Porto Maravilha

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Porto Maravilha é um programa de revitalização da Prefeitura do Rio de Janeiro que tem o intuito de requalificar a "Região Portuária" da cidade (Parte do Caju, Gamboa, Saúde e Santo Cristo) que sofreu grande degradação por falta de um incentivo às industrias e residências desde os anos 60.[1] [2] [3] O projeto prevê o desenvolvimento da região baseado nos princípios de sustentabilidade, com a reestruturação de ruas, praças e avenidas, trazendo melhoria na qualidade de vida dos atuais e futuros moradores. Além das obras, o projeto é responsável pelos serviços (coleta de lixo, calçamento, iluminação) na região até 2026. O custo total da operação é de R$ 8 Bilhões. A operação urbana abrange uma área de 5 milhões m², que tem como limites as Avenidas Presidente Vargas, Rodrigues Alves, Rio Branco e Francisco Bicalho. A previsão é que toda a região seja transformada até 2016.

  1. Principais intervenções:
    1. Demolição do Elevado da Perimetral,
    2. Substituição da Av. Rodrigues Alves por via expressa
    3. Construção da via Binário do Porto, que corta toda a região da altura da Praça Mauá até a Rodoviária Novo Rio.

Serão reurbanizadas mais 5 milhões de m², 70 km de vias, reconstruídas 700 km de redes de infraestrutura urbana (água, esgoto, iluminação, drenagem e telecomunicações), implementadas 17 km de ciclovias e 15.000 árvores plantadas. O ícone da requalificação da área é a construção do Museu do Amanhã, com inauguração prevista para 2015. Também na Praça Mauá foi inaugurado em 2013 o Museu de Arte do Rio (MAR), que junto da Escola do Olhar (em anexo), se tornou referência para a arte e o conhecimento.

Em conjunto com a transformação da área de 5 milhões m² vem a tarefa de preservar a identidade e as características dessa região. O Porto Maravilha quer garantir que a população se beneficie da requalificação para melhorar sua qualidade de vida sem sair da área. Juntos, os programas Porto Maravilha Cidadão e Porto Maravilha Cultural complementam a operação urbana, mostrando que é viável recuperar os espaços urbanos degradados para construir uma cidade que respeita cultura, história, e meio ambiente e que é cada vez mais justa para todos os seus cidadãos.

Cabe à Companhia de Desenvolvimento do Porto (CDURP) a articulação entre os demais órgãos públicos e privados e a Concessionária Porto Novo - que executa obras e serviços nos 5 milhões m² da Área de Especial Interesse Urbanístico (AEIU) da Região do Porto do Rio. Enquanto gestora da operação, a CDURP presta contas à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) e participa da aprovação de empreendimentos imobiliários em grupo técnico da Secretaria Municipal de Urbanismo (SMU). Também é o órgão que tem a responsabilidade de disponibilizar parte dos terrenos em sua área para o mercado.

Como as obras e serviços são pagos?

A prefeitura aumentou o potencial de construção de imóveis da Região Portuária, área que atrai a atenção de investidores do setor imobiliário para projetos comerciais e residenciais. Interessados em explorar esse potencial devem comprar Certificados de Potencial Adi­cional Construtivo (Cepacs), títulos usados para custear ope­rações urbanas que recuperam áreas degradadas nas cidades.

Todo o valor arrecadado com a venda dos Cepacs é obrigatoria­mente investido na requalificação da região, inclusive áreas de preservação em que os imóveis não podem ter aumento de potencial. O dinheiro paga todas as obras e serviços do Porto Maravilha nos 5 milhões de m². O resultado é que o município não usa recursos do tesouro nas obras e ainda economiza nos serviços públicos. Além disso, pelo menos 3% da venda dos Cepacs são obriga­toriamente investidos na valorização do patrimônio material e imaterial da área.

Principais obras[editar | editar código-fonte]

  • Construção de 4,8 km de túneis;
  • Demolição do Elevado da Perimetral;
  • Implantação de 17 km de ciclovias para incentivar o uso das bicicletas, diminuindo o fluxo de veículos na região;
  • Implantação de bicicletários, para alugar (Bike Rio) e estacionar as bicicletas.
  • Plantio de 15.000 árvores na região;
  • Implantação de 28 km de trilhos do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos).
  • Reurbanização de 70 km de vias e 650.000 m² de calçadas;
  • Reconstrução de 700 km de redes de infraestrutura urbana (água, esgoto, drenagem);

Principais serviços[editar | editar código-fonte]

Dentre os serviços administrados pelo consórcio Porto Novo após a conclusão das obras está a conservação e manutenção do sistema viário, das praças, áreas verdes, iluminação pública, calçadas e sinalização do transito. Será implantado também a coleta seletiva de lixo e instalação de bicicletários que irão compor junto com a ciclovia o incentivo ao transporte por bicicletas. A manutenção e conservação de pontos e monumentos turísticos, históricos e geográficos também será realizada pelo consórcio que vai manter um serviço de atendimento ao cidadão.

Projetos que se encontram em fase de estudos[editar | editar código-fonte]

  • Trump Tower Rio
  • Torre Guanabara;
  • Torre Carioca;
  • Torre Comercial da WTORRE - Localização: ao lado da Rodoviária Novo Rio
  • Ampliação e restauração da Estação Central do Brasil, com a construção de shopping e edifício comercial;
  • Centro de convenções de grande porte;
  • Centro de Inovação da Cisco;
  • Centro Nacional de Resseguros, que reunirá, a princípio, 17 empresas do setor;
  • Construção de estacionamento subterrâneo na Praça Mauá com capacidade para até 1.000 veículos;
  • Construção de memorial nas ruínas do Cais do Valongo [6] ;
  • Construção de museu para abrigar os achados arqueológicos da Zona Portuária [6] , ainda sem local definido;
  • Condomínio do Samba;
  • Demolição do Terminal Rodoviário Padre Henrique Otte, localizado ao lado da rodoviária Novo Rio;
  • Empreendimento da MDL Realty - Localização: esquinas da Avenida Cidade de Lima com Rua Cordeiro da Graça
  • Escola de Arte Culinária e Agricultura Sustentável (ARCA)
  • Escola de Turismo do Rio
  • Estúdio de TV para o canal de venda Shoptime
  • Hotel da rede Hyatt
  • Memorial à Diáspora Africana [6]
  • Museu da Gastronomia Brasileira
  • Museu da Ditadura Militar
  • Museu Olímpico
  • Centro Cultural Encontro da Cidade
  • Centro de convenções de médio porte
  • Centro de Distribuição de Uniformes
  • Centro de Mídia não-Credenciada
  • Centro Operacional de Tecnologia
  • Centro Principal de Credenciamento de Staff e Voluntários
  • Centro Principal de Distribuição
  • Centro Principal de Operações
  • Hotel Posseidon de 45 andares
  • Plano Inclinado do Morro da Providência, ligando a Ladeira do Barroso à Praça da Igreja do Cruzeiro.
  • Polo Audiovisual ligado à Rio Film Commission
  • Prédio anexo do BNDES
  • Predio Corporativo Barão de Tefé - 25 andares
  • Nova reforma dos armazéns 1 a 5 que serão transformados no novo terminal aquaviário de passageiros da Pier Mauá
  • Nova sede da Guarda Portuária
  • Prédio da Michelin - Após a saída da Escola de Magistratura (Emerj), a Prefeitura do Rio de Janeiro, dona do imóvel, pretende vendê-lo a iniciativa privada ou desenvolver um novo projeto para o local
  • Prédio da Petrobras - Localização: próximo da Rodoviária e do Canal do Mangue
  • Prédio do INEA
  • Reconstrução do Terminal Rodoviário Américo Fontenele, localizado nos fundos da Estação Central do Brasil
  • Prédio Corporativo Construtora CHL - 25 andares
  • Prédio Corporativo MDL Realty - Localização: Rua Santo Cristo
  • Prédio Corporativo Sandria Projetos e Construções Ltda
  • Prédio Corporativo Venezuela - 22 andares
  • Recuperação de 499 imóveis antigos para uso residencial (Programa "Novas Alternativas")
  • Sede carioca do Studio X, centro de estudos de arquitetura e design em convênio com a Universidade Columbia, de Nova York
  • Sede da Lojas Americanas
  • Sede da Microsoft
  • Sede da Odebrecht - Localização: Avenida Venezuela / 20 andares em 30.000 m²
  • Sede do Comitê Olímpico Brasileiro (COB)
  • Sede do Tribunal Regional Federal da 2ª Região
  • Tefe 27 - Localização: Avenida Barão de Tefé
  • Terminal aquaviário público de passageiros

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências