Marcel Renault
Marcel Renault | |
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Nascimento | 14 de maio de 1872 Boulogne-Billancourt |
Morte | 26 de maio de 1903 (31 anos) Payré |
Sepultamento | Cemitério de Passy |
Cidadania | França |
Progenitores |
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Irmão(ã)(s) | Louis Renault, Fernand Renault |
Ocupação | piloto, empreendedor, engenheiro |
Causa da morte | acidente rodoviário |
Marcel Renault (14 de maio de 1872 – 26 de maio de 1903) foi um piloto de corridas e industrialista francês, co-herdeiro de um importante negócio de têxteis e cofundador da fabricante de automóveis Renault com seus irmãos Louis e Fernand Renault. Ele morreu aos 31 anos devido aos ferimentos sofridos na Corrida Paris-Madrid de 1903.
Biografia
[editar | editar código-fonte]Primeiros anos
[editar | editar código-fonte]Renault nasceu em 1872 em Paris, em uma família burguesa de cinco filhos (duas irmãs e dois irmãos). Seu pai, Alfred Renault, acumulou fortuna com seu negócio têxtil, e sua mãe era filha de comerciantes abastados.[1]
Seu irmão Louis era um gênio da mecânica. Pioneiro automotivo, ele desenvolveu uma voiturette na oficina da família em Boulogne-Billancourt em 1898.[1]
Fundação da Renault Frères
[editar | editar código-fonte]Em 1899, enquanto administrava o negócio têxtil do pai com seu irmão Fernand, os três irmãos fundaram a "Renault Frères" ("Irmãos Renault", que mais tarde se tornaria o Grupo Renault) em Boulogne-Billancourt. Marcel e Fernand empregaram 60 pessoas para lançar o carro projetado por Louis, sem acreditar no projeto. Marcel cuidava da administração, Fernand dirigia o marketing e Louis se dedicava ao design e produção dos carros. No final de 1899, eles receberam seus primeiros pedidos.[2]
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A fábrica da Renault Frères no início do século XX.
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Anúncio de um carro da Renault Frères.
Corridas automobilísticas
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Em agosto de 1899, Marcel e Louis alinharam na largada da corrida Paris-Trouville e obtiveram sua primeira vitória em voiturette em uma série de provas entre cidades conhecida como Coupe des Chauffeurs Amateurs (Copa dos Motoristas Amadores).[3][4] Em sua categoria, os Renault não enfrentaram rivais significativos, e os irmãos venceram várias corridas nos anos seguintes. Seu sucesso repetido tornou a marca famosa, fazendo com que os pedidos atingissem valores de até 3 000 francos de ouro.[1]
Marcel e Louis participaram da corrida Paris-Toulouse-Paris durante os Jogos Olímpicos de Verão de 1900, mas Marcel não terminou a prova. Os dois irmãos dominaram a categoria de voiturettes (abaixo de 400 kg) nos Sports de l'Exposition Universelle de 1900 (Exposição Universal de Esportes de 1900). Juntos, conquistaram uma medalha de prata em voiturettes e um prêmio de 4 000 francos, além de uma placa de ouro.[1]
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Renault, primeiro inscrito na Coupe des Voiturettes em 11 de março de 1900.
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Marcel Renault durante o Paris-Berlim 1901 (fronteira belga).
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Marcel Renault, vencedor de Paris-Viena 1902 em um Renault Type K.
Acidente e morte
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Ele morreu em Payré, próximo a Poitiers, aos 31 anos, devido aos graves ferimentos sofridos durante a Corrida Paris-Madrid. Ao ultrapassar outro piloto, ele foi cegado por uma nuvem de poeira que o impediu de ver uma curva à frente. Seu carro, um Renault de 40 cavalos de potência, saiu da estrada a mais de 100 km/h, entrou em um barranco e capotou, arremessando violentamente Renault e seu mecânico René Vauthier. Gravemente ferido, Vauthier sobreviveu com várias fraturas, mas Renault sofreu uma lesão na coluna vertebral e entrou em coma. Renault morreu 48 horas depois em uma fazenda para onde espectadores o levaram. A corrida foi cancelada após outros pilotos terminarem em Bordeaux ou sofrerem acidentes, com Louis Renault terminando em segundo lugar. Por um tempo após o incidente, as corridas foram proibidas na França. Após a morte de Marcel, Louis abandonou as competições, e seu mecânico de bordo Ferenc Szisz assumiu as corridas pela marca.[1]
- Corrida Paris-Madrid 1903
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Carro de Marcel Renault em alta velocidade alguns quilômetros antes do acidente.
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24 de maio de 1903 em Couhé-Vérac, próximo a Poitiers, carro de Marcel Renault durante o acidente fatal.
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24 de maio de 1903 em Couhé-Vérac, próximo a Poitiers, carro de Marcel Renault após o acidente.
Após sua morte, uma estátua foi erguida em memória de Renault, que mais tarde seria destruída pelos ataques alemães durante a Segunda Guerra Mundial.[carece de fontes]
Referências
- ↑ a b c d e «Marcel Renault». Consultado em 9 de agosto de 2024
- ↑ «Renault». Enciclopédia Britannica. 27 de fevereiro de 2024. Consultado em 9 de agosto de 2024
- ↑ «Grand Prix de 1899». Consultado em 9 de agosto de 2024. Cópia arquivada em 24 de setembro de 2015
- ↑ «Voiturettes Renault em corridas, de 1899 a 1903». Consultado em 9 de agosto de 2024. Cópia arquivada em 1 de janeiro de 2017