Mikoyan-Gurevich MiG-17

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MiG-17
(OTAN: Fresco)
Picto infobox Mig 29.png
MiG 17 da Força Aérea Polaca
Descrição
Tipo / Missão Caça
País de origem  União Soviética
Fabricante Mikoyan-Gurevich
Período de produção 1949-1958 ( União Soviética)
Quantidade produzida Total incluindo as sob licença: 11060 unidade(s)
Desenvolvido de Mikoyan-Gurevich MiG-15
Primeiro voo em 14 de janeiro de 1950 (66 anos)
Introduzido em outubro de 1952
Aposentado em Serviço limitado
Variantes
Tripulação 1
Especificações (Modelo: MiG-17F)
Dimensões
Comprimento 11,26 m (36,9 ft)
Envergadura 9,63 m (31,6 ft)
Altura 3,80 m (12,5 ft)
Área das asas 22,6  (243 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 3 919 kg (8 640 lb)
Peso carregado 5 350 kg (11 800 lb)
Peso máx. de decolagem 6 069 kg (13 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x turbojato de pós-combustão Klimov VK-1F
Empuxo:
  • Empuxo seco: 2 288 kgf (22 400 N)
  • Empuxo em pós-combustão: 3 367 kgf (33 000 N)
Performance
Velocidade máxima 1 145 km/h (618 kn)
Alcance (MTOW) 2 060 km (1 280 mi)
Teto máximo 16 600 m (54 500 ft)
Razão de subida 65 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 canhões de 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23KM e 1 Canhão de 37 mm Nudelman NL-37D
Bombas 500 kg de bombas ou reservatórios suplementares
Notas
Dados de: Combat Aircraft since 1945[nota 1] , MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design[nota 2]

O Mikoyan-Gurevich MiG-17 (em russo: Микоян и Гуревич МиГ-17) (código NATO "Fresco") foi um avião de caça desenvolvido para a União Soviética por Artem Mikoyan e Mikhail Gurevich. Entrou ao serviço em Outubro de 1952, sendo ainda hoje utilizado por algumas Forças-Aéreas, apesar de ser subsónico. O Mig-17 é parecido com o Mig-15, como se fosse uma atualização do Mig-15.

MiG-17 3-view drawing.png

Ver também[editar | editar código-fonte]

Notas

  1. Wilson 2000, p. 98.
  2. Belyakov and Marmain 1994, pp. 175–176.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
  • Belyakov, R.A. and J. Marmain. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-488-4.
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