Pyeonghwa Motors
| Pyeonghwa Motors | |
|---|---|
| Nome romanizado | Pyeonghwa Jadongcha |
| montadora automobilística | |
| Fundação | 1999 |
| Sede | Coreia do Norte |
| Website oficial | www |
A Pyeonghwa Motors é uma fabricante de automóveis coreana, considerada a única montadora com capacidade produtiva e comercial operando na Coreia do Norte.[1][2]
História[editar | editar código-fonte]
A Pyeonghwa foi fundada em Seul, em 1999 por Sung Myung Moon, importante líder religioso.
A companhia é liderada pela Igreja da Unificação da Coreia do Sul e tem por intenção fazer a união entre as duas Coreias, sendo uma "ponte" de integração entre elas. Seu nome em português significa “paz”. No site oficial da empresa, o espírito de unificação se idealiza com o lema "Unificação feita por nós, e não unificação que acontece conosco".[3]
Em janeiro de 2000, anunciou uma joint-venture entre a Unificação da Coreia do Sul (Grupo Pyeonghwa, sendo acionista de 70%) e a companhia norte coreana de mineração Ryonbong General Corp. (acionista dos 30 % restantes), ao qual introduziu seu parque industrial automobilístico em Nampo, na Coreia do Norte.
No final de 2012, a Igreja da Unificação anunciou que tinha intenção de fechar a Pyeonghwa, ainda que afirmasse ter tido lucro nos anos anteriores. A proposta do CEO, o norte-americano Park Sang-kwon, era abrir um novo negócio na Coreia do Norte e cederia as instalações de Nampo ao regime de Kim Jong-un gratuitamente.[4]
Desde então, não houve confirmação de nenhuma das partes envolvidas sobre o fim da montadora ou de sua continuidade. Porém, o CEO Park Sang-kwon recebeu o título de cidadão honorário norte-coreano em janeiro de 2013, sendo o segundo na história a receber tal premiação, dando sinais de que a Pyeonghwa continue sendo a única montadora da Coreia do Norte.[5]
Apesar da planta norte coreana ter capacidade de produção de 10 mil unidades ao ano, eram fabricadas poucas centenas de veículos anualmente.[6] Na Coreia do Norte, devido a extrema pobreza e ao regime comunista, poucas pessoas tem poder aquisitivo para adquirir um carro 0 km. Então com a produção de carros de gerações passadas a população fica com uma opção viável de poder comprar um veículo novo, com objetivo de promover "integração social".[5]
Antes mesmo da fundação da empresa, era bastante comum a produção de veículos de gerações passadas por meio das empresas estatais. Exemplo disso são as cópias de modelos antigos soviéticos como o GAZ Volga e o Mercedes Benz 190E. Esta prática só foi possível porque a indústria automotiva norte-coreana é tão isolada quanto o país: a Pyeonghwa Motors não é afiliada à Organização Internacional dos Construtores de Automóveis (federação sediada na França que coordena as comunicações entre as fabricantes de carros e organiza os principais salões mundiais).[7]
Modelos produzidos[8][editar | editar código-fonte]
Os modelos produzidos são baseados em modelos já defasados e licenciados por algumas montadoras, sendo:
- Hwiparam, baseado no Fiat Siena
- Hwiparam II, baseado no Brilliance Junjie/BS4/M2
- Hwiparam III, baseado no Brilliance FSV
- Bbeokgugi (Ppoggugi) I, baseado no Fiat Doblò
- Bbeokgugi (Ppoggugi) II, baseado no Shuguang SUV 4x2
- Bbeokgugi (Ppoggugi) III, baseado no Shuguang Huanghai
- Bbeokgugi (Ppoggugi) IV, baseado no Shuguang Dawn
- Junma, modelo de luxo baseado no Ssangyong Chairman. O detalhe é que o próprio Chairman tem como base o Mercedes Benz W124.
- Samcheonri, baseado no Jinbei Haise, versão chinesa da Toyota Hiace
- Zunma, sedan baseado no Volkswagen Passat CC, em produção na China.
- Changjeon, linha de ônibus médios e micro-ônibus, baseados em modelos King Long
- Ssangma, linha de caminhões, modelos licenciados pela Jinbei e FAW.
- Rugnado, ônibus grande baseado em um modelo Hyundai.
Além dos modelos citados acima, produz para o mercado vietnamita:
- Premio, picape
- Pronto, utilitário SUV
- Paso, caminhão leve comercial
Os modelos acima são baseados em modelos da Shuguang, e vendidos apenas no Vietnã através da montadora local Auto Mekong, que produz e comercializa automóveis da Fiat e Ssangyong.
Referências
- ↑ «Site oficial:». www.pyeonghwamotors.com. Consultado em 6 de novembro de 2016. Arquivado do original em 8 de abril de 2013
- ↑ «Meet Pyeonghwa Motors, North Korea's Only Modern Day Automaker [w/Videos]». Carscoops
- ↑ «History of Pyeonghwa Motors - Part 1 - Koryo Tours». koryogroup.com (em inglês). Consultado em 2 de fevereiro de 2022
- ↑ «Pyeonghwa Motors, a montadora norte-coreana | QUATRO RODAS». QUATRO RODAS. 10 de abril de 2013
- ↑ a b «Pyeonghwa Motors, uma montadora da Coreia do Norte». Consórcio de Automóveis
- ↑ Camós, Josep (18 de abril de 2014). «Pyeonghwa Motors y la iglesia que fabricó menos de 2.000 coches al año»
- ↑ Hernandes, Dalmo (6 de novembro de 2015). «Os carros bizarros ba única fabricante de automóveis da Coreia do Norte: A Pyeonghwa Motors». Flatout.com.br
- ↑ «History of Pyeonghwa Motors - Part 2 - Koryo Tours». koryogroup.com (em inglês). Consultado em 2 de fevereiro de 2022
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Quatro Rodas. Pyeonghwa Motors, a montadora norte-coreana
- FlatOut. Os carros bizarros da única fabricante de automóveis da Coreia do Norte, a Pyeonghwa Motors
- Primeira Marcha. A Coreia do Norte e seu mercado automotivo peculiar
