PZL P.6

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PZL P.6
Avião
Descrição
Tipo / Missão Caça monoplano monomotor
País de origem  Polónia
Fabricante PZL
Período de produção Somente protótipo
Quantidade produzida 1
Desenvolvido de PZL P.1
Primeiro voo em agosto de 1930 (88 anos)
Variantes PZL P.7
Tripulação 1
Carga útil 452 kg (996 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 7,16 m (23,5 ft)
Envergadura 10,3 m (33,8 ft)
Altura 2,75 m (9,02 ft)
Área das asas 17,3  (186 ft²)
Alongamento 6.1
Peso(s)
Peso vazio 883 kg (1 950 lb)
Peso carregado 1 355 kg (2 990 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 × motor radial a pistão Bristol Jupiter VI FH de 9 cilindros
Potência (por motor) 480 hp (358 kW)
Performance
Velocidade máxima 284 km/h (153 kn)
Alcance (MTOW) 650 km (404 mi)
Teto máximo 8 000 m (26 200 ft)
Razão de subida 10,3 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x metralhadoras Vickers E de 7,7 mm (0,303 in) na fuselagem

O PZL P.6 foi um avião de caça polonês, desenvolvido pelo engenheiro Zygmunt Puławski, fabricado pela estatal PZL. Nunca passou a ser produzido em escala. Apenas uma aeronave foi construída como protótipo.

Projeto e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

A história do PZL P.6 se iniciou em 1928, quando um projetista talentoso, Zygmunt Puławski desenvolveu um caça monoplano inteiramente de metal, o PZL P.1. Com ele, introduziu a asa tipo "gaivota", dando ao piloto uma excelente visão. O P.1 era motorizado com um motor em linha e foi projetado para uma velocidade de 302 km/h, mas permaneceu somente como protótipo, pois foi decidido que o caça para a Força Aérea Polaca deveria ser motorizado com um motor radial, produzido sob licença na Polônia. Por este motivo, o próximo modelo, PZL P.6, foi motorizado com o motor radial Bristol Jupiter VI FH.

O PZL P.6 voou pela primeira vez em Agosto de 1930 com o piloto de teste Bolesław Orliński. Possuía uma asa muito similar ao P.1, mas a fuselagem foi completamente redesenhada com uma configuração moderna do tipo semi-monocoque, além da mudança no leme

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • P.6/I : Primeiro protótipo, mais tarde se tornou o protótipo do P.7.

Operadores[editar | editar código-fonte]

 Polónia

Referências

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Cynk, Jerzy B. History of the Polish Air Force 1918-1968. Reading, Berkshire, UK: Osprey Publishing Ltd., 1972. ISBN 0-85045-039-X.
  • Cynk, Jerzy B. Polish Aircraft, 1893-1939. London: Putnam & Company Ltd., 1971. ISBN 0-370-00085-4.
  • Eberspacher, Warren A. and Koniarek, Jan P. PZL Fighters Part One - P.1 through P.8. (International Squadron Monograph 2). St. Paul, MN: Phalanx Publishing Co., Ltd., 1995. ISBN 1-883809-12-6.
  • Glass, Andrzej. Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 (in Polish: "Polish Aviation Constructions 1893-1939"). Warszawa, Poland: WKiŁ, 1977. no ISBN
  • Glass, Andrzej. PZL P.7: Cz.1. Gdańsk, Poland: AJ Press, 2000. ISBN 83-7237-080-X.
  • Kopański, Tomasz J. PZL P.7: Cz.2. Gdańsk, Poland: AJ Press, 2001. ISBN 83-7237-081-8.