Lotus Carlton

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Lotus Carlton
Visão Geral
Nomes
alternativos
Opel Lotus Omega
Produção 1990-1992
Fabricante Lotus
Modelo
Classe Esportivo
Carroceria sedan
Ficha técnica
Motor 3.6 Bi-turbo
Transmissão 6 velocidades Manual
Modelos relacionados Chevrolet Omega
Opel Omega
Dimensões
Comprimento 4.768 milímetros
Entre-eixos 2730 milímetros
Largura 1933 milímetros
Altura 1435 milímetros
Peso 1656 kg
Consumo Consumo urbano: 5.2 km/l

Consumo rodoviário: 9.7 km/l

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Lotus Carlton foi um carro concebido pela Lotus e que usa a plataforma do Opel/Vauxhall Omega. Produzido na Inglaterra de 1990 até 1992, foi também vendido na Europa, com a designação Opel Lotus Omega.

Como qualquer outro veículo da Lotus, este carro tem como código o Type 104. As diferenças no exterior foram poucas em relação ao sedã normal: Spoiler, entradas de ar no capô, logotipos da Lotus na lateral do carro, velocímetro com escala até 300km/h. Pormenores que fossem, esses tornaram o "simples" Omega em um sedã mais agressivo.

Em termos de mecânica, o motor do Lotus Carlton é derivado do bloco de três litros usado nos Omegas GSi e CD, com alterações por parte da Lotus, passando este a ter 3615cc. Foram também adicionados dois Turbos Garrett T25, debitando assim 377 cavalos e 57,9 Kgfm de torque. A caixa manual de seis velocidades é derivada do Chevrolet Corvette ZR-1.

Motor 6 Cilindros em linha, Bi-Turbo, Cabeçote DOHC, 4 valvulas por Cilindro, 3615 cc, Força 281.1 kw / 377.0 bhp @ rpm, Torque 568.1 nm / 419.0 ft lbs @ 4200 rpm, Rendimento 104.29 cv/litro

Em performance, fazia de 0 a 100km/h em 5,2 segundos, 0 a 160km/h em 11,5 segundos, 0 a 400 metros em 13,5 segundos e de velocidade máxima fazia 280km/h. Foi considerado, na época, um dos sedãs mais velozes já fabricados.

O carro foi vendido em uma única cor: A Imperial Green, que é um verde mais escuro, próximo ao preto.

A General Motors estava à espera de produzir 1100 unidades porém, durante o período de produção, foram montadas apenas 950 unidades, dos quais 320 eram Vauxhall e os restantes 630 eram Opel.

Desde o fim de 1980 que os carros alemães desportivos como, por exemplo, os BMW's e os Mercedes, tinham a velocidade máxima limitada eletronicamente aos 250Km/h. Quando o Opel Lotus Omega surgiu, houve uma grande controvérsia, visto que era um carro sem limitador de velocidade e sem controle de tração e, embora a fabrica afirmasse que a sua velocidade máxima era de 280Km/h, este chegava aos 300Km/h.

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