Rali de Portugal

O Rally de Portugal é a maior prova de desporto motorizado que se realiza anualmente em Portugal. A primeira edição foi disputada em 1967 e desde aí tem contado para diversos campeonatos internacionais, tais como o Campeonato Europeu, o Intercontinental Rally Challenge e o Campeonato do Mundo de Ralis, no qual ainda está integrado. A organização da prova está a cargo do Automóvel Club de Portugal.

História

O Rallye Internacional TAP – assim se designou a sua primeira edição internacional – foi a continuação de uma prova criada no início da década de 60 pelo Grupo Cultural e Desportivo da TAP, quando a Transportadora Aérea Portuguesa decidira criar uma pequena competição para os seus funcionários. A prova conquistou terreno e ganhou um mediatismo significativo com a entrada de algumas figuras de peso para a organização – Alfredo César Torres, em 1965, que seria o rosto da prova até ao final dos anos 90, e o engenheiro Vaz Guedes, em 1966, presidente da TAP na altura, que implementou um regime aberto a todos os participantes. Nasceu assim, em 1967, o Rallye Internacional TAP.

Depois de uma edição inicial coroada pelo sucesso, o Rally de 1968 registou um número total de 190 inscritos e a partir daí documentou um crescimento progressivo. Em 1970, três anos após a criação, a prova viu os seus méritos reconhecidos na Europa com a inclusão no Campeonato Europeu de Ralis, seguido pela integração no Campeonato do Mundo de Ralis em 1973. A edição de 1972 foi a última em que se utilizaram percursos de concentração e, pela primeira vez, o apuramento dos resultados era definido exclusivamente pelos tempos nas diversas provas especiais de classificação (PEC), deixando de existir os habituais controlos horários de passagem.

Com a entrada para o Campeonato do Mundo, e após oito edições, em 1975, o Automóvel Club de Portugal substituiu o Grupo Cultural e Desportivo da TAP na organização da prova. Após sucessivos adiamentos, a mesma realizou-se em julho já com um novo patrocinador, o Instituto do Vinho do Porto, mudando o nome da prova para Rallye de Portugal - Vinho do Porto.

Por esta altura, o sucesso da prova era evidente. No final da década de 70 e início da de 80, o Rali recebeu por cinco edições consecutivas, de 1976 a 1980, e ainda em 1982, o título de Melhor Rali do Mundo atribuído pela BPICA (Bureau Permanent International des Constructeurs d´Automobiles).

No entanto, devido aos problemas com os espectadores, a ronda de Sintra (que até 1981 era realizada na noite da última etapa) passou, a partir de 1982, a ser na manhã/tarde da primeira etapa. Por consequência (e pela proximidade de Lisboa), a afluência de espectadores era tanta que acabou por causar muitos problemas à organização e às equipas participantes.

Em 1986, na época de ouro dos Grupo B, a prova tinha uma lista de inscritos de luxo, o que chamou ainda mais público à Serra de Sintra, para a primeira etapa da prova. Infelizmente, o elevado número de espectadores levou a que o acidente do piloto português Joaquim Santos, na Lagoa Azul, tivesse consequências trágicas, com a morte de diversos espectadores e um número elevado de feridos. Isso levou ao cancelamento de toda a ronda de Sintra e ao abandono dos pilotos de fábrica da prova. Este episódio, e ainda a trágica morte do piloto Henri Toivonen, no Tour de Corse, em França, levou a FISA a banir os Grupo B no fim de 1986.

Um ano após a tragédia na Lagoa Azul, a prova viu-se amputada dos populares troços junto a Lisboa, o que (conjuntamente com a introdução dos Grupo A) fez com que muitos espetadores deixassem de marcar presença. Infelizmente, não evitou a morte de mais um fã no troço do Marão, devido a um acidente que teve como protagonista um piloto português.O Rali, entretanto, tinha-se tornado num feudo da Lancia com diversas vitórias entre 1987 e 1992 – período que só foi interrompido pela vitória do piloto espanhol Carlos Sainz e o seu Toyota. Em 1994, o patrocinador original do Rali regressou e, até 2001, a prova passou a designar-se TAP/Rally de Portugal. No ano seguinte, e devido aos novos regulamentos internacionais, o Rali sofre uma nova mudança na estrutura. A etapa inicial em alcatrão deixou de existir e a prova viu-se consequentemente encurtada para três dias, com a partida na Figueira da Foz. Curiosamente, foi sob este modelo que o Rali teve as suas edições mais disputadas: entre 1995 e 2001, por cinco vezes, o primeiro e o segundo classificado ficaram separados por menos de 12 segundos.

Depois de três edições, em 1998 o quartel-general da prova mudou-se para a Exponor, em Matosinhos, e decorreu, pela primeira vez, sem o seu mentor, Alfredo César Torres, que havia falecido, em Londres, meses antes. Um ano depois, e pela primeira vez na sua história, o Rali tem como partida e chegada das etapas a mesma localidade: Matosinhos. Na sua última edição (a contar para o Campeonato do Mundo), os organizadores ainda tiveram tempo de receber mais um prémio: o de “The Most Improved Rallye of the Year”, em 2000. Infelizmente, tal reconhecimento não foi suficiente e, no final de 2001, o TAP/Rallye de Portugal foi substituído no calendário do Campeonato do Mundo de Ralis pelo Rali da Alemanha, depois de uma das suas edições mais difíceis, devido ao temporal que se abateu sobre a prova, principalmente, nas duas primeiras etapas.

Com a eleição de novos corpos sociais, no Automóvel Club de Portugal, e cumprindo uma das suas promessas eleitorais, o novo presidente do ACP, Carlos Barbosa, e a sua equipa montaram uma prova candidata em 2005 e 2006 para o Campeonato do Mundo de Ralis. Como reconhecimento do excelente trabalho desenvolvido, seis anos depois, a prova volta ao principal campeonato de ralis do mundo. Desde então – e depois de um interregno, em 2008, para acolher o IRC – Intercontinental Rally Challenge –, que o Rally de Portugal tem um lugar fixo no calendário do WRC - World Rally Championship.Em 2017, oito dos 11 troços que compunham o Rally de Portugal apresentaram alterações face ao ano anterior. O ano que marcou o 50º aniversário da prova ficou assinalado por novidades em termos de regulamentos, carros e alinhamento de equipas. Desta forma, os resultados mostraram-se os mais equilibrados dos últimos anos a nível competitivo, com nove pilotos de diferentes equipas a assinarem vitórias em várias classificativas.

A edição de 2020 foi cancelada devido à pandemia causada pela COVID-19, voltando só no ano seguinte. Em 2021, a 54ª edição regressou com público autorizado aos troços do norte do país com a novidade da passagem por Felgueiras. Para 2022, a prova conta com mudanças nos modelos em competição, com uma aposta virada para a sustentabilidade. A celebrar os 50 anos do WRC, os novos carros apresentam um formato híbrido e têm motores a gasolina turbo que utilizam um combustível verde para uma prova livre de combustíveis fósseis.

Palmarés do Rally de Portugal

1967-2001

Nome do rali	PEC	Pódio
		Pos.	Piloto Navegador	Equipa Carro	Tempo
1º Rallye Internacional TAP 5 de Outubro a 8 de Outubro de 1967	8 PEC 47,60 km*	1º	José Carp. Albino Ant. Silva Pereira	Renault 8 Gordini	14758,9 pts
		2º	António Peixinho João Canas Mendes	Ford Cortina Lotus	15888,9 pts
		3º	Joseph Bourdon Claude Bertrand	Renault 8 Gordini	22560,5 pts
2º Rallye Internacional TAP 24 de Outubro a 27 de Outubro de 1968	8 PEC 94,60 km*	1º	Tony Fall Ron Crellin	Lancia Fulvia HF 1.3	16503,3 pts
		2º	Paddy Hopkirk Tony Nash	BMC Cooper S 1300	17989,6 pts
		3º	António Peixinho João Canas Mendes	Morris Cooper S	22661,8 pts
3º Rallye Internacional TAP 8 de Outubro a 11 de Outubro de 1969	10 PEC 140,00 km*	1º	Francisco Romãozinho João Canas Mendes	Citroen DS 21	104759 pts
		2º	José Lampreia Christian Melville	Datsun 1600 SSS	113476 pts
		3º	Chris van Stalle Robert Loyens	Datsun 1600 SSS	113945 pts
4º Rallye Internacional TAP 2 de Outubro a 5 de Outubro de 1970 17ª prova do Campeonato Europeu de Ralis 12ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	12 PEC 205,50 km	1º	Simo Lampinen John Davemport	Lancia Fulvia HF 1600	7099 pts
		2º	Sandro Munari Arnaldo Bernacchini	Lancia Fulvia HF 1600	7486 pts
		3º	Bjorn Waldegaard Hans Thorszelius	Porsche 911 S	7929 pts
5º Rallye Internacional TAP 7 de Outubro a 10 de Outubro de 1971 15ª prova do Campeonato Europeu de Ralis 11ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	20 PEC 304,50 km	1º	Jean-Pierre Nicolas Jean Todt	Alpine Renault A110 1600	19249 pts
		2º	Simo Lampinen John Davemport	Lancia Fulvia HF 1600	20664 pts
		3º	Robert Neyret Jacques Terramorsi	Alpine Renault A110 1600	23630 pts
6º Rallye Internacional TAP 11 de Outubro a 15 de Outubro de 1972 19ª prova do Campeonato Europeu de Ralis 10ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	31 PEC 389,60 km	1º	Achim Warmbold John Davemport	BMW 2002 TI	5h51m03s
		2º	Bernard Darniche Alan Mahe	Alpine Renault A110 1800	6h00m05s
		3º	Bjorn Waldegaard Hans Thorszelius	Citroen SM Proto	6h08m54s
7º Rallye Internacional TAP 14 de Março a 18 de Março de 1973 2ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1973 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	32 PEC 397,50 km	1º	Jean Luc Therier Jacques Jaubert	Alpine Renault Alpine Renault A110 1800	5h42m16s
		2º	Jean-Pierre Nicolas Michel Vial	Alpine Renault Alpine Renault A110 1800	5h48m57s
		3º	Francisco Romãozinho José Bernardo	Citroen Competition Citroen DS 21	6h07m48s
8º Rallye Internacional TAP 20 de Março a 23 de Março de 1974 1ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1974	32 PEC 454,00 km	1º	Rafaelle Pinto Arnaldo Bernacchini	Fiat 124 Abarth Rallye	6h26m15s
		2º	Alcide Paganelli Domenico Russo	Fiat 124 Abarth Rallye	6h30m12s
		3º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Fiat 124 Abarth Rallye	6h37m17s
9º Rallye de Portugal Vinho do Porto 18 de Julho a 21 de Julho de 1975 6ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1975 5ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	34 PEC 514,80 km	1º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Fiat Fiat 124 Abarth Rallye	6h24m15s
		2º	Hannu Mikkola Jean Todt	Fiat Fiat 124 Abarth Rallye	6h26m58s
		3º	Ove Andersson Arne Hertz	Salvador Caetano Toyota Corolla Levin	6h29m29s
10º Rallye de Portugal Vinho do Porto 11 de Março a 14 de Março de 1976 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1976 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Norte) 2ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Sul)	39 PEC 468,70 km	1º	Sandro Munari Silvio Maiga	Lancia Alitalia Lancia Stratos HF	5h41m26s
		2º	Ove Andersson Arne Hertz	Salvador Caetano Toyota 2000 GT	5h44m24s
		3º	Manuel Q. Pereira João Batista	Opel Kadett GTE	6h26m37s
11º Rallye de Portugal Vinho do Porto 2 de Março a 6 de Março de 1977 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1977 4ª prova do FIA Cup for Drivers 4ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Norte) 3ª prova do Troféu Regional de Promoção (Zona Sul)	46 PEC 579,90 km	1º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Fiat Fiat 131 Abarth	6h51m47s
		2º	Bjorn Waldegaard Hans Thorszelius	Ford Motor Company Ford Escort RS1800	6h55m43s
		3º	Ove Andersson Henry Liddon	Salvador Caetano Toyota Toyota Celica 2000 GT	6h56m08s
12º Rallye de Portugal Vinho do Porto 19 de Abril a 23 de Abril de 1978 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1978 5ª prova do FIA Cup for Drivers 4ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	46 PEC 631,50 km	1º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Fiat Alitalia Fiat 131 Abarth	7h45m33s
		2º	Hannu Mikkola Arne Hertz	Ford Motor Company Ford Escort RS1800	7h50m01s
		3º	Jean Pierre Nicolas Vincent Laverne	Publimo Racing Ford Escort RS1800	8h01m01s
13º Rallye de Portugal Vinho do Porto 4 de Março a 8 de Março de 1979 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1979 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	45 PEC 737,50 km	1º	Hannu Mikkola Arne Hertz	Ford Motor Company Ford Escort RS1800	9h13m52s
		2º	Bjorn Waldegaard Hans Thorszelius	Ford Motor Company Ford Escort RS1800	9h16m36s
		3º	Ove Andersson Henry Liddon	Toyota Team Europe Toyota Celica 2000 GT	9h35m00s
14º Rallye de Portugal Vinho do Porto 5 de Março a 9 de Março de 1980 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1980 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	47 PEC 673,50 km	1º	Walter Röhrl Christian Geistdorfer	Fiat Italia Fiat 131 Abarth	8h45m35s
		2º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Fiat Italia Fiat 131 Abarth	8h59m54s
		3º	Guy Frequelin Jean Todt	Talbot Talbot Sunbeam Lotus	9h16m04 s
15º Rallye de Portugal Vinho do Porto 4 de Março a 7 de Março de 1981 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1981 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	46 PEC 678,00 km	1º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Fiat Auto Torino Fiat 131 Abarth	8h27m26s
		2º	Henri Toivonen Fred Gallagher	Talbot Talbot Sunbeam Lotus	8h36m36s
		3º	Bjorn Waldegaard Hans Thorszelius	Toyota Team Europe Toyota Celica 2000 GT	8h43m47s
16º Rallye de Portugal Vinho do Porto 3 de Março a 6 de Março de 1982 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1982 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	40 PEC 639,50 km	1º	Michèle Mouton Fabrizia Pons	Audi Sport Audi Quattro	7h39m36s
		2º	Per Eklund Ragnar Spjuth	Toyota Team Europe Toyota Celica 2000 GT	7h52m43s
		3º	Franz Wittmann Peter Diekmann	Audi Sport Audi Quattro	8h07m25s
17º Rallye de Portugal Vinho do Porto 2 de Março a 5 de Março de 1983 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1983 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	43 PEC 674,50 km	1º	Hannu Mikkola Arne Hertz	Audi Sport Audi Quattro A1	7h17m24s
		2º	Michele Mouton Fabrizia Pons	Audi Sport Audi Quattro A1	7h18m19s
		3º	Walter Röhrl Christian Geistdorfer	Martini Racing Lancia Rally 037	7h19m14s
18º Rallye de Portugal Vinho do Porto 7 de Março a 10 de Março de 1984 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1984 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	45 PEC 684,50 km	1º	Hannu Mikkola Arne Hertz	Audi Sport Audi Quattro A2	7h35m32s
		2º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Martini Racing Lancia 037 Rally Evo.2	7h35m59s
		3º	Attilio Bettega Maurizio Perissinot	Martini Racing Lancia 037 Rally Evo.2	7h58m21s
19º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 de Março a 9 de Março de 1985 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1985 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	47 PEC 730,50 km	1º	Timo Salonen Seppo Harjanne	Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16	8h07m25s
		2º	Massimo Biasion Tiziano Siviero	Jolly Club Lancia 037 Rally Evo.2	8h12m12s
		3º	Walter Röhrl Christian Geistdorfer	Audi Sport Audi Quattro Sport	8h13m23s
20º Rallye de Portugal Vinho do Porto 5 de Março a 8 de Março de 1986 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1986 3ª prova do FIA Group A World Rally Championship 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 1ª prova do Troféu Visa/CIN	48 PEC 703,50 km	1º	Joaquim Moutinho Edgar Fortes	Renault Galp Renault 5 Turbo	7h50m44s
		2º	Carlos Bica Cândido Júnior	Duriforte Construções Lancia Rally 037 Evo.2	8h04m11s
		3º	Giovanni Del Zoppo Loris Roggia	Jolly Club Fiat Uno Turbo	8h07m36s
21º Rallye de Portugal Vinho do Porto 11 de Março a 14 de Março de 1987 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1987 2ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 1ª prova do Troféu Visa/CIN	37 PEC 603,50 km	1º	Markku Alen Ilkka Kivimaki	Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD	7h09m39s
		2º	Jean Ragnotti Pierre Thimonier	Renault Sport Elf Renault 11 Turbo	7h12m32s
		3º	Kenneth Eriksson Peter Diekmann	Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTI 16V	7h14m37s
22º Rallye de Portugal Vinho do Porto 1 de Março a 5 de Março de 1988 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1988 3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	37 PEC 588,90 km	1º	Massimo Biasion Carlo Cassina	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16v	6h44m01s
		2ºº	Alessandro Fiorio Luigi Pirollo	Jolly Club Lancia Delta HF 4WD	6h52m47s
		3º	Yves Loubet Jean Bernard Vieu	Jolly Club Lancia Delta HF 4WD	6h53m23s
23º Rallye de Portugal Vinho do Porto 28 de Fevereiro a 4 de Março de 1989 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1989 3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 3ª prova do FIA Ladies Cup 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	38 PEC 593,60 km	1º	Massimo Biasion Tiziano Siviero	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16v	6h47m01s
		2º	Markku Alen Ilkka Kivimak	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16v	6h57m19s
		3º	Alessandro Fiorio Luigi Pirollo	Jolly Club Lancia Delta Integrale 16v	7h10m19s
24º Rallye de Portugal Vinho do Porto 6 de Março a 10 de Março de 1990 2ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1990 2ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 2ª prova do FIA Ladies Cup 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	39 PEC 558,30 km	1º	Massimo Biasion Tiziano Siviero	Martini Lancia Lancia Delta HF Integrale 16v	6h17m57s
		2º	Didier Auriol Bernard Occelli	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16v	6h20m33s
		3º	Juha Kankkunen Juha Piironen	Martini Lancia Lancia Delta Integrale 16v	6h23m08s
25º Rallye de Portugal Vinho do Porto 05 a 9 de Março de 1991 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1991 3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 3ª prova do FIA Ladies Cup 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 3ª prova do Troféu Renault/Galp	38 PEC 564,20 km	1º	Carlos Sainz Luis Moya	Toyota Team Europe Toyota Celica GT-4	6h06m36s
		2º	Didier Auriol Bernard Occelli	Jolly Club Lancia Delta HF Integrale 16V	6h07m23s
		3º	Massimo Biasion Tiziano Siviero	Martini Lancia Lancia Delta HF Integrale 16v	6h08m41s
26º Rallye de Portugal Vinho do Porto 03 a 7 de Março de 1992 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1992 3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 3ª prova do FIA Ladies Cup 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Citroen AX	40 PEC 577,30 km	1º	Juha Kankkunen Juha Piironen	Martini Lancia Lancia Delta HF Integrale	6h24m37s
		2º	Massimo Biasion Tiziano Siviero	Ford Motor Company Ford Sierra RS Cosworth 4x4	6h26m10s
		3º	Carlos Sainz Luis Moya	Toyota Team Europe Toyota Celica Turbo 4WD	6h29m36s
27º Rallye de Portugal Vinho do Porto 3 de Março a 6 de Março de 1993 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1993 3ª prova do FIA 2 Litre World Cup 3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 3ª prova do FIA Ladies Cup 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	38 PEC 576,08 km*	1º	François Delecour Daniel Grataloup	Ford Motor Company Ford Escort Cosworth	6h20m37s
		2º	Massimo Biasion Tiziano Siviero	Ford Motor Company Ford Escort Cosworth	6h21m32s
		3º	Andrea Aghini Sauro Farnocchia	Jolly Club Lancia Delta HF Integrale	6h23m17s
28º TAP Rallye de Portugal 1 de Março a 4 de Março de 1994 2ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1994 2ª prova do FIA 2 Litre World Cup 2ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 2ª prova do FIA Ladies Cup 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	36 PEC 571,82 km	1º	Juha Kankkunen Nicky Grist	Toyota Castrol Team Toyota Celica Turbo 4WD	6h20m59s
		2º	Didier Auriol Bernard Occelli	Toyota Castrol Team Toyota Celica Turbo 4WD	6h21m39s
		3º	Massimo Biasion Tiziano Siviero	Ford Motor Company Ford Escort Cosworth	6h21m49s
29º TAP Rallye de Portugal 8 de Março a 10 de Março de 1995 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1995 3ª prova do FIA World 2 Litre Championship for Makes 3ª prova do FIA Cup for Production Car Drivers 3ª prova do FIA Ladies Cup 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	31 PEC 467,05 km	1º	Carlos Sainz Luis Moya	555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555	5h32m37s
		2º	Juha Kankkunen Nicky Grist	Toyota Castrol Team Toyota Celica GT-Four	5h32m49s
		3º	Colin McRae Derek Ringer	555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555	5h35m51s
30º TAP Rallye de Portugal 6 de Março a 8 de Março de 1996 2ª prova do FIA World 2 Litre Championship for Makes 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	34 PEC 448,15 km	1º	Rui Madeira Nuno Rod. da Silva	HF Grifone Toyota Celica GT-Four	5h13m28s
		2º	Freddy Loix Sven Smeets	HF Grifone Toyota Celica GT-Four	5h15m15s
		3º	José Miguel Carlos Magalhães	Ford Escort Cosworth	5h23m22s
31º TAP Rallye de Portugal 23 de Março a 26 de Março de 1997 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1997 4ª prova do FIA 2 Litre World Cup 4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Seat Ibiza Crono/Mobil	31 PEC 421,98 km	1º	Tommi Makinen Seppo Harjanne	Team Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo. IV	4h53m01s
		2º	Freddy Loix Sven Smeets	Marlboro Toyota Castrol T. Belgium Toyota Celica GT-Four	4h57m06s
		3º	Armin Schwarz Denis Giraudet	Ford Motor Company Ford Escort WRC	4h59m34s
32º TAP Rallye de Portugal 22 de Março a 25 de Março de 1998 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1998 4ª prova do FIA 2 Litre World Cup 4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 4ª prova do FIA Teams Cup 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	28 PEC 380,18 km	1º	Colin McRae Nicky Grist	555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC 98	4h20m58,1s
		2º	Carlos Sainz Luis Moya	Toyota Castrol Team Toyota Corolla WRC	4h21m00,2s
		3º	Freddy Loix Sven Smeets	Marlboro Toyota Castrol T. Belgium Toyota Corolla WRC	4h21m43,9s
33º TAP Rallye de Portugal 21 de Março a 24 de Março de 1999 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 1999 4ª prova do FIA 2 Litre World Cup 4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 4ª prova do FIA Teams Cup 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	23 PEC 399,51 km	1º	Colin McRae Nicky Grist	Ford Motor Company Ford Focus WRC	4h05m41,7s
		2º	Carlos Sainz Luis Moya	Toyota Castrol Team Toyota Corolla WRC 99	4h05m54,0s
		3º	Didier Auriol Denis Giraudet	Toyota Castrol Team Toyota Corolla WRC 99	4h05m58,2s
34º TAP Rallye de Portugal 16 de Março a 19 de Março de 2000 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2000 4ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 4ª prova do FIA Teams Cup 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	23 PEC 398,35 km	1º	Richard Burns Robert Reid	Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC P2000	4h34m00,0 s
		2º	Marcus Gronholm Timo Rautiainen	Peugeot Esso Sport Peugeot 206 WRC	4h34m06,5 s
		3º	Carlos Sainz Luis Moya	Ford Motor Company Ford Focus WRC 00	4h36m09,2 s
35º TAP Rallye de Portugal 8 de Março a 11 de Março de 2001 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2001 3ª prova do FIA Cup for Drivers of Production Cars 2ª prova do FIA Teams Cup 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	22 PEC 390,14 km	1º	Tommi Makinen Risto Mannisenmaki	Marlboro Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo.VI	3h46m43,1s
		2º	Carlos Sainz Luis Moya	Ford Motor Company Ford Focus WRC 01	3h46m50,7s
		3º	Marcus Gronholm Timo Rautiainen	Peugeot Total Peugeot 206 WRC Evo.2	3h49m37,7s

2002-2006

Rali fora do Campeonato do Mundo

Nome do rali	PEC	Pódio
		Pos.	Piloto Navegador	Equipa Carro	Tempo
36º TMN Rallye de Portugal 7 de Junho e 8 de Junho de 2002 4ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Fiat Punto Vodafone	8 PEC 152,77 km	1º	Didier Auriol Thierry Barjou	Step 2 Srl Toyota Corolla WRC 99	1h41m25,5s
		2º	Andrea Aghini Loris Roggia	Procar Srl Subaru Impreza WRC P2000	1h43m59,9s
		3º	Miguel Campos Carlos Magalhães	Peugeot Total Silver Team SG Peugeot 206 WRC Evo.2	1h44m35,9s
37º TMN Rallye de Portugal 28 de Março e 29 de Março de 2003 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Fiat Punto Selénia 2ª prova do Troféu Saxo Rallye/Total 1ª prova do Troféu Peugeot 206	9 PEC 164,97 km	1º	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Automóveis Citroen Citroen Saxo Kit-Car	2h04m12,7s
		2º	Pedro Leal Luis Ramalho	Mitsubishi Lancer Evo.VI	2h05m57,9s
		3º	Pedro Dias da Silva Mário Castro	Interpass Competição Citroen Saxo S1600	2h09m07,1s
38º TMN Rallye de Portugal 2 de Abril e 3 de Abril de 2004 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Fiat Punto Selénia 2ª prova do Troféu Peugeot 206	8 PEC 151,82 km	1º	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Automóveis Citroen Citroen Saxo Kit-Car	1h54m49,1s
		2º	Pedro Leal Luis Ramalho	Subaru Impreza WRX	1h55m31,7s
		3º	Fernando Peres José Pedro Silva	Mitsubishi Lancer Evo.VII	2h00m33,9s
39º PT Rally de Portugal 31 de Março a 2 de Abril de 2005 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Fiat Punto Selénia 2ª prova do Troféu Formula Peugeot 206 2ª prova do Troféu Citroen Challenge C2/Total	12 PEC 237,66 km	1º	Daniel Carlsson Mattias Andersson	HF Grifone Srl Subaru Impreza WRX	2h44m54,0s
		2º	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	Subaru Impreza WRX	2h46m03,0s
		3º	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Mitsubishi Galp TMN Mitsubishi Lancer Evo.VIII	2h47m19,2s
40º PT Rally de Portugal 16 de Março a 18 de Março de 2006 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Formula Peugeot 206 2ª prova do Troféu Citroen Challenge C2/Total	12 PEC 239,90 km	1º	Armindo Araújo Miguel Ramalho	Mitsubishi Motors Portugal Mitsubishi Lancer Evo.VIII MR	3h06m14,0s
		2º	Janne Tuohino Mikko Markkula	Subaru Impreza N11	3h07m31,0s
		3º	Patrik Flodin Maria Andersson	Subaru Impreza N12	3h07m49,6s

2007-2014

Rali regressa ao Campeonato do Mundo, mas no Algarve

Nome do rali	PEC	Pódio
		Pos.	Piloto Navegador	Equipa Carro	Tempo
41º Vodafone Rally de Portugal 29 de Março a 1 de Abril de 2007 5ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2007 2ª prova do FIA Junior Rally Championship 2ª prova do Ford Fiesta Sporting International Trophy 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	18 PEC 357,10 km	1º	Sebastien Loeb Daniel Elena	Citroen Total World Rally Team Citroen C4 WRC	3h53m33,1s
		2º	Petter Solberg Phil Mills	Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC S12b	3h56m47,0s
		3º	Dani Sordo Marc Marti	Citroen Total World Rally Team Citroen C4 WRC	3h58m38,4s
42º Vodafone Rally de Portugal 8 de Maio a 10 de Maio de 2008 2ª prova do Intercontinental Rally Challenge 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2ª prova do Troféu Challenge Citroen C2/Total	13 PEC 249,74 km	1º	Luca Rosseti Matteo Chiarcossi	Peugeot 207 S2000	2h57m50,1s
		2º	Jan Kopecky Petr Stary	Champion Racing Peugeot 207 S2000	2h58m35,9s
		3º	Nicolas Vouilloz Nicolas Klinger	Peugeot Team Belux Peugeot 207 S2000	2h59m27,9s
43º Vodafone Rally de Portugal 2 de Abril a 5 de Abril de 2009 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2009 3ª prova do FIA Prodution Car World Rally Championship 3ª prova do FIA Junior World Rally Championship 1ª prova do Ford Fiesta Sporting International Trophy 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	18 PEC 361,36 km	1º	Sebastien Loeb Daniel Elena	Citroen Total World Rally Team Citroen C4 WRC 09	3h53m13,1s
		2º	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	BP Ford Abu Dhabi WRT Ford Focus WRC 09	3h53m37,4s
		3º	Daniel Sordo Marc Marti	Citroen Total World Rally Team Citroen C4 WRC 09	3h54m58,5s
44º Vodafone Rally de Portugal 27 de Maio a 30 de Maio de 2010 6ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2010 2ª prova do FIA Junior World Rally Championship 5ª prova do FIA World Rally Championship Cup 1ª prova do Ford Fiesta Sporting International Trophy 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	18 PEC 355,32 km	1º	Sebastien Ogier Julien Ingrassia	Citroen Junior Team Citroen C4 WRC 09	3h51m16,1s
		2º	Sebastien Loeb Daniel Elena	Citroen Total World Rally Team Citroen C4 WRC 09	3h51m24,0s
		3º	Daniel Sordo Marc Marti	Citroen Total World Rally Team Citroen C4 WRC 09	3h52m33,7s
45º Vodafone Rally de Portugal 24 de Março a 27 de Março de 2011 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2011 2ª prova do FIA Prodution Car World Rally Championship 1ª prova do FIA WRC Academy 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	17 PEC 385,37 km	1º	Sebastien Ogier Julien Ingrassia	Citroen Total World Rally Team Citroen DS3 WRC	4h10m53,4s
		2º	Sebastien Loeb Daniel Elena	Citroen Total World Rally Team Citroen DS3 WRC	4h11m25,2s
		3º	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Ford Abu Dhabi World Rally Team Ford Fiesta RS WRC	4h14m15,5s
46º Vodafone Rally de Portugal 29 de Março a 01 de Abril de 2012 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2012 2ª prova do FIA S2000 World Rally Championship 1ª prova do FIA WRC Academy 2ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis	(22)† 19 PEC (434,77)† 368,43 km	1º	Mads Ostberg Jonas Andersson	M-Sport Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC	4h21m16,1s
		2º	Evgeniy Novikov Denis Giraudet	M-Sport Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC	4h22m49,3s
		3º	Petter Solberg Chris Patterson	Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC	4h23m11,7s
47º Vodafone Rally de Portugal 11 a 14 de Abril de 2013 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2013 4ª prova do FIA WRC 2 4ª prova do FIA WRC 3 1ª prova do FIA Junior WRC 2ª prova da Taça de Ouro do Campeonato de Portugal de Ralis	23 PEC 396.82 km	1º	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)	4h07m38,7s
		2º	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	Citroën Total Abu Dhabi WRT (Citroën DS3 WRC)	4h08m36,9s
		3º	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)	4h11m43,2s
48º Vodafone Rally de Portugal 03 a 06 de Abril de 2014 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2014 4ª prova do FIA WRC 2 4ª prova do FIA WRC 3 1ª prova do FIA Junior WRC 3ª prova do Campeonato Nacional de Ralis	16 PEC 339.46 km	1º	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)	3h33m20,4s
		2º	Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen	M-Sport WRT (Ford Fiesta RS WRC)	3h34m03,6s
		3º	Mads Østberg Jonas Andersson	Citroën Total Abu Dhabi WRT (Citroën DS3 WRC)	3h34m32,8s

2015-

Rali regressa às origens: ao Norte de Portugal

Nome do rali	PEC	Pódio
		Pos.	Piloto Navegador	Equipa Carro	Tempo
49º Vodafone Rally de Portugal 22 a 24 de Maio de 2015 5ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2015 2ª prova do FIA Junior WRC	(16)† 15 PEC (351,71 km)† 324,18 km	1º	Jari-Matti Latvala Miikka Anttila	Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)	3h 30m 35.3s
		2º	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)	3h 30m 43.5s
		3º	Andreas Mikkelsen Ola Fløene	Volkswagen Motorsport II (Volkswagen Polo R WRC)	3h 31m 03.9s
50º Vodafone Rally de Portugal 20 a 22 de Maio de 2016 5ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2016	19 PEC 368,00 km	1º	Kris Meeke Paul Nagle	Citroën (Citroën DS3 WRC)	3h 59m 01.0s
		2º	Andreas Mikkelsen Ola Fløene	Volkswagen Motorsport II (Volkswagen Polo R WRC)	3h 59m 30.7s
		3º	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Volkswagen Motorsport (Volkswagen Polo R WRC)	3h 59m 35.5s
51º Vodafone Rally de Portugal 18 a 21 de Maio de 2017 6ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2017	19 PEC 368,00 km	1º	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	M-Sport World Rally Team Ford Fiesta WRC	3h 42m 55.7s
		2º	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC	3h 43m 11.3s
		3º	Dani Sordo Marc Martí	Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC	3h 43m 57.4s
52º Vodafone Rally de Portugal 17 a 20 de Maio de 2018 6ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2018	20 PEC 358,19 km	1º	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 Coupe WRC	3h 49m 46.6s
		2º	Elfyn Evans Daniel Barritt	M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC	3h 50m 26.6s
		3º	Teemu Suninen Mikko Markkula	M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC	3h 50m 33.9s
53º Vodafone Rally de Portugal 30 de Maio a 2 de Junho de 2019 7ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2019	20 PEC 306,97 km	1	Ott Tänak Martin Järveoja	Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC	3h 20m 22.8s
		2	Thierry Neuville Nicolas Gilsoul	Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 Coupe WRC	3h 20m 38.7s
		3	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Citroën Total WRT Citroën C3 WRC	3h 21m 19.9s
54º Vodafone Rally de Portugal 21 a 24 de maio de 2020 3ª prova do Campeonato Mundial de Rali 2020	22 PEC 331,10 km	Edição cancelada devido à pandemia da COVID-19.
54º Vodafone Rally de Portugal 20 a 23 de maio de 2021 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2021	20 PEC 337,51 km	1	Elfyn Evans Scott Marin	Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC	3h 38m 26.2s
		2	Dani Sordo Borja Rozada	Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC	3h 38m 54.5s
		3	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC	3h 39m 49.8s
55º Vodafone Rally de Portugal 19 a 22 de maio de 2022 4ª prova do Campeonato Mundial de Rali de 2022	21 PEC 330,17 km	1	Kalle Rovanperä Jonne Halttunen	Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1	3h 44 m 19.2 s
		2	Elfyn Evans Scott Martin	Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1	3h 44 m 34.4 s
		3	Dani Sordo Borja Rozada	Hyundai Motorsport Hyundai i20 N Rally1	3h 46 m 36.5 s

• †-Rali encurtado devido ao cancelamento de especiais.

Vencedores Múltiplos

A negrito, pilotos que actualmente competem no Campeonato do Mundo de Ralis.
O fundo rosa indica um evento que não fez parte do Campeonato do Mundo de Ralis.

Vitórias	Piloto	Anos
5	Markku Alén	1975, 1977, 1978, 1981, 1987
	Sébastien Ogier	2010, 2011, 2013, 2014, 2017
3	Hannu Mikkola	1979, 1983, 1984
	Miki Biasion	1988, 1989, 1990
	Armindo Araújo	2003, 2004, 2006
2	Juha Kankkunen	1992, 1994
	Sébastien Loeb	2007, 2009
	Tommi Mäkinen	1997, 2001
	Colin McRae	1998, 1999
	Carlos Sainz	1991, 1995

Vitórias	Construtores
8	Citroën Lancia
7	Toyota
6	Fiat
5	Ford
4	Renault Subaru
3	Audi Volkswagen Mitsubishi
2	Peugeot Talbot Sunbeam Lotus

Ligações externas

• «Site oficial do Vodafone Rali de Portugal» 
• «Site oficial do WRC» 
• «Jonkka´s Unnofficial World Rally Archive» 
• «Rally Base»