotiva 4-8-4, surgiu na esteira da demanda crescente de trens de passageiros cada vez maiores e mais velozes que seguiu a partir dos anos 1920. A primeira 4-8-4 foi construída pela Alco para a Northern Pacific, basicamente como uma 4-8-2 modificada para acomodar uma área de combustão maior. [2]

Outras classificações[editar | editar código-fonte]

Outros sistemas de classificação representam o arranjo 4-8-4 com as seguintes notações:[3]

  • Classificação alemã (UIC): 2D2
  • Classificação francesa:

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Classificação de locomotivas a vapor, O sistema de F. M. Whyte» 
  2. Steamlocomotive.com. «4-8-4 "Northern" Locomotives in the USA» 
  3. Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Locomotivas a vapor - Classificação Whyte, França, Alemanha» 
O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Locomotiva 4-8-4
Ícone de esboço Este artigo sobre locomotiva a vapor é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.