Pátio Sunnyside

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Vista do pátio pelo Queens Boulevard

O pátio Sunnyside é um grande pátio ferroviário para vagões de passageiros, em Sunnyside, Queens, na cidade de Nova Iorque.

História[editar | editar código-fonte]

A Pennsylvania Railroad (PRR) concluiu a construção do pátio em 1910.[1]:93 Naquela época, Sunnyside era o maior pátio de vagões do mundo, ocupando 192 acre (0,777 km²) e com 41,4 km de trilhos.[1]:76 O pátio serviu como a principal instalação de armazenamento de trens e ponto de serviço para trens da PRR para Nova Iorque. Ele está conectado à Penn Station em Midtown Manhattan por meio dos túneis do rio East. O pátio norte tinha inicialmente 45 trilhos com capacidade para 526 vagões. O pátio sul tinha 45 trilhos com capacidade para 552 vagões.[1]:93

Planos[editar | editar código-fonte]

Projeto East Side Access[editar | editar código-fonte]

Os planos para o projeto East Side Access para o Grand Central Terminal preveem que alguns trens da LIRR se desviem da linha principal e percorram um túnel sob o pátio.[2] O projeto também criaria uma nova estação no Queens Boulevard, chamada Sunnyside.[3]

Intertravamento Harold[editar | editar código-fonte]

Em maio de 2011, um financiamento federal de 294,7 milhões de dólares foi concedido para lidar com o congestionamento no intertravamento Harold, o entroncamento ferroviário mais movimentado dos Estados Unidos, parte do pátio.[4] A obra possibilitará trilhos exclusivos para a linha Hell Gate para trens da Amtrak que chegam ou com destino à Nova Inglaterra, evitando assim o tráfego da NJT e da LIRR.[5][6]

Complexo habitacional[editar | editar código-fonte]

Em 2017, foi anunciado que a cidade iniciaria um estudo de viabilidade para a construção de 21.000 a 31.000 unidades habitacionais no topo do pátio ferroviário. O projeto, que seria semelhante ao complexo Hudson Yards sobre o pátio West Side, gerou polêmica em meio ao público concernente ao preço das unidades, conexões de pedestres e estradas, espaços aberto e sobre uma instalação de substâncias tóxicas nas proximidades.[7][8] No início de 2020, a Amtrak e o governo municipal publicaram um plano que previa a construção de uma plataforma sobre pátio e a construção de 12.000 unidades habitacionais, todas com preços acessíveis, bem como 60 acres (24 ha) de parques e praças públicas.[9][10]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ a b c Couper, Willian, ed. (1912). History of the Engineering, Construction and Equipment of the Pennsylvania Railroad Company's New York Terminal and Approaches (em inglês). Nova Iorque: Isaac H. Blanchard Co. Consultado em 24 de setembro de 2009 
  2. ↑ «"What is Sunnyside Yard?"». Sunnyside Yard Master Plan (em inglês). Amtrak. Consultado em 25 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 28 de março de 2021 
  3. ↑ Penner, Larry (3 de abril de 2020). «"Column: Why The Sunnyside Yards Queens LIRR Station May Not Open Until 2030"». Long Island Weekly. Anton Media Group. Consultado em 26 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 22 de janeiro de 2021 
  4. ↑ «"Locking In East Side Access: Major Tunneling Operations at Harold Interlocking"». A Modern LI (em inglês). MTA LIRR. 20 de fevereiro de 2020. Consultado em 26 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 25 de janeiro de 2021 
  5. ↑ «"Maloney Hails Federal Grant to Ease Amtrak Delays in NYC, Spur High-Speed Rail in NE Corridor - $294.7 Million Grant to Improve "Harold Interlocking", a Delay-Plagued Junction For Trains in the NE Corridor"» (em inglês). Congresswoman Carolyn T. Maloney. 9 de maio de 2011. Consultado em 13 de maio de 2011. Cópia arquivada em 14 de maio de 2021 
  6. ↑ Colvin, Jill (9 de maio de 2011). «"New York Awarded $350 Million for High-Speed Rail Projects"». DNAinfo.com (em inglês). Consultado em 13 de maio de 2011. Cópia arquivada em 13 de maio de 2011 
  7. ↑ Ludovici, Derek (5 de junho de 2019). «"The Dark Side of Sunnyside Yards"». The Indypendent (em inglês). Cópia arquivada em 7 de março de 2021 
  8. ↑ Stapinski, Helene (16 de agosto de 2018). «"Is a Rail Yard in Queens the Site of New York's Next Mega-Development?"». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 26 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 15 de fevereiro de 2021 
  9. ↑ «"City releases long-term Sunnyside Yard Master Plan promising new public transit and 100 percent affordable housing"». amNY (em inglês). Schneps Media. 30 de abril de 2020. Consultado em 7 de abril de 2020. Cópia arquivada em 28 de setembro de 2020 
  10. ↑ Brenzel, Kathryn (3 de abril de 2020). «"Economic Development Corp Unveils Sunnyside Yard Master Plan"». The Real Deal New York (em inglês). Korangy Publishing Inc. Consultado em 7 de abril de 2020. Cópia arquivada em 18 de março de 2021 
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