PowerShares QQQ 300

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Provas NASCAR - Xfinity Series
Provas ativas
PowerShares QQQ 300
Hisense 250
Boyd Gaming 300
Axalta Faster. Tougher. Brighter. 200
Drive4Clots.com 300
O'Reilly Auto Parts 300
Drive to Stop Diabetes 300
Toyota Care 250
Winn-Dixie 300
Buckle Up 200
Hisense 300
Pocono Green 250
Great Clips 250
3M 250
Subway Firecracker 250
Kentucky 300
Lakes Region 200
Lilly Diabetes 250
U.S. Cellular 250
Zippo 200 at the Glen
Nationwide Children's Hospital 200
Food City 300
Road America 180
VFW Sport Clips Help a Hero 200
Virginia 529 College Savings 250
Furious 7 300
Provas dos Playoffs
Round of 12
Bluegrass 300
Hisense 200
Drive for the Cure 300
Round of 8
Kansas Lottery 300
O'Reilly Auto Parts Challenge
DAV 200 Honoring America's Veterans
Championship 4
Ford EcoBoost 300
Provas inativas/extintas
5-Hour Energy 250 (2010)
CampingWorld.com 300 (2004-2010)
Corona México 200 (2005-2008)
Federated Auto Parts 300 (2002-2011)
Kroger 200 (1982-2011)
Kroger On Track for the Cure 250 (1999-2009)
Missouri-Illinois Dodge Dealers 250 (1997-2010)
NAPA Auto Parts 200 (2007-2012)
Nashville 300 (2001-2011)
NorthernTool.com 250 (1984-1985, 1993-2009)
Owens Corning AttiCat 300 (2011-2015)
PowerShares QQQ 300
Local Daytona International Speedway
Patrocinador(es) principal(is) Invesco
Ano de estreia 1959
Distância 300 milhas/482 km
Voltas 120
Nomes usados

Modified Sportsman Race (1959–1965)
Daytona Permatex 300 (1966–1977)
Sportsman 300 (1978–1981)
Goody's Sportsman 300 (1982–1984)
Goody's 300 (1985–1995)
Goody's Headache Powder 300 (1996)
Gargoyles 300 (1997)
NAPA Auto Parts 300 (1998–2001)
EAS/GNC Live Well 300 (2002)
Koolerz 300 (2003)
Hershey's Kisses 300 (2004)
Hershey's Take 5 300 (2005)
Hershey's Kissables 300 (2006)
Orbitz 300 (2007)
Camping World 300 (2008–2009)
DRIVE4COPD 300 (2010-2014)
Alert Today Florida 300 (2015)
PowerShares QQQ 300 (2016)

A PowerShares QQQ 300 é a prova que inicia a temporada da NASCAR Xfinity Series, é realizada no dia anterior a Daytona 500, também é conhecida como Daytona 300 , tem 300 milhas, acontece na cidade de Daytona Beach, na Flórida. A corrida teve início em 1948, em Daytona Beach & Road Course pela NASCAR Modified/Sportsman Series, aonde permaneceu até 1958, pois em 1959, foi transferida para o novo circuito de 2,5 milhas (Daytona International Speedway).Em 1968 a corrida que era da Modifieds Division mudou para a nova categoria: NASCAR Late Model Sportsman Division.En 1982, a Late Model Sportsman Division foi reorganizada e se tornou o que conhecemos atualmente como: NASCAR Xfinity Series.[1]

Vencedores[editar | editar código-fonte]

Daytona Beach & Road Course[editar | editar código-fonte]

Ano Data Piloto Equipe Montadora Distância Tempo Total Velocidade Média
(mph)
Voltas Milhas (km)
1948 15 de Fevereiro Red Byron Ray Parks Ford 68 149.6 (240.757) 1:58:29 75.757
8 de Agosto Fonty Flock Ford 68 149.6 (240.757) 2:01:25 73.92
1949 16 de Janeiro Marshall Teague Ford 47 202.1 (325.248) 2:16:08 88.23
1950 4 de Fevereiro Gober Sosebee Ford
1951 10 de Fevereiro Gober Sosebee Ford 39 159.9 (257.334) 1:56:37 82.27
1952 9 de Fevereiro Tim Flock Ford 1:08:39 87.39
1953 14 de Fevereiro Cotton Owens Plymouth 24 98.4 (158.359) 1:05:33 91.54
1954 20 de Fevereiro Cotton Owens Plymouth 30 123 (197.949) 93.87
1955 26 de Fevereiro Banjo Matthews Melvin Joseph Ford 19* 77.9 (125.367) 98.04
1956 24 de Fevereiro Tim Flock Joe Wolf Chevrolet 31 127.1 (204.547) 1:25:17 89.41
1957 15 de Fevereiro Speedy Thompson Lester Hunter Plymouth 31 127.1 (204.547) 1:15:41 99.097
1958 21 de Fevereiro Banjo Matthews Ford 31 127.1 (204.547) 1:17:01 97.381
  • 1955: Corrida encurtada para 125 milhas devido a um grande acidente com fogo na 17ª volta, que feriu 3 pilotos e 3 espectadores.

Daytona International Speedway[editar | editar código-fonte]

Ano Data Piloto Equipe Montadora Distância Tempo Total Velocidade Média
(mph)
Voltas Milhas (km)
1959 21 de Fevereiro Banjo Matthews Ford 80 200 (321.868) 1:29:07 134.65
1960 13 de Fevereiro Marion Farr Roy Cook Ford 100 250 (402.336) 2:08:38 116.610
1961 25 de Fevereiro Jimmy Thompson Ford 100 250 (402.336) 1:45:50 141.732
1962 16 de Fevereiro Lee Roy Yarbrough Ford 100 250 (402.336) 1:42:14 146.723
1963 23 de Fevereiro Lee Roy Yarbrough Studebaker 100 250 (402.336) 1:42:02 147.01
1964 22 de Fevereiro Tiny Lund Ford 80* 200 (321.868) 1:54:49 104.506
1965 13 de Fevereiro Marvin Panch Marion Cox Ford 100 250 (402.336) 1:55:48 129.533
1966 27 de Fevereiro Curtis Turner Andy Hotten Ford 120 300 (482.803) 2:04:33 144.52
1967 25 de Fevereiro Jim Paschal Plymouth 120 300 (482.803) 2:01:28 148.188
1968 24 de Fevereiro James Blackburn Ray Fox Dodge 120 300 (482.803) 2:08:11 140.423
1969* 22 de Fevereiro Lee Roy Yarbrough Bondy Long Ford 120 300 (482.803) 2:49:13 105.365
1970 21 de Fevereiro Tiny Lund Bondy Long Ford 120 300 (482.803) 2:15:01 133.316
1971 13 de Fevereiro Red Farmer Ford 120 300 (482.803) 2:27:43 140.936
1972 19 de Fevereiro Bill Dennis Junie Donlavey Mercury 120 300 (482.803) 2:12:43 135.627
1973 17 de Fevereiro Bill Dennis Junie Donlavey Mercury 120 300 (482.803) 2:14:10 134.161
1974 16 de Fevereiro Bill Dennis Junie Donlavey Mercury 108* 270 (434.522) 1:55:20 140.462
1975 15 de Fevereiro Jack Ingram Chevrolet 120 300 (482.803) 2:10:20 138.107
1976 14 de Fevereiro Joe Millikan Petty Enterprises Dodge 120 300 (482.803) 2:03:26 145.828
1977 19 de Fevereiro Donnie Allison Chevrolet 120 300 (482.803) 1:56:36 154.396
1978 18 de Fevereiro Darrell Waltrip DiGard Racing Chevrolet 120 300 (482.803) 1:50:39 162.675
1979 17 de Fevereiro Darrell Waltrip DiGard Racing Chevrolet 69* 172 (276.807) 1:50:22 93.778
1980 16 de Fevereiro Jack Ingram Junie Donlavey Ford 120 300 (482.803) 2:19:44 128.817
1981 14/16 de Fevereiro* David Pearson Joel Halpern Pontiac 120 300 (482.803) 2:19:05 129.419
1982 13 de Fevereiro Dale Earnhardt Robert Gee Pontiac 120 300 (482.803) 1:56:29 154.529
1983 19 de Fevereiro Darrell Waltrip DarWal, Inc. Pontiac 120 300 (482.803) 2:01:55 147.642
1984 18 de Fevereiro Darrell Waltrip DarWal, Inc. Pontiac 120 300 (482.803) 1:54:56 156.613
1985 16 de Fevereiro Geoffrey Bodine Hendrick Motorsports Pontiac 120 300 (482.803) 1:54:33 157.137
1986 15 de Fevereiro Dale Earnhardt Dale Earnhardt, Inc. Pontiac 120 300 (482.803) 2:00:52 148.924
1987 14 de Fevereiro Geoffrey Bodine Hendrick Motorsports Chevrolet 120 300 (482.803) 1:56:03 155.106
1988 13 de Fevereiro Bobby Allison Bobby Allison Buick 120 300 (482.803) 2:15:09 132.825
1989 18 de Fevereiro Darrell Waltrip DarWal, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:17:11 131.211
1990 17 de Fevereiro Dale Earnhardt Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:00:31 149.357
1991 16 de Fevereiro Dale Earnhardt Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:04:50 144.192
1992 15 de Fevereiro Dale Earnhardt Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:15:55 132.434
1993 13 de Fevereiro Dale Earnhardt Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:02:55 146.440
1994 19 de Fevereiro Dale Earnhardt Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:04:53 144.135
1995 18 de Fevereiro Chad Little ppc Racing Ford 120 300 (482.803) 1:59:25 150.732
1996 17 de Fevereiro Steve Grissom Diamond Ridge Motorsports Chevrolet 120 300 (482.803) 2:07:52 140.722
1997 15 de Fevereiro Randy LaJoie BACE Motorsports Chevrolet 120 300 (482.803) 2:00:15 149.688
1998 14 de Fevereiro Joe Nemechek NEMCO Motorsports Chevrolet 120 300 (482.803) 2:11:11 137.213
1999 13 de Fevereiro Randy LaJoie Phoenix Racing Chevrolet 120 300 (482.803) 2:10:04 138.391
2000 19 de Fevereiro Matt Kenseth Reiser Enterprises Chevrolet 120 300 (482.803) 2:07:54 140.735
2001 17 de Fevereiro Randy LaJoie Evans Motorsports Pontiac 120 300 (482.803) 2:13:11 135.152
2002 16 de Fevereiro Dale Earnhardt, Jr. Richard Childress Racing Chevrolet 120 300 (482.803) 2:01:54 147.662
2003 15 de Fevereiro Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:05:12 143.770
2004 16 de Fevereiro* Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:21:32 127.179
2005 19 de Fevereiro Tony Stewart Kevin Harvick Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 1:59:59 150.021
2006 18 de Fevereiro Tony Stewart Kevin Harvick Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:23:49 125.159
2007 17 de Fevereiro Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 120 300 (482.803) 1:55:13 156.227
2008 16 de Fevereiro Tony Stewart Joe Gibbs Racing Toyota 120 300 (482.803) 1:56:46 154.154
2009 14 de Fevereiro Tony Stewart Hendrick Motorsports Chevrolet 120 300 (482.803) 2:09:59 138.479
2010 13 de Fevereiro Tony Stewart Kevin Harvick Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:25:32 123.683
2011 19 de Fevereiro Tony Stewart Kevin Harvick Inc. Chevrolet 120 300 (482.803) 2:08:52 139.679
2012 25 de Fevereiro James Buescher Turner Motorsports Chevrolet 120 300 (482.803) 2:18:51 129.636
2013 23 de Fevereiro Tony Stewart Richard Childress Racing Chevrolet 120 300 (482.803) 2:08:37 139.951
2014 22 de Fevereiro Regan Smith JR Motorsports Chevrolet 121* 302.5 (486.826) 2:02:28 148.204
2015 21 de Fevereiro Ryan Reed Roush Fenway Racing Ford 120 300 (482.803) 2:00:59 148.781
2016 20 de Fevereiro Chase Elliott JR Motorsports Chevrolet 120 300 (482.803) 1:59:04 151.176
Notas
  • 1964: Corrida reduzida devido a atraso de 3 horas para começar, devido à chuva.
  • 1969: Três Bandeiras Vermelhas, interrompendo a prova, devido à chuva.
  • 1974: Corrida reduzida para 108 voltas (270 milhas) devido à uma crise de energia.
  • 1979: Corrida reduzida, devido à chuva.
  • 1981: A corrida começou no Sábado, 14 de Fevereiro, e após 11 voltas, foi interrompida devido à chuva, sendo completada na Segunda, 16 de Fevereiro.
  • 2004: Corrida adiada para Segunda, devido à chuva.
  • 2014: Corrida estendida, devido à Green-white-checker finish.


Sequência das Provas
Ford EcoBoost 300 << PowerShares QQQ 300 >> Hisense 250

Ver Também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências