Ponte de Notre Dame

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Ponte de Notre Dame
Pont Notre-Dame
Ponte de Notre Dame em Paris
Arquitetura e construção
Tipo Ponte
Designer Ponte em arco
Arquiteto Giovanni Giocondo
Jean Résal
Dimensões e tráfego
Comprimento total 105 m
Largura 20 m
Tráfego Veículos automóveis, pedestres e bicicletas
Pedágio Livre para ambos os lados
Geografia
Cruza Rio Sena
País  França
Localização Paris
Ponte de Notre Dame está localizado em: França
Ponte de Notre Dame
Localização da Ponte de Notre-Dama na França
Coordenadas 48° 51' 21.77" N 2° 20' 54.81" E

Ponte de Notre Dame (em francês Pont Notre-Dame) é uma ponte que atravessa o Sena, em Paris, na França ligando o quai de Gesvres na Rive Droite com o quai de la Corse na Île de la Cité. É conhecida por ser a "mais antiga" em Paris, no sentido de que, enquanto a ponte mais antiga da capital francesa, que está em seu estado original é, sem dúvida, a Ponte Nova, a ponte de alguma forma, já existe no local da Ponte de Notre Dame desde a antiguidade;[1] no entanto, foi destruída e reconstruída várias vezes, um fato referido na inscrição em latim sobre ela para honrar o seu arquiteto italiano, o Frade Giovanni Giocondo (Veja abaixo). Já foi forrada com cerca de sessenta casas, seus pesos causaram um colapso em 1499.[2]

História[editar | editar código-fonte]

La joute de mariniers entre le pont Notre-Dame et le Pont-au-Change, por Nicolas-Jean-Baptiste Raguenet, de 1756, mostra claramente as casas em cima da ponte.
Destruição das casas na Ponte de Notre-Dame em 1786, pintado por Hubert Robert (1733-1808)

Foi neste ponto que a primeira ponte de Paris, chamada de Grand-Pont, atravessou o Rio Sena na antiguidade.[2] Em 886, durante o cerco de Paris e os ataques normandos, esta estrutura foi destruída e substituída por uma ponte de tábuas, com o nome de Pont des Planches de Milbray (Ponte de tábuas Milbray).[1] Esta ponte foi destruída pelas cheias de 1406.[2] Em 31 de maio de 1412, Carlos VI de França ordenou a construção da primeira versão da ponte a ser chamada de "Notre-Dame".[1][3] Esta estrutura era composta de madeira maciça e conectada a Île de la Cité pela rue Saint-Martin. A ponte levou sete anos para ser construída e tinha sessenta casas em cima dela, trinta de cada lado. As casas foram observadas por Robert Gauguin como "notáveis para sua altura, e a uniformidade da construção" e foram chamadas de as "mais bonitas na França."[1] A ponte de madeira do rei Carlos desabou em 25 de outubro de 1499 perto das 9 horas, provavelmente devido a instabilidades estruturais causadas pela falta de reparos.[3][2][1]

Fundações de pedra foram colocadas para uma nova ponte, naquele mesmo ano, ao passo que uma balsa preencheu o transporte vazio.[1] Desta vez, a ponte foi construída com pedra, como uma ponte em arco sob a direção do arquiteto, erudito e frade franciscano italiano Giovanni Giocondo, que também tinha supervisionado a construção do Petit Pont.[1][4] A construção foi concluída em 1507, ainda ultrapassando com sessenta pedras e construções de tijolos todos construídos para um projeto de empena de altura, e se tornaria um local de comércio e negociação frequente: aqui ficava localizada a pequena boutique do marchand-mercier Edme-François Gersaint, cuja loja de inscrição foi pintada por Antoine Watteau.[5] As casas sobre a ponte foram as primeiras a receberem números.[3] Em 1660, a ponte foi remodelada para homenagear a chegada a Paris da filha do rei Filipe IV de Espanha, infanta Maria Teresa de Espanha, que se tornou rainha de França ao se casar com Luís XIV.[6][7] Entre 1746 e 1788 as casas ao longo da ponte foram demolidas para fins sanitários e por causa do perigo que as estruturas causaram para a estabilidade da ponte.[2][3]

Em 1853, uma nova estrutura de pedra foi concluída no topo da fundação de pedra existente, embora esta reencarnação só era composta por cinco arcos. A nova ponte foi posteriormente a causa de não menos do que trinta e cinco acidentes de trânsito de água entre 1891 e 1910 e recebeu o nome não oficial de pont du Diable (Ponte do Diabo). Assim, a fim de facilitar a passagem de barcos e o fluxo do Sena, foi tomada uma decisão de reconstruir a ponte, desta vez em metal. O novo trabalho foi dirigido por Louis-Jean Résal, que também tinha trabalhado na Ponte Mirabeau e Ponte Alexandre III; foi inaugurada em 1919 por Raymond Poincaré, Presidente da República Francesa. A estrutura continua a mesma desde então.[6]

Da ponte d'Arcole, uma vista da ponte com 5 arcos.
A Ponte de Notre-Dame, no início do século XX.

Inscrição[editar | editar código-fonte]

Debaixo de um dos arcos, há um dístico em latim do poeta italiano Jacopo Sannazaro, mais conhecido por sua obra-mestre Arcádia, que mostrava uma terra idílica. A inscrição lê:

Jucundus geminum posuit tibi, Sequana, pontem:
Hunc tu jure potes dicere pontificem

Esta citação traduz como "Joconde (Giacondo) colocou esta ponte gêmea aqui para você, Sequana; você é capaz de falar desse sacerdote com autoridade" ou "neste você pode jurar que ele era o construtor de pontes", fazendo um trocadilho com dois significados possíveis de pontifex. Isso se refere ao arquiteto Giovanni Giocondo, e as inúmeras pontes que tinham sido construídas anteriormente sobre esse ponto.[1]

Arte[editar | editar código-fonte]

  • Cada um dos arcos da ponte carrega uma cabeça de Dionísio esculpida em pedra. Além disso, suas pilhas são decoradas em cada lado com uma cabeça de carneiro.[3] Nos nichos ao longo dos arcos existem estátuas de São Luís, Henrique IV, Luís XIII, e Luís XIV.[1]
  • Em 1756, durante o auge comercial da ponte, Nicolas-Jean-Baptiste Raguenet pintou La joute de mariniers entre le pont Notre-Dame et le Pont-au-Change (Justa dos marinheiros entre a Ponte de Notre-Dame e a Pont au Change), que mostra os edifícios construídos em cima da ponte.
  • Em 1856, o artista daltônico Charles Méryon gravou "L'Arche du pont Notre-Dame" (O arco da Ponte de Notre-Dame).
Ponte de Notre-Dame

Acesso[editar | editar código-fonte]

Localização no rio Sena.

A Ponte de Notre-Dame está localizada centralmente no arrondissement de Paris, que liga a Île de la Cité, uma das duas ilhas naturais no Seine dentro dos limites da cidade, para a Rive Droite (em francês: Right Bank ).[9]

Referências

  1. a b c d e f g h i Galignani, W.; A., Galignani (1825). The History of Paris from the Earliest Period to the Present Day. [S.l.]: Galignani. p. 139–149 
  2. a b c d e Pont Notre-Dame - Mairie de Paris (em francês) Prefeitura de Paris. Página visitada em 28 de abril de 2015
  3. a b c d e "Pont Notre-Dame" Insecula. (em francês) Página visitada em 28 de abril de 2015.
  4. Sandy, Gerald N. (2002). The Classical Heritage in France. [S.l.]: BRILL. p. 7. ISBN 90-04-11916-7 
  5. Guillaume Glorieux, À l'Enseigne de Gersaint: Edme-François Gersaint, marchand d'art sur le Pont Notre-Dame, Paris, 2002, tem uma secção considerável sobre a ponte e o seu ambiente comercial e cultural.
  6. a b Ayers, Andrew (2004). The architecture of Paris: an architectural guide. Estugarda: Edition Axel Menges. p. 394. ISBN 3-930698-96-X 
  7. Pugin, Augustus (1831). Paris and Its Environs: Displayed in a series of 200 Picturesque Views (em francês). [S.l.]: Jennings and Chaplin. p. 152 
  8. Marchese, Vincenzo Fortunato (1854). Memorie dei più insigni pittori, scultori e architetti domenicani (em italiano). [S.l.]: F. Le Monnier. p. 132 
  9. "Structurae (fr): Pont Notre-Dame (1914)" (em francês) Página visitada em 28 de abril de 2015.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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