MRS Logística S.A.
| MRS Logística | |
|---|---|
| Abreviações | MRS |
| Área de operação | Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo |
| Tempo de operação | 1996–Presente |
| Antecessora | RFFSA |
| Sucessora | - |
| Bitola | 1600 (larga) mm |
| Sede | Juiz de Fora, Minas Gerais, Brasil |
MRS Logística S.A. (BM&F Bovespa: MRSA3B, MRSA5B, MRSA6B) é a concessionária que opera a chamada Malha Regional Sudeste da Rede Ferroviária Federal S. A., que era composta pelas Superintendências Regionais SR3 - Juiz de Fora e SR4 - São Paulo.
História[editar | editar código-fonte]
Foi constituída em agosto de 1996, assumindo a concessão no dia 1 de dezembro do mesmo ano, após a obtenção por cessão dos direitos adquiridos pelo Consórcio MRS Logística (grupo liderado pela CSN[1], através do leilão de privatização, realizado em 20 de setembro de 1996, na Bolsa de Valores do Rio de Janeiro, pelo valor de R$888,9 milhões.
Os trechos que foram concedidos para a exploração do transporte ferroviário de cargas, são aqueles que pertenceram às antigas ferrovias, Estrada de Ferro Central do Brasil, nas linhas que ligam Rio de Janeiro a São Paulo e a Belo Horizonte, bem como a Ferrovia do Aço e aqueles pertencentes à Estrada de Ferro Santos-Jundiaí excluídas, em ambos os casos, as linhas metropolitanas de transporte de passageiros no Rio de Janeiro e em São Paulo.
Suas linhas abrangem a mais desenvolvida região do país interligando as cidades de Belo Horizonte, São Paulo e Rio de Janeiro. Além de se constituir no sistema que une os maiores centros consumidores e produtores do país, as linhas da MRS se constituem no acesso ferroviário a importantes portos brasileiros: Rio de Janeiro, Itaguaí e Santos, além de atender ao terminal privativo de embarque de minério de ferro de propriedade da MBR, na Ilha de Guaíba na Baía de Angra dos Reis.
O controle da empresa é dividido da seguinte forma Gerdau 2,37% Usiminas Participação e Logística 19,92% Vale 19,26%, CSN 27,83% e Minerações Brasileiras Reunidas S/A - MBR 20,00%, enquanto outros acionistas detém os 10,62% restantes.[2]
Presidentes[editar | editar código-fonte]
- Mauro Knudsen (1996 – 1999)
- Júlio Fontana Neto (1999 – 2009[3])
- Eduardo Parente Menezes (2009[4] - 2013[5])
- Carlos Waack
- Guilherme Mello (2014[6] – atual)
Frota[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Frota da MRS LogísticaReferências
- ↑ RODRIGUES, Paulo Roberto Ambrosio - Introdução aos Sistemas de Transporte no Brasil e à Logística Internacional - Edições Aduaneiras Ltda - 2000 - São Paulo - Pg. 44 - ISBN 85-7129-239-6
- ↑ «Estrutura Acionária da MRS Logística - EconoInfo». Consultado em 28 de abril de 2012
- ↑ Revista Ferroviaria. «Julio Fontana deixa a MRS». Consultado em 15 de maio de 2009
- ↑ Revista Ferroviaria. «Eduardo Parente é o novo presidente da MRS». Consultado em 16 de julho de 2009
- ↑ Revista Ferroviaria. «Eduardo Parente deixará MRS». Consultado em 23 de Janeiro de 2013
- ↑ Revista Ferroviaria. «MRS tem novo presidente». Consultado em 1 de Julho de 2014
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- MRS Logística (em português)
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