NRP Sagres III

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NRP Sagres III
O NRP Sagres a todo o pano
Carreira   Bandeira da marinha que serviu Alemanha Nazi
Operador  Kriegsmarine
Fabricante Blohm & Voss - Hamburgo
Homônimo Albert Leo Schlageter
Lançamento 1937
Destino Apreendido pelos Estados Unidos como indeminização da guerra.
Carreira US flag 48 stars.svg Estados Unidos
Nome -
Operador  Marinha dos Estados Unidos
Aquisição 1944
Período de serviço 1944 - 1948
Destino Vendido em 1948 à Marinha do Brasil.
Carreira Flag of Brazil.svg Brasil
Nome NE Guanabara
Operador  Marinha do Brasil
Homônimo Baía de Guanabara
Aquisição 1948
Período de serviço 1948 - 1961
Estado Vendido em 1961 à Marinha Portuguesa.
Carreira Flag of Portugal.svg
Nome NRP Sagres III
Operador  Marinha Portuguesa
Aquisição 1961
Estado Em atividade como navio de treino
Características gerais
Tipo de navio Veleiro, navio-escola
Deslocamento 1 940 t (4 280 000 lb)
Comprimento 89 m (292 ft)
Boca 12 m (39,4 ft)
Calado 6,2 m (20,3 ft)
Propulsão Velas e Um Motor MTU 12V 183 TE92 com um veio (eixo)
Velocidade 10,5 kn (19,4 km/h)
Autonomia 5 450 m.n. (10 100 km) à 7,5 kn (13,9 km/h)
Equipamentos especializados Um motor MTU 12V 183 TEP2
Tripulação 9 oficiais, 16 sargentos, 114 praças e 63 cadetes

O NRP Sagres [1] MHC • MHIH • MHA ou NE Sagres [2] é o principal navio-escola da Marinha Portuguesa. O atual Sagres é o terceiro navio com esse nome a desempenhar funções de instrução náutica na Marinha Portuguesa, sendo por isso, também conhecido por Sagres III, é o navio mais conhecido desta componente das Forças Armadas de Portugal, identificado pelas suas velas ostentando a cruz da Ordem de Cristo. Este navio-escola tem como missão permitir o treino e o contacto com a vida no mar aos cadetes da Escola Naval, futuros oficiais da Marinha Portuguesa. Complementarmente, é utilizado na representação nacional e internacional da Marinha e de Portugal.

História[editar | editar código-fonte]

O NE Sagres foi construído nos estaleiros da Blohm & Voss, em Hamburgo, em 1937, para desempenhar funções como navio-escola da Marinha Alemã — onde era chamado Albert Leo Schlageter — juntamente com os seus semelhantes da classe Gorch Fock: o primeiro, que deu o nome à classe; o segundo, ex-Horst Wessel (atual USCGC Eagle); o quarto, Mircea; houve ainda um quinto, o Herbert Norkus, destruído antes de ter sido terminado.

No final da II Guerra Mundial, ele foi capturado pelas forças dos Estados Unidos, sendo vendido à Marinha do Brasil, em 1948, por um valor simbólico de $ 5 000 dólares.[3] No Brasil, ele foi baptizado de Guanabara, servindo como navio-escola até 1961, data em que foi adquirido por Portugal por 150 000 dólares para ser usado em substituição do Sagres II (ex-Rickmer Rickmers). Muito se ficou a dever, o êxito desta compra, à acção empenhada de Pedro Teotónio Pereira, na altura Ministro da Presidência e um grande amante de vela. O navio recebeu o mesmo nome do antecessor, entrando ao serviço da Marinha Portuguesa em 8 de fevereiro de 1962.

Por vezes, o Sagres III é erradamente referido como Sagres II, em virtude do desconhecimento da existência do primeiro navio com este nome. Na realidade, o primeiro Sagres foi uma corveta de madeira, construída em 1858 em Inglaterra. Fundeada no rio Douro, serviu como navio-escola para alunos marinheiros, entre 1882 e 1898.

Voltas ao mundo[editar | editar código-fonte]

Ao serviço da marinha portuguesa já deu três voltas ao mundo, a primeira em 1978/1979 e a segunda em 1983/1984.

Em 19 de janeiro de 2010, partiu para a terceira volta ao mundo. No total, a viagem teve uma duração de 339 dias, dos quais 71% a navegar e 29% nos portos. O navio passou por 28 cidades costeiras, de 19 países diferentes, antes de regressar a Lisboa, em 23 dezembro de 2010. Além das circum-navegações, a Sagres III participou na Regata Colombo (1992), nas comemorações dos 450 anos da chegada dos Portugueses ao Japão (1993) e ainda nas celebrações por ocasião dos 500 anos da Descoberta do Brasil (2000). Durante esta terceira viagem, percorreu 40 000 milhas e navegou durante 5 500 horas. Foi também visitado por cerca de 300 000 pessoas.

Em Janeiro de 2020, o navio partiu para uma viagem à volta do mundo que teria duração de pouco mais de um ano para celebrar os 500 anos da circum-navegação de Fernão de Magalhães. Previa-se que o navio passasse por 22 portos de 19 países diferentes e que seria a Casa de Portugal durante os Jogos Olímpicos de Tóquio. A viagem foi interrompida e o navio regressou a Lisboa em 10 de maio de 2020 devido ao risco da covid-19.[4]

Ordem do Infante Dom Henrique[editar | editar código-fonte]

A 4 de julho de 1984, ele foi feito Membro-Honorário da Ordem do Infante D. Henrique.[5] A 12 de março de 2012, foi feito Membro-Honorário da Ordem Militar de Cristo.[5] A 24 de outubro de 2017, foi feito Membro-Honorário da Ordem Militar de Avis.[5]

Comandantes portugueses do NRP Sagres[editar | editar código-fonte]

  1. CTEN Henrique da Silva Horta (fevereiro de 1962)
  2. CFR Daniel Farrajota Rocheta (setembro de 1965)
  3. CFR José Ferreira da Costa (outubro de 1969)
  4. CMG Eurico Serradas Duarte (novembro de 1973)
  5. CFR José Ferreira da Costa (maio de 1974)
  6. CMG Fernando Miranda Gomes (maio de 1975)
  7. CFR José Martins e Silva (novembro de 1976)
  8. CFR Engrácio Lopes Cavalheiro (janeiro de 1980)
  9. CFR António Homem de Gouveia (dezembro de 1982)
  1. CFR José Castanho Paes (abril de 1986)
  2. CMG José Manuel Malhão Pereira (outubro de 1989)
  3. CFR José Rodrigues Leite (janeiro de 1993)
  4. CFR Duarte Castro Centeno (outubro de 1995)
  5. CFR António Dias Pinheiro (outubro de 1998)
  6. CFR António Rocha Carrilho (setembro de 2001)
  7. CFR José Luís Pimentel Antunes do Vale Matos (outubro de 2005)
  8. CFR Luís Pedro Pinto Proença Mendes (novembro de 2007)
  9. CFR Luís Nuno da Cunha Sardinha Monteiro (maio de 2011)
  10. CFR Paulo Jorge Palma Alcobia Portugal (julho de 2013)
  11. CFR António Manuel Gonçalves (setembro de 2015)
  12. CFR ​​António Manuel Maurício Camilo (agosto de 2017)

Galeria[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ As unidades navais militares da Marinha Portuguesa recebem o prefixo "N.R.P." antes do respectivo nome, o qual significa "navio da República Portuguesa".
  2. ↑ Neste caso, o prefixo "N.E." refere-se a "navio-escola".
  3. ↑ «História do Navio». Consultado em 20 de janeiro de 2010. Arquivado do original em 18 de fevereiro de 2010 
  4. ↑ «Covid-19: Navio-escola Sagres cancela viagem e regressa a Lisboa em maio» 
  5. ↑ a b c «Cidadãos Nacionais Agraciados com Ordens Portuguesas». Resultado da busca de "Navio Escola Sagres". Presidência da República Portuguesa. Consultado em 27 de outubro de 2017 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre NRP Sagres III
  • N.R.P. Sagres III na página Web oficial da Marinha Portuguesa [1]
  • A Sagres e os seus Irmãos (sobre a aquisição do Guanabara à Marinha Brasileira) ver na Revista da Armada de dezembro de 2004, páginas 14 a 16 [2]
  • Página Web do N.R.P. Sagres [3]
  • Reportagem fotográfica de viagem a bordo do N.R.P. Sagres [4]


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