Pick-Up Racing
| Pick-Up Racing | |
|---|---|
| Informações gerais | |
| Categoria | Stock Car |
| País ou região |  Brasil
|
| Temporada inaugural | 2001 |
| Temporada final | 2009 |
| Pilotos | 25(2009) |
| Equipes | 16(2009) |
| Fornecedor(es) dos motores |  Chevrolet
|
| Fornecedor(es) dos pneus | Goodyear
|
| Último piloto campeão |  Julio Campos
|
| Última equipe campeã |  AMD Racing
|
A Pickup Racing foi uma competição de automobilismo do Brasil disputada por picapes de grande porte.
História[editar | editar código-fonte]
O campeonato foi idealizado pelo piloto Paranaense Gerson Marques e foi disputado pela primeira vez no ano de 2001. Com o falecimento de Gerson no ano de 2004, o campeonato seguiu com o trabalho de seus filhos Gerson Marques Júnior e Gue Marques, juntamente com o amigo Darwin Lima.
A partir de 2002 e até 2005 as picapes eram movidas a gás natural veicular - GNV, sendo a primeira categoria no mundo a utilizar esse combustível em competições e a responsável pelo desenvolvimento do GNV no Brasil, em um projeto realizado em parceria com a Petrobras. Os motores bi-turbo movidos a GNV desenvolviam cerca de 350cv de potência.
Em 2006, a categoria continuou com a configuração mecânica bi-turbo mas passou a ser abastecida com álcool (Etanol).
Em 2007 o título ficou com o catarinense Marcel Wolfart, mas este foi decidido sub-júdice.[1] O catarinense só conseguiu finalmente assumir o número 1 em seu carro na penúltima etapa da temporada 2008, que foi vencida pelo paulista Gustavo Sondermann da equipe Gramacho Stedile.
No ano de 2008, a categoria foi incorporada a Stock Car Brasil, passando a ter algumas das provas seguindo o calendário da categoria principal.
Em 2009 já fazendo parte da Stock Car, foram utilizadas as carrocerias das pick-up´s cabine dupla GM S-10 e Mitsubishi L-200, sob o mesmo chassi tubular e motores V8 da Stock Car.
Em 2010, manteve-se a parte mecânica das pick-up´s e as carrocerias foram substituídas pela carroceria da GM Montana, dando origem a Copa Montana, onde se tornou a nova categoria de acesso a Stock Car principal.
Copa Montana[editar | editar código-fonte]
Em 10 de março de 2010 foi anunciada a fusão da categoria com a Stock Car Light (Copa Vicar), criando a Copa Chevrolet Montana, nova divisão de acesso à categoria principal da Stock Car.[2][3]
Campeões[editar | editar código-fonte]
| Ano | Campeão | Equipe | Carro |
|---|---|---|---|
| 2001 |  João Campos
|
||
| 2002 | João Campos
|
||
| 2003 | João Campos
|
||
| 2004 | João Campos
|
Maino Racing | Ford Ranger |
| 2005 | João Campos
|
João Campos Motorsport | Ford Ranger |
| 2006 | Cláudio Ricci
|
Vidroforte/Mahle/Azambuja | Chevrolet S10 |
| 2007 |  Marcel Wolfart
|
Exatidão-American Oil | Ford Ranger |
| 2008 | Gustavo Sondermann
|
Gramacho-Stedile | Chevrolet S10 |
| 2009 | Julio Campos
|
AMD Racing | Mitsubishi L200 |
Referências
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
Confederação Brasileira de Automobilismo | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Campeonatos |
|  | |||||||
| Autódromos |
| ||||||||
| Federações | |||||||||