Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant Sétima Geração
Mitsubishi Galant Sétima Geração
Visão geral
Nomes; alternativos	Mitsubishi Galant Ultima (Thailand); Mitsubishi Emeraude; Mitsubishi Eterna
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Classe	médio-grande
Carroceria	Sedan; Hatchback; Station wagon
Ficha técnica
Motor	1.8 L I4 4G93 MPI 85kw; 2.0 L I4 4G63 101kw; 2.4 L I4 4G64 105kw; 1.8 L V6 6A11 99kw; 2.0 L V6 6A12 108kw; 2.0 L V6 twin turbo 6A12 177kw; 2.5 L V6 6G73 125kw
Transmissão	Manual 5 velocidades; 4 velocidades automática
Modelos relacionados	; Honda Accord; Mazda6; Nissan Altima
Dimensões
Comprimento	4620 mm
Largura	1730 mm
Altura	1395 mm - 1405 mm
Peso	1220 kg - 1540 kg
Tanque	64

Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant
Visão geral
Nomes; alternativos	Mitsubishi Galant Ultima (Thailand); Mitsubishi Emeraude; Mitsubishi Eterna
Produção	1969-presente
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Classe	compacto; médio-grande
Carroceria	Sedan; Hatchback; Station wagon
Modelos relacionados	; Honda Accord; Mazda6; Nissan Altima

O nome Galant já foi utilizado para um modelo compacto da Mitsubishi Motors e atualmente é utilizado em um modelo de porte médio-grande.

Em 1987, o sexto modelo que adota o mais alto, o estilo de mistura com um sedan desportivo, esta geração foi um dos primeiros a incorporar a tecnologia de injeção de combustível multiponto, freios ABS 4 rodas motrizes e um potente motor 2.0 litro DOHC de 16 válvulas, além de grande conforto, bancos de couro, vidros elétricos e muito mais. Esta geração ganhou o Carro do Ano no Japão em 1987 e tornou-se o modelo GS Motor Trend e começaram a ser importado no ano de 1989. As vendas deste Galant começou nos Estados Unidos em 1989, com a Sigma.

Em 1991, a Mitsubishi Motors Company completou uma nova fábrica de montagem em Barcelona, Venezuela como Galant é um dos primeiros modelos produzidos. Foi vendido até 1994 sob os nomes ZX, MF, MS e MX, que foram identificados diferentes níveis de equipamentos e transmissão. A designação Sigma desapareceu com o modelo 1990. A modelo liftback hardtop foi adicionado em 1988, chamado de Mitsubishi Eterna. Esta geração também foi vendido no Canadá como o Dodge 2000GTX e 2000GTX Águia. Mas os leilões terminaram em 1992.

Um modelo de edição limitada baseada GTi 16v foi introduzido em 1989, alterado pela empresa alemã AMG (de propriedade da Mercedes-Benz), com motor um pouco melhorado (172 cv) e kit de corpo único, rodas de liga leve e interior de couro.

Sexta geração

A sexta geração também foi o primeiro a ver a introdução de VR-4 (Transmissão de 4 rodas ou 4x4), que foi a base para a participação da Mitsubishi no 1988-1992 no Campeonato do Mundo de Ralis com o RALLIART Galant VR4. O Galant motor 4G63 DOHC turbo de dois litros e transmissão 4WD foi adaptado mais tarde para o Mitsubishi Lancer Evolution com pouca modificação, e permaneceria em produção há 15 anos.