Peugeot 208

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Peugeot 208
modelo 2014/2015
Visão Geral
Produção 2012 - Presente
Fabricante Peugeot
Matriz Paris, França
Modelo
Classe Subcompacto
Carroceria hatch 3 portas
hatch 5 portas
Ficha técnica
Motor 1.4 HDI 68
1.6 HDI 92
1.6 HDI 112
1.0 VTi 68
1.2 L 82
1.2 L THP 110
1.4 L 95
1.6 THP 156
1.6 L 120
1.6 L 156
1.5 89/93 gas/eta
1.6 115/122 gas/eta [1]
Potência Diesel
1.4: 68 cv (50 kW) @ 4000 rpm
1.6: 75 cv (55 kW) @ 3500 rpm
1.6: 92 cv (68 kW) @ 4000 rpm
1.6: 100 cv (74 kW) @ 3750 rpm
1.6: 112 cv (82 kW) @ 3600 rpm
1.6: 115 cv (85 kW) @ 3600 rpm
1.6: 120 cv (88 kW) @ 3500 rpm[2]
Modelos relacionados Fiat Punto
Chevrolet Sonic
Ford Fiesta
Opel Corsa
Citroën C3
Volkswagen Polo
Cronologia
Peugeot 207
Peugeot 208 em Tallin, Estonia.

O Peugeot 208 é um carro fabricado pela empresa francesa Peugeot. Começou a ser fabricado em 2012 ele não e sucessor do 207, e sim mais uma gama de produto da PSA, sendo superior em acessórios, plataforma e motorização.

Diferente da progressão do 206 para os 207, que foi apenas um "facelift" mantendo no 207 diversas características do 206, inclusive muitas peças deles dois são compatíveis, o 208 apresentou um novo veículo a partir do motor 1.5, saindo do segmento "Compacto popular" que oferecia, como diziam na propaganda "Carro 1.4 com preço de 1.0", indo agora para o Segmento "Compacto Premium", junto com Punto, Citroen C3 ,Ford New Fiesta, Sonic,HB20 1.6.

Sua nova Versão, o Novo 208, foi lançada em Maio de 2016, seu "facelift" atribui novo motor 1.2 com 90 CV, motor com 3 cilindros.

chamado de é o PureTech 1.2 3-cilindros, bicombustível de 84/90 cv e 12,2/13 kgfm (gasolina/etanol), em substituição ao velho 1.5 4-cilindros de 93 cv.

O Peugeot 208 conta com os principais equipamentos: Peugeot I-Cockpit®, Ar Condicionado Digital Bi-Zone, Teto de Vidro Panorâmico e a Central Multímida Touchscreen.

Desporto[editar | editar código-fonte]

Foi com um Peugeot 208 que o piloto francês Sébastien Loeb venceu o recorde da Subida de Pikes Peak no dia 30 de junho 2013, subindo as 156 curvas em 8:13.878, ou seja 1 minuto e meio mais rápido do que o recorde anterior. [3].

Recordes[editar | editar código-fonte]

Recorrendo a vários pilotos profissionais a Peugeot estabeleceu um recorde de consumo com um 208 equipado com motor 1.6 BlueHDi 100 S&S em França. Ao longo de 38 horas o carro cor de laranja percorreu 2125 km na pista de Belchamp e consumiu apenas 43 litros de gasóleo (2l/100 km de média). Esta marca é inferior em cerca de um terço ao consumo que a Peugeot conseguiu na homologação do modelo (3 l/100 km). Este recorde de consumo, homoloogado pela entidade competente tornou o automóvel francês líder de economia entre os modelos do seu segmento. [4]

Referências

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Peugeot 208
Ícone de esboço Este artigo sobre automóveis é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.