Muniz M-7
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| Muniz M-7 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de treino Monomotor Biplano biposto |
| País de origem |  Brasil
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| Fabricante | Companhia Nacional de Navegação Aérea (CNNA) |
| Período de produção | 1937-1941 |
| Quantidade produzida | 28 |
| Primeiro voo em | 17 de outubro de 1935 (88 anos) |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,24 m (23,8 ft) |
| Envergadura | 9,00 m (29,5 ft) |
| Altura | 2,85 m (9,35 ft) |
| Área das asas | 20,10 m² (216 ft²) |
| Alongamento | 4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 560 kg (1 230 lb) |
| Peso carregado | 860 kg (1 900 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × de Havilland Gipsy Major |
| Potência (por motor) | 130 hp (96,9 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 190 km/h (103 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 150 km/h (81,0 kn) |
| Alcance (MTOW) | 450 km (280 mi) |
| Teto máximo | 5,200 m (17,1 ft) |
| Razão de subida | 3.2 m/s |
O Muniz M-7 foi a primeira aeronave produzida em série no Brasil. É um avião biplano para dois tripulantes, destinado ao treinamento primário de pilotos. Projetada pelo Major do Exército Brasileiro Antônio Guedes Muniz, seu primeiro voo ocorreu em 17 de Outubro de 1935.[1]
Por iniciativa do industrial Henrique Lage, sua fabricação seriada foi feita pela Fábrica Brasileira de Aviões, Rio de Janeiro, atingindo o total de 28 unidades entre 1937 e 1941.[1][2][3] A Escola de Aviação Militar utilizou 11 aeronaves, sendo as demais destinadas a aeroclubes.
Especificações (M-7)[editar | editar código-fonte]
Características gerais[editar | editar código-fonte]
- Tripulação: 2 (piloto e instrutor)
- Comprimento: 7,24 metros
- Envergadura: 9,00 metros
- Altura: 2,85 metros
- Área de asa: 20,10 m²
- Peso vazio: 560 kg
- Peso carregado: 860 kg
- Motorização: 1 × motor a pistão de Havilland Gipsy Major de 130 hp, 4 cilindros em linha, invertido, refrigerado a ar
Atuação[editar | editar código-fonte]
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Velocidade de cruzeiro: 150 km/h
- Alcance operacional: 450 km
- Teto de serviço: 5,200 metros
- Taxa de subida: 3,2 m/s
