North American XB-21

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XB-21
Airplane silhouette.png
O XB-21 teve apenas um protótipo construído (nº S/N 38875)
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro
Fabricante North American
Primeiro voo em 22 de dezembro de 1936 (79 anos)
Introduzido em Cancelado
Tripulação 6/8
Especificações
Dimensões
Comprimento 18,8 m (61,7 ft)
Envergadura 29 m (95,1 ft)
Altura 4,5 m (14,8 ft)
Peso(s)
Peso carregado 12 388 kg (27 300 lb)
Peso máx. de decolagem 18 000 kg (39 700 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 motores radiais Pratt & Whitney R-2180
Potência (por motor) 200 hp (149 kW)
Performance
Velocidade máxima 350 km/h (189 kn)
Alcance (MTOW) 3 740 km (2 320 mi)
Teto máximo 7 600 m (24 900 ft)
Razão de subida 5 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 5 metralhadoras Browning M1919de 7,62mm
Bombas 4000 kg

O North American XB-21 foi um protótipo de bombardeiro testado em 1937 pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos.

O primeiro protótipo voou em 22 de dezembro de 1936, tendo sido inicialmente aprovado pelo Corpo Aéreo do Exército americano que encomendou inicialmente mais 5 aeronaves para pré produção (YF-21). Entretanto a encomenda foi cancelada quando o exército americano descobriu que o preço do Douglas B-18 Bolo (US$ 63,977) , uma aeronave concorrente, era mais vantajoso comparado com o custo de um North American XB-21 (US$122,600). Com isso o projeto do XB-21 foi cancelado.

Aeronaves comparáveis[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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