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Região do Norte

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(Redirecionado de Região Norte (Portugal))
Região Norte
Norte de Portugal
Região
Localização
Localização da Região do Norte em Portugal
Localização da Região do Norte em Portugal
Localização da Região do Norte em Portugal
Administração
Capital Porto
Características geográficas
Área total [1] 21 284 km²
População total (2023) [2] 3 673 861 hab.
Densidade 172,6 hab./km²
Clima Mediterrânico (Csa e Csb)
Fuso horário UTC+0 (WET)
Horário de verão UTC+1 (WEST)
NUTS PT11
Indicadores
IDH (2019) [3] 0,851 muito alto
 • Posição 3.º entre 7
PIB (2022) [4] 71 873 milhões
 • Posição 2.° entre 7
PIB per capita (2022) 20 137 (7.° em 7)
Estatísticas do Instituto Nacional de Estatística (INE) e do Gabinete de Estatísticas da União Europeia (Eurostat)

A Região do Norte ou simplesmente Norte é uma região portuguesa situada no norte do país. Tem uma área de 21 286 km2[5] e registou em 2024 uma população de 3 692 842 habitantes[6] com uma densidade populacional de 173 habitantes por km2, sendo a região mais populosa de Portugal e a terceira região mais extensa do país.

A capital da região situa-se na cidade do Porto, aonde fica localizada a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte, o órgão descentralizado regional da administração pública, sendo responsável por coordenar e executar políticas de desenvolvimento regional, planificação territorial, ordenamento do território e ambiente[7].

É uma das nove regiões de Portugal, constituída pelas seguintes oito sub-regiões:

que se dividem em 86 municípios e em 1 426 freguesias[8]. Limita a norte com a região espanhola da Galiza, a este com a região espanhola de Castela e Leão, a sul com a região do Centro e a oeste com o Oceano Atlântico.

Registou em 2023 um produto interno bruto de 78,6 mil milhões de euros[9], tendo assim a segunda maior economia regional do país com uma participação de cerca de 30 % na economia nacional. Em termos de PIB per capita, dispõe de um valor de 21 509 euros[10], situando-se no sétimo lugar entre as nove regiões portuguesas.

A região é conhecida por sua rica história, incluindo a cidade de Guimarães, o berço de Portugal. Foi inicialmente habitada por várias tribos pré-célticas e célticas antes de ter relações comerciais e ser visitada, atacada e conquistada por várias povos, incluindo gregos, cartagineses, romanos, germânicos, mouros e viquingues.[11][12][13][14] A cultura diversa inclui tradições folclóricas, culinária deliciosa e o famoso vinho do Porto. A região também é um importante centro industrial e empresarial, com a Universidade do Porto formando líderes empresariais e intelectuais.

História

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Antiguidade

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O território do Norte de Portugal actual foi originalmente habitado por populações que se desenvolveram localmente no Paleolítico, que produziram as Gravuras Rupestres do Vale do Côa. Os celtas são o povo que em meados de 500 a.C., emigrou desde a Europa Central para estas paragens, desenvolvendo uma cultura conhecida como cultura castreja. Estavam organizados em gens, uma espécie de clã familiar que ligava as tribos, embora cada uma destas fosse autónoma, numa espécie de federação.[15] Esta organização social e a sua natural belicosidade permitiram a estes povos resistir tenazmente aos invasores romanos. Décimo Júnio Bruto Galaico, após a conquista do último reduto peninsular ainda resistente à ocupação romana, toma o cognome de Galaico.[15] O território a norte do rio Douro até ao mar, Galiza, era conhecida como Galécia Bracarense.[15] Da província romana com o mesmo nome faziam parte ainda a Galécia Lucense e a Galécia Asturicense. Os suevos fundaram o Reino da Galécia, cuja capital era Brácara Augusta, englobando a Galiza e tendo como limite o rio Tejo na sua extensão máxima; os visigodos conquistaram politicamente este reino em 580, gozando no entanto de grande autonomia dentro do espaço visigótico peninsular. Mais tarde invadidas pelos mouros, as terras perdidas para estes rapidamente (em 750) foram recuperadas e incorporadas no Reino da Galiza. O Condado de Portugal ou Condado Portucalense veio a ser estabelecido depois da reconquista do Porto por Vímara Peres, em 868, como parcela deste reino.[15]

Formação e consolidação do reino

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Embora a existência da povoação na foz do rio Douro durante o período romano se encontre confirmada, o mesmo não acontece para a sua localização exacta; o Paroquial Suévico de São Martinho de Dume, estudado por Pierre David após a sua identificação pelo Professor Avelino de Jesus da Costa, refere-se, séculos depois, a um povoado que designava como Portvcale Castrvm Antiqvvm, na margem esquerda, e outro, o Portvcale Castrvm Novvm, na direita.[15]

Quando do domínio dos suevos, Portucale foi palco de vários acontecimentos, contando-se entre eles o aprisionamento de Requiário durante a invasão de Teodorico II (457), a revolta do seu governador Agiulfo, que pretendia ser aclamado rei e foi executado, e a última batalha (585) de Andeca, último rei suevo, vencido por Leovigildo.[15]

Quando da invasão muçulmana da Península Ibérica, Portucale era já, desde a segunda metade do século VI, a sede da diocese Portucalense, situada na província da Galécia, e tendo por metropolita o Bispo de Braga. Após a invasão, a diocese não sobreviveu, tendo sido apenas restaurada após a reconquista do Porto, em 868.[15]

Portugal constituiu-se como reino independente com Afonso Henriques a partir do Norte de Portugal. Durante o seu reinado conquistou-se grande parte do território com o apoio das aguerridas populações nortenhas.[15] A língua portuguesa evoluiu a partir desta área e hoje tem dialetos modernos específicos (os dialetos portugueses setentrionais), depois expandiu-se para sul à medida que o Reino Português se expandiu, nomeadamente após o reinado de Afonso Henriques. Na sequência, deu-se a difusão da língua pelas terras conquistadas e, mais tarde, com as descobertas portuguesas, para o Brasil, África e outras partes do mundo.[16]

Geografia

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Rio Lima no Parque Nacional da Peneda-Gerês, zona com precipitação expressiva.

O Norte de Portugal é uma zona montanhosa. Os seus picos, conhecidos como serras, incluem a Serra do Gerês (1 544 m),[17] Peneda (1 416 m), Marão (1 415 m), Amarela (1361 m) e Soajo (1 415 m).[18] Alguns dos quais formam parques naturais: o Parque Nacional da Peneda-Gerês, o Parque Natural de Montesinho e o Parque Natural do Alvão.[19]

A costa, conhecida como Costa Verde, é uma faixa plana de terra fechada por praias arenosas e colinas, a maior das quais é a planície costeira entre os rios Cávado e Ave. A área é conhecida pela longa extensão de dunas de areia pitorescas que se acumularam durante a Pequena Idade do Gelo, parte da qual está protegida no Parque Natural do Litoral Norte.[20]

Os rios Minho, Lima, Neiva, Cávado, Ave e Douro são os rios mais proeminentes que fluem para o Oceano Atlântico. No interior, o Tâmega é um grande afluente que esvazia o rio Douro. O Douro é o rio mais proeminente, e um dos rios mais importantes da Península Ibérica. O rio Minho marca a fronteira noroeste luso-espanhola e é o segundo rio mais importante.[21]

A região tem, predominantemente, um clima mediterrânico de verão ameno (Csb) na costa e um clima mediterrânico de verão quente (Csa) ao longo do Vale do Douro. O noroeste de Portugal tem verões temperados e invernos amenos, influenciados pelo Oceano Atlântico e a variação da temperatura diurna raramente atinge os 10 °C, enquanto no interior o nordeste de Portugal tem verões quentes e invernos frios e longos, daí a existência de características continentais. A variação da temperatura diurna pode chegar aos 20 °C.[22]

A precipitação é muito irregular, uma vez que a topografia e a distância em relação ao mar influenciam fortemente os níveis de precipitação, mesmo a curtas distâncias.[23] As zonas montanhosas interiores do noroeste em torno dos picos da Peneda, Gerês e Marão têm a maior precipitação em todo o país.[24] O vale do Douro, no entanto, está entre as zonas mais secas de Portugal.[25] Algumas cidades chuvosas incluem Vila Real, Braga e, no litoral, Viana do Castelo. O litoral tende a ter mau tempo, elevada irradiação solar e menor precipitação numa faixa do Cabo Santo André para a zona urbana do Porto.[26][22]

Demografia

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População

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Entre 2011 e 2024, o Norte apresentou uma evolução populacional relativamente estável, com pequenas variações anuais. Em 2011, a população residente na região era de 3 683 871 habitantes, representando 34,9% da população nacional.

Nos anos seguintes, a população da região apresentou um ligeiro decréscimo até 2018, passando para 3 591 630 habitantes, mantendo o peso relativo na população nacional praticamente constante em torno de 34,8%. A partir de 2019, a população começou a crescer novamente, alcançando 3 692 842 habitantes em 2024, correspondendo a 34,4% da população nacional.

A variação anual da população foi geralmente baixa, oscilando entre 0,0% e 0,9%, refletindo tanto movimentos migratórios internos quanto alterações naturais da população (nascimentos e mortes). O período evidencia uma tendência de leve diminuição do peso do Norte na população total de Portugal, apesar do crescimento populacional absoluto nos últimos anos.

Essa estabilidade relativa contrasta com o crescimento mais acentuado de outras regiões do país, especialmente os grandes centros urbanos do litoral, como a Grande Lisboa e a Península de Setúbal, influenciando a distribuição da população nacional[27].

Ano População residente[27] Variação Peso

na população nacional

2011 3 683 871 34,9 %
2012 3 662 884 Baixa 0,6 % 34,9 %
2013 3 640 801 Baixa 0,6 % 34,9 %
2014 3 618 807 Baixa 0,6 % 34,8 %
2015 3 605 791 Baixa 0,4 % 34,8 %
2016 3 596 590 Baixa 0,3 % 34,8 %
2017 3 592 401 Baixa 0,1 % 34,8 %
2018 3 591 630 Baixa 0,0 % 34,8 %
2019 3 600 042 Aumento 0,2 % 34,7 %
2020 3 601 434 Aumento 0,0 % 34,6 %
2021 3 609 978 Aumento 0,2 % 34,6 %
2022 3 640 294 Aumento 0,8 % 34,6 %
2023 3 673 861 Aumento 0,9 % 34,5 %
2024 3 692 842 Aumento 0,5 % 34,4 %

Sub-regiões

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Em 2024, o Norte registava uma população residente de 3 692 842 habitantes, correspondendo a 34,4% da população nacional. Comparativamente a 2023, a região apresentou um crescimento populacional de 8,6%.

A distribuição populacional pelas sub-regiões é heterogénea. A Área Metropolitana do Porto é a mais populosa, com 1 818 217 habitantes, representando 49,2% da população regional e 16,9% da população nacional. Seguem-se o Cávado com 433 039 habitantes (11,7% da população regional e 4,0% da nacional) e a Ave com 423 255 habitantes (11,5% regional e 3,9% nacional).

Outras sub-regiões incluem o Tâmega e Sousa com 409 078 habitantes (11,1% regional e 3,8% nacional), o Alto Minho com 234 645 habitantes (6,4% regional e 2,2% nacional), o Douro com 183 867 habitantes (5,0% regional e 1,7% nacional), as Terras de Trás-os-Montes com 107 296 habitantes (3,0% regional e 1,0% nacional) e o Alto Tâmega e Barroso com 83 445 habitantes (2,3% regional e 0,8% nacional).

Esta distribuição evidencia a concentração populacional na Área Metropolitana do Porto, contrastando com a menor densidade demográfica das sub-regiões do interior e do norte mais periférico[28].

Sub-região População residente[28]

2024

Variação

face a 2023

Peso

na população regional

Peso

na população nacional

Alto Minho 234 645 Aumento 0,2 % 6,4 % 2,2 %
Cávado 433 039 Aumento 0,8 % 11,7 % 4,0 %
Ave 423 255 Aumento 0,2 % 11,5 % 3,9 %
Área Metropolitana do Porto 1 818 217 Aumento 0,9 % 49,2 % 16,9 %
Alto Tâmega e Barroso 83 445 Baixa 0,3 % 2,3 % 0,8 %
Tâmega e Sousa 409 078 Baixa 0,1 % 11,1 % 3,8 %
Douro 183 867 Baixa 0,2 % 5,0 % 1,7 %
Terras de Trás-os-Montes 107 296 Baixa 0,2 % 3,0 % 1,0 %
Norte 3 692 842 Aumento 8,6 % 100 % 34,4 %

Municípios

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Em 2024, os municípios mais populosos do Norte concentram a maior parte da população da região. Vila Nova de Gaia é o município com maior número de habitantes, com 312 984 residentes, seguido pelo Porto com 252 687 e Braga com 203 519 habitantes.

Outros municípios com população superior a 100 mil habitantes incluem Matosinhos com 181 046, Gondomar com 169 388, Guimarães com 156 513, Maia com 144 664, Santa Maria da Feira com 140 568, Vila Nova de Famalicão com 136 704, Barcelos com 116 959e Valongo com 101 464.

Entre os municípios com população entre 50 mil e 100 mil habitantes destacam-se Viana do Castelo com 86 975, Paredes com 86 560, Vila do Conde com 85 871, Penafiel com 70 421, Póvoa de Varzim com 68 459, Santo Tirso com 67 713, Oliveira de Azeméis com 67 471, Paços de Ferreira com 56 071, Felgueiras com 55 223, Amarante com 52 169 e Vila Real com 50 043.

A distribuição populacional da região mostra uma forte concentração nos grandes centros urbanos como a Área Metropolitana do Porto, Cávado e Ave, enquanto os municípios do interior apresentam densidade populacional menor[28].

Município População residente[28]

2024

Vila Nova de Gaia 312 984
Porto 252 687
Braga 203 519
Matosinhos 181 046
Gondomar 169 388
Guimarães 156 513
Maia 144 664
Santa Maria da Feira 140 568
Vila Nova de Famalicão 136 704
Barcelos 116 959
Valongo 101 464
Viana do Castelo 86 975
Paredes 86 560
Vila do Conde 85 871
Penafiel 70 421
Póvoa de Varzim 68 459
Santo Tirso 67 713
Oliveira de Azeméis 67 471
Paços de Ferreira 56 071
Felgueiras 55 223
Amarante 52 169
Vila Real 50 043

Em 2021, as cidades mais populosas do Norte concentravam a maior parte da população urbana da região. O Porto é a cidade com maior número de habitantes, com 231 962 residentes, seguido por Vila Nova de Gaia com 188 443 e Braga com 148 977.

Outras cidades com população significativa incluem Gondomar com 69 172, Rio Tinto com 65 473, Guimarães com 54 178, Matosinhos com 49 046, Póvoa de Varzim com 41 292, Maia com 40 535, Ermesinde com 39 095 e Vila Nova de Famalicão com 36 699.

Cidades com população entre 20 mil e 30 mil habitantes incluem Vila do Conde com 29 319, Vila Real com 29 201, Senhora da Hora com 26 988, Santo Tirso com 26 959, Valongo com 25 736, Viana do Castelo com 25 158, Bragança com 24 041, São Mamede de Infesta com 22 844, São João da Madeira com 22 144, Espinho com 21 152 e Barcelos com 20 846.

A distribuição populacional evidencia a concentração em cidades do litoral e dos grandes centros urbanos como a Área Metropolitana do Porto, Cávado e Ave, refletindo a importância histórica, econômica e industrial dessas localidades, enquanto cidades do interior apresentam densidade populacional menor[28].

Cidade População residente[28]

2021

Porto 231 962
Vila Nova de Gaia 188 443
Braga 148 977
Gondomar 69 172
Rio Tinto 65 473
Guimarães 54 178
Matosinhos 49 046
Póvoa de Varzim 41 292
Maia 40 535
Ermesinde 39 095
Vila Nova de Famalicão 36 699
Vila do Conde 29 319
Vila Real 29 201
Senhora da Hora 26 988
Santo Tirso 26 959
Valongo 25 736
Viana do Castelo 25 158
Bragança 24 041
São Mamede de Infesta 22 844
São João da Madeira 22 144
Espinho 21 152
Barcelos 20 846

Freguesias

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A Região do Norte, através dos 86 municípios, é constituida por 1 426 freguesias. As seguintes listas agrupam todas as freguesias, listadas e ordenadas, por cada sub-região das oito da região.[29]

Diferenças populacionais

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Número de freguesias com o número de habitantes por sub-região, indicado ao lado esquerdo (2021)
Alto Minho Alto Tâmega Área Metropolitana

do Porto

Ave Cávado Douro Tâmega e Sousa Terras de Trás-os-Montes Região

Norte

Número de freguesias 208 118 173 189 180 1 426
Mais de 50 000 habitantes 0 0 2 0 0 2
Entre 20 000 e 50 000 habitantes 0 0 29 1 1 31
Entre 10 000 e 20 000 habitantes 1 1 20 2 24
Entre 5 000 e 10 000 habitantes 2 0 30 17 49
Entre 2 000 e 5 000 habitantes 24 6 29 56 115
Entre 1 000 e 2 000 habitantes 33 10 63 38 144
Entre 500 e 1 000 habitantes 57 24 0 63 144
Menos de 500 habitantes 91 77 0 12 180

População empregada

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A população empregada da Região do Norte aumentou 1,4% no 4.° trimestre de 2021 face ao período homólogo do ano transato, traduzindo-se na criação líquida de 23 200 novos postos de trabalho. Em Portugal, o crescimento da população empregada foi de 3,1% durante o mesmo período, o que representou mais 148 400 empregos. Em termos comparativos, este foi o segundo trimestre consecutivo no qual o ritmo de crescimento do emprego nacional superou o da região, após vários trimestres consecutivos caracterizados por um melhor desempenho da Região do Norte no contexto global do país.

A taxa de emprego da região no grupo etário dos 20 aos 64 anos situou-se em 76,2%, acima da meta definida no Portugal 2020 para este indicador (75%), mas ligeiramente inferior ao valor registado no trimestre precedente (76,4%). Por seu turno, a taxa de atividade da população da região dos 16 ou mais anos foi de 59,5% no 4.° trimestre de 2021, um valor que compara com 59,7% no trimestre anterior.

Taxa de emprego da Região do Norte dos 20 aos 64 anos
Trimeste 4.° T 2019 1.° T 2020 2.° T 2020 3.° T 2020 4.° T 2020 1.° T 2021 2.° T 2021 3.° T 2021 4.° T 2021
Taxa 73,8% 73,9% 72,1% 73,1% 74,5% 73,6% 75,9% 76,4% 76,2%
Variação +0,1% –1,8% +1,0% +1,4% –0,9% +2,3% +0,5% –0,2%

Em concreto, a população empregada dos 16 aos 24 anos diminuiu 11,4% no 4.° trimestre de 2021 face ao mesmo período do ano transato, agravando acentuadamente a queda que já tinha sido registada no trimestre precedente. A população empregada na classe etária seguinte, dos 25 aos 34 anos, diminuiu 3,3% em termos homólogos, enquanto o nível de emprego manteve-se constante no grupo dos 35 aos 44 anos.

Em sentido oposto, o emprego aumentou nas restantes classes etárias. Nos indivíduos dos 45 aos 54 anos o crescimento em termos homólogos foi de 3,2% no 4.º trimestre de 2021, que compara com um crescimento de 8,3% no dos indivíduos dos 55 aos 64 anos.

A segunda principal dualidade do mercado de trabalho reflete-se na evolução assimétrica do emprego por nível de escolaridade, a qual tem vindo a acentuar-se na fase mais recente de crescimento da economia. Por um lado, a população empregada com a escolaridade completa até ao 3.º ciclo do ensino básico diminui 12,0%, em termos homólogos, no 4.º trimestre de 2021, agravando-se a tendência de queda que se vem a verificar ao longo dos últimos trimestres. Por outro, as populações empregadas com o ensino secundário (incluindo pós-secundário) e superior aumentaram em 9,5% e em 14,0%, respetivamente, durante o mesmo período.

Desemprego

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A taxa de desemprego da Região do Norte aumentou para 6,5% no 4.° trimestre de 2021, mais 0,3 pontos percentuais face ao trimestre anterior. Em Portugal, o valor aumentou 0,2 pontos percentuais para 6,3%.

A evolução das taxas de desemprego por grupos etários no 4.° trimestre de 2021 continuou a ser bastante assimétrica. Nos indivíduos dos 16 aos 24 anos, a taxa de desemprego aumentou de 23,8% para 25,1% entre os 3.° e 4.° trimestres de 2021, situando-se no valor mais alto dos últimos quatro anos. Nos escalões etários seguintes também se observou um crescimento das taxas de desemprego. Nas pessoas dos 25 aos 34 anos, a taxa de desemprego aumentou de 6,9% para 8,1% entre os 3.° e 4.° trimestres de 2021, que compara com um aumento de 3,6% para 4,9% nos indivíduos dos 35 aos 44 anos.

Taxa de desemprego da Região do Norte
Trimeste 1.° T 2019 2.° T 2019 3.° T 2019 4.° T 2019 1.° T 2020 2.° T 2020 3.° T 2020 4.° T 2020 1.° T 2021 2.° T 2021 3.° T 2021 4.° T 2021
Taxa 6,8% 6,2% 6,6% 7,1% 6,8% 5,6% 7,9% 7,0% 6,7% 6,1% 6,1% 6,3%
Variação –0,6% +0,4% +0,5% –0,3% –1,2% +2,3% –0,9% –0,3% –0,6% –0,0% +0,2%

Nos restantes escalões etários observaram-se reduções na taxa de desemprego entre trimestres consecutivos. Nas pessoas dos 45 aos 54 anos, o valor diminui de 4,1% para 3,6% entre o 3.° e 4.° trimestres de 2021, enquanto nos indivíduos dos 55 aos 64 anos, a taxa de desemprego baixou de 6,3% para 5,5% durante o mesmo período.

As taxas de desemprego do Norte, por nível de escolaridade, também evoluíram de modo diferente. Nos indivíduos com o ensino superior, o valor diminuiu ligeiramente de 5,9% para 5,8% entre o 3.° e 4.° trimestres de 2021, enquanto nas pessoas com o ensino secundário (incluindo pós-secundário) e com o ensino até ao 3.° ciclo do básico, os valores aumentaram em ambos os casos. Nos primeiros, a taxa de desemprego aumentou de 6,8% para 7,3% entre o 3.° e 4.° trimestres de 2021, enquanto nos segundos o crescimento foi de 5,9% para 6,5% durante o mesmo período.

População desempregada da Região do Norte
Trimeste 1.° T 2019 2.° T 2019 3.° T 2019 4.° T 2019 1.° T 2020 2.° T 2020 3.° T 2020 4.° T 2020 1.° T 2021 2.° T 2021 3.° T 2021 4.° T 2021
Número 125 100 116 400 120 300 131 200 125 700 98 900 146 000 130 700 132 700 115 300 113 600 119 800
Variação –8 700 3 900 10 900 –5 500 –26 800 47 100 –16 000 2 000 –17 400 –1 700 6 200

Uma das evoluções mais preocupantes no mercado de trabalho do Norte prende-se com o crescimento sucessivo do desemprego de longa duração ao longo do ano de 2021. No 4.º trimestre de 2021, o número de desempregados de longa duração (há 12 ou mais meses) representava 52,8% do total dos desempregados, um valor que compara com 49,4% no trimestre anterior e com 36,6% no trimestre homólogo de 2020.

Em valor absoluto também se observou um crescimento significativo: o número de desempregados de longa duração do Norte situou-se em 63,3 mil no 4.º trimestre de 2021, mais 32,2% do que no período homólogo de 2020. O aumento do desemprego de longa duração num contexto de recuperação da economia do Norte após a crise pandémica resulta de um aumento do desemprego estrutural da economia em razão da redução da empregabilidade de recursos humanos com menores níveis de escolaridade.

Produto interno bruto

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PIB regional

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O Produto Interno Bruto (PIB) da região do Norte tem registado uma evolução positiva ao longo das últimas décadas, refletindo o crescimento da atividade económica regional. Em 1995, o PIB ascendia a cerca de 26,5 mil milhões de euros, representando 29,8% do PIB nacional. Durante a segunda metade da década de 1990 e o início dos anos 2000, a região manteve uma trajetória de crescimento contínuo, com variações anuais geralmente acima dos 3%, atingindo 50,5 mil milhões de euros em 2008.

A crise económica e financeira de 2009 teve impacto na região, verificando-se uma contração de 2,7% nesse ano e novas quebras em 2011 e 2012. Apesar deste período de recessão, o peso da região no total nacional manteve-se relativamente estável, situando-se entre 28% e 29%.

A partir de 2014, observa-se uma recuperação sustentada, com aumentos anuais consecutivos até 2019. O PIB atinge então 63,7 mil milhões de euros, equivalente a 29,7% do PIB de Portugal. Em 2020, devido aos efeitos da pandemia de COVID-19, regista-se uma diminuição de 4,4%, seguida de um crescimento significativo de 7,7% em 2021 e 10,4% em 2022.

Em 2023, o PIB regional do Norte alcançou 78,7 mil milhões de euros, representando 29,1% do PIB nacional, o valor mais elevado de sempre[1].

Ano PIB regional[1] Variação Peso

no PIB nacional

1995 26 556 299 000 € 29,8 %
1996 28 176 115 000 € Aumento 6,1 % 29,9 %
1997 30 158 390 000 € Aumento 7,0 % 29,5 %
1998 32 477 426 000 € Aumento 7,7 % 29,2 %
1999 34 696 301 000 € Aumento 6,8 % 29,0 %
2000 36 733 247 000 € Aumento 5,9 % 28,6 %
2001 39 211 238 000 € Aumento 6,8 % 28,9 %
2002 40 679 847 000 € Aumento 3,8 % 28,5 %
2003 40 925 480 000 € Aumento 0,6 % 28,0 %
2004 42 189 080 000 € Aumento 3,1 % 27,7 %
2005 44 166 721 000 € Aumento 4,7 % 27,9 %
2006 46 279 467 000 € Aumento 4,8 % 27,8 %
2007 49 244 391 000 € Aumento 6,4 % 28,1 %
2008 50 552 077 000 € Aumento 2,7 % 28,2 %
2009 49 209 223 000 € Baixa 2,7 % 28,1 %
2010 50 693 185 000 € Aumento 3,0 % 28,2 %
2011 49 837 235 000 € Baixa 1,7 % 28,3 %
2012 48 410 103 000 € Baixa 2,9 % 28,7 %
2013 49 499 680 000 € Aumento 2,3 % 29,0 %
2014 50 874 438 000 € Aumento 2,8 % 29,4 %
2015 52 778 820 000 € Aumento 3,7 % 29,4 %
2016 55 203 517 000 € Aumento 4,6 % 29,6 %
2017 57 724 657 000 € Aumento 4,6 % 29,5 %
2018 61 020 729 000 € Aumento 5,7 % 29,8 %
2019 63 759 185 000 € Aumento 4,5 % 29,7 %
2020 60 954 828 000 € Baixa 4,4 % 30,3 %
2021 65 622 124 000 € Aumento 7,7 % 30,3 %
2022 72 462 891 000 € Aumento 10,4 % 29,7 %
2023 78 659 537 000 € Aumento 8,6 % 29,1 %

PIB sub-regional

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Em 2023, o PIB da Região Norte totalizou 78,6 mil milhões de euros, distribuindo-se de forma assimétrica pelas suas oito sub-regiões. A Área Metropolitana do Porto constitui o principal centro económico regional, gerando 43,1 mil milhões de euros, o que corresponde a 54,8% do PIB do Norte e 16,0% do PIB nacional.

As sub-regiões do Cávado e do Ave apresentaram valores de 9 mil milhões e 8,5 mil milhões de euros, representando respetivamente 11,5% e 10,9% do total regional. O Tâmega e Sousa contribuiu com 6,4 mil milhões de euros (8,3%), seguido do Alto Minho, com 4,6 mil milhões de euros (5,9%).

As sub-regiões com menor expressão económica foram o Douro, com 3,5 milhões de euros (4,4%), Terras de Trás-os-Montes, com 2 mil milhões de euros (2,4%), e o Alto Tâmega e Barroso, que registou 1,4 mil milhão de euros, equivalendo a 1,8% do PIB regional[1].

Sub-região PIB sub-regional[1]

2023

Variação

face a 2022

Peso

no PIB regional

Peso

no PIB nacional

Alto Minho 4 616 389 000 € Aumento 11,2 % 5,9 % 1,7 %
Cávado 9 005 246 000 € Aumento 6,9 % 11,5 % 3,3 %
Ave 8 544 028 000 € Aumento 6,2 % 10,9 % 3,2 %
Área Metropolitana do Porto 43 126 972 000 € Aumento 8,6 % 54,8 % 16,0 %
Alto Tâmega e Barroso 1 385 256 000 € Aumento 11,5 % 1,8 % 0,5 %
Tâmega e Sousa 6 487 274 000 € Aumento 7,3 % 8,3 % 2,4 %
Douro 3 495 804 000 € Aumento 14,5 % 4,4 % 1,3 %
Terras de Trás-os-Montes 1 998 568 000 € Aumento 11,6 % 2,4 % 0,7 %
Norte 78 659 537 000 € Aumento 8,6 % 100 % 29,1 %

PIB per capita

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O PIB per capita da Região Norte tem registado um crescimento contínuo desde meados da década de 1990, embora mantendo valores inferiores à média nacional. Em 1995, o PIB per capita regional situava-se nos 7 459 €, correspondendo a 84,0% do PIB per capita nacional. Durante o final da década de 1990, verificaram-se variações anuais positivas entre 5% e 7%, atingindo 9 530 € em 1999.

Ao longo dos anos 2000, o PIB per capita continuou a aumentar de forma gradual, ultrapassando os 10 000 € em 2000 e alcançando 13 603 € em 2008. A crise económica de 2009 refletiu-se numa quebra de 2,5%, com nova redução em 2012. Apesar destas oscilações, o peso relativo do Norte no PIB per capita nacional manteve-se geralmente entre 78% e 82% durante este período.

A partir de 2014, observa-se uma recuperação sustentada, com aumentos anuais consistentes. O PIB per capita atingiu 15 329 € em 2016 e 17 737 € em 2019, representando cerca de 85,6% da média nacional. Em 2020, registou-se uma quebra de 4,5%, associada ao impacto da pandemia de COVID-19, seguida de um crescimento significativo nos anos subsequentes.

Em 2023, o PIB per capita da Região Norte atingiu o valor mais elevado do período analisado, fixando-se em 21 509 €, o que corresponde a 85,1% do PIB per capita nacional. Este resultado reflete a consolidação do processo de convergência económica da região face ao conjunto do país[30].

Ano PIB per capita regional[30] Variação Peso

no PIB per capita nacional

1995 7 459 € 84,0 %
1996 7 874 € Aumento 5,6 % 84,0 %
1997 8 382 € Aumento 6,5 % 82,8 %
1998 8 974 € Aumento 7,1 % 81,9 %
1999 9 530 € Aumento 6,2 % 81,4 %
2000 10 020 € Aumento 5,1 % 80,3 %
2001 10 632 € Aumento 6,1 % 81,2 %
2002 10 988 € Aumento 3,4 % 80,3 %
2003 11 028 € Aumento 0,4 % 79,0 %
2004 11 355 € Aumento 3,0 % 78,2 %
2005 11 881 € Aumento 4,6 % 78,7 %
2006 12 444 € Aumento 4,7 % 78,8 %
2007 13 238 € Aumento 6,4 % 79,5 %
2008 13 603 € Aumento 2,8 % 80,2 %
2009 13 267 € Baixa 2,5 % 80,0 %
2010 13 702 € Aumento 3,3 % 80,6 %
2011 13 501 € Baixa 1,5 % 81,0 %
2012 13 179 € Baixa 2,4 % 82,4 %
2013 13 555 € Aumento 2,9 % 83,2 %
2014 14 016 € Aumento 3,4 % 84,4 %
2015 14 611 € Aumento 4,3 % 84,6 %
2016 15 329 € Aumento 4,9 % 85,2 %
2017 16 059 € Aumento 4,8 % 84,9 %
2018 16 988 € Aumento 5,8 % 85,6 %
2019 17 731 € Aumento 4,4 % 85,6 %
2020 16 928 € Baixa 4,5 % 87,5 %
2021 18 200 € Aumento 7,5 % 87,5 %
2022 19 989 € Aumento 9,8 % 85,8 %
2023 21 509 € Aumento 7,6 % 85,1 %

PIB per capita sub-regional

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Em 2023, o PIB per capita na Região do Norte apresentou diferenças significativas entre as suas oito sub-regiões. A Área Metropolitana do Porto registou o valor mais elevado, com 24 075 €, correspondendo a 111,9% da média regional e 95,2% da média nacional, refletindo a maior concentração populacional e económica do território.

As sub-regiões do Cávado e do Ave apresentaram valores de 21 081 € e 20 273 €, equivalentes a 98,0% e 94,3% do PIB per capita regional, posicionando-se próximas da média do Norte. O Alto Minho atingiu 19 775 € (91,9%), seguido do Douro, com 19 004 € (88,4%), e das Terras de Trás-os-Montes, com 18 632 € (86,6%).

As sub-regiões com menor PIB per capita foram o Alto Tâmega e Barroso, com 16 572 € (77,1%), e o Tâmega e Sousa, que registou 15 866 €, equivalentes a 73,8% da média da região.

No conjunto, o PIB per capita da Região do Norte fixou-se em 21 509 € em 2023, representando 85,1% do PIB per capita nacional e registando um crescimento anual de 7,6%[31].

Sub-região PIB per capita sub-regional[31]

2023

Variação

face a 2022

Percentagem

ao PIB per capita regional

Percentagem

ao PIB per capita nacional

Alto Minho 19 775 € Aumento 10,6 % 91,9 % 78,2 %
Cávado 21 081 € Aumento 5,7 % 98,0 % 83,4 %
Ave 20 273 € Aumento 5,8 % 94,3 % 80,2 %
Área Metropolitana do Porto 24 075 € Aumento 7,2 % 111,90 % 95,2 %
Alto Tâmega e Barroso 16 572 € Aumento 11,6 % 77,1 % 65,6 %
Tâmega e Sousa 15 866 € Aumento 7,2 % 73,8 % 62,8 %
Douro 19 004 € Aumento 14,3 % 88,4 % 75,2 %
Terras de Trás-os-Montes 18 632 € Aumento 11,4 % 86,6 % 73,7 %
Norte 21 509 € Aumento 7,6 % 100 % 85,1 %

Comparação com o resto do país

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A Região do Norte representa cerca de 39% das exportações nacionais e 29% da economia nacional.[32] Graças às boas infraestruturas de comunicação e de internacionalização tornou-se uma região competitiva e conta com uma rede qualificada de equipamentos de ciência e tecnologia. A Região Norte tem, a seguir à Área Metropolitana de Lisboa, a segunda maior economia regional de Portugal. Mesmo que seja a segunda região mais rica do país, é hoje a região onde as pessoas têm o menor poder de compra e o menor rendimento de todas as sete regiões nacionais. Em 2019, a diferença entre os rendimento por habitante da Região Norte, comparando com a Área Metropolitana de Lisboa, é de cerca de nove mil euros.

Crise financeira

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Mesmo que tenha sido atingida pela recessão global em 2009 e pela Crise da Zona Euro em 2011 e 2012, foi a única região de toda a Península Ibérica a aumentar o PIB per capita nas normas de poder de compra (PPC) em relação à média dos 28 países da União Europeia, por regiões NUTS-2, entre 2007 e 2015. Enquanto o PIB da região ultrapassou pela primeira vez os 50 mil milhões de euros em 2010, baixou em 2012 para 48,3 mil milhões de euros, devido à crise. A região só conseguiu recuperar os 50 mil milhões de euros em 2014 e, com um forte crescimento económico, atingiu os 60 mil milhões de euros em quatro anos. No tocante ao PIB per capita reduziu de 13 700 euros em 2010 para 13 149 euros em 2012, mas devido ao forte crescimento económico conseguiu atingir os 17 000 euros em 2018, aumentando assim o rendimento de cada habitante em 4 000 euros, num espaço de seis anos.

Ao longo dos anos, o Produto Interno Bruto da Região Norte cresceu com a entrada na União Europeia, com os investimentos feitos na indústria, no turismo, na educação e nas infraestruturas.

Indústria e exportação

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Apresentando-se como a quinta região mais industrializada da União Europeia-15 (os quinze membros da União até 2004), e detentora de uma forte vocação industrial e exportadora, a Região do Norte assenta numa balança comercial regional positiva, representando cerca de 45% das empresas exportadoras nacionais. O têxtil é, seguramente, o principal sector que contribui para esta afirmação, sendo também notórios os sectores das máquinas e material elétrico, a indústria de calçado, e simultaneamente, as áreas de negócio de base tecnológica com um forte potencial de internacionalização.[33]

Aeroporto Francisco Sá Carneiro

A Região do Norte destaca-se igualmente por ter a fachada atlântica da Península Ibérica com maior tráfego internacional de mercadorias de e para a União Europeia, a partir do cais do Porto de Leixões. A distinção estende-se ainda à existência nesta região de um dos melhores aeroportos da Europa – o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, considerado como o mais importante aeroporto do Norte da Península Ibérica, atendendo ao volume de tráfego, área de influência e conectividade. Com capacidade para seis milhões de passageiros por ano, oferece cerca de 70 destinos. Nas fronteiras terrestres, o Norte de Portugal lidera o tráfego de passageiros entre Portugal e Espanha com ligação à vizinha Galiza, registando-se um crescimento da saída e entrada de mercadorias no espaço regional.[33]

O empreendedorismo do Norte de Portugal é ainda inseparável das suas empresas que, em alguns casos, alcançaram um patamar de projeção internacional.[33]

O Continente, tendo a sede em Matosinhos, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a maior empresa da região e a segunda maior nacional, em termos de faturação, sendo uma empresa focada no retalho;

A Bosch, tendo a sede em Braga, pertencendo ao Cávado, é a segunda maior empresa da região e a 16.ª maior em termos nacionais, sendo uma empresa focada no fabrico de receptores de rádio e de televisão;

A Continental, tendo a sede em Vila Nova de Famalicão, pertencendo ao Ave, é a terceira maior empresa da região e a 26.ª maior de Portugal, sendo uma empresa focada no fabrico de pneus;

A Alliance Healthcare, tendo a sede no Porto, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a quarta maior empresa da região e 33.ª maior a nível nacional, sendo uma empresa focada no comércio de produtos farmacêuticos;

A Lactogal, tendo a sede no Porto, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a quinta maior empresa da região e 35.ª maior do país, sendo uma empresa focada na indústrias do leite e derivados;

A OCP, tendo a sede na Maia, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a sexta maior empresa da região e 36.ª maior nacionalmente, sendo uma empresa focada no comércio de produtos farmacêuticos;

A Mota-Engil, tendo a sede no Porto, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a sétima maior empresa da região e 44.ª maior de Portugal, sendo uma empresa focada na construção de estradas e pistas de aeroportos;

A TD Tech Data, tendo a sede no Porto, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a oitava maior empresa da região e 50.ª maior do país, sendo uma empresa focada no comércio por grosso de computadores, equipamentos periféricos e programas informáticos;

A SN Maia, tendo a sede na Maia, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a nona maior empresa nacional da região e 57.ª maior a nível nacional, sendo uma empresa focada na siderurgia e fabrico de ferro-ligas;

O Hospital Universitário de São João, tendo a sede no Porto, pertencendo à Área Metropolitana do Porto, é a décima maior empresa da região e 67.ª maior nacional, sendo uma empresa focada nas atividades de saúde com internamento.[34]

Lista das maiores empresas da Região do Norte
Empresa Setor Sede Posição regional Posição nacional Posição setorial
Continente Retalho Matosinhos 1.° 2.° 1.°
Bosch Fabrico de receptores de rádio e de televisão Braga 2.° 16.° 1.°
Continental Fabrico de pneus Vila Nova de Famalicão 3.° 26.° 1.°
Alliance Healthcare Comércio de produtos farmacêuticos Porto 4.° 33.° 1.°
Lactogal Indústrias do leite e derivados Porto 5.° 35.° 1.°
OCP Comércio de produtos farmacêuticos Maia 6.° 36.° 2.°
Mota-Engil Construção de estradas e pistas de aeroportos Porto 7.° 44.° 1.°
TD Tech Data Comércio por grosso de computadores, equipamentos periféricos e programas informáticos Porto 8.° 50.° 1.°
SN Maia Siderurgia e fabricação de ferro-ligas Maia 9.° 57.° 2.°
Hospital Universitário de São João Atividades dos estabelecimentos de saúde com internamento Porto 10.° 67.° 2.°

Ciência e tecnologia

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Entrada do INL

A Região do Norte apresenta hoje polos de excelência e referência internacional em Investigação & Desenvolvimento nas mais diversas áreas científicas e tecnológicas, que resultam da especialização dos seus quadros superiores e da criação de capital crítico nas suas universidades e centros de investigação. Esta tendência advém dos mais de 100 mil alunos do ensino superior, remetendo para uma elevada capacidade de formação de capital humano, que aliada às capacidades empreendedora e criativa, fazem do Norte de Portugal uma fonte de recursos humanos de excelência.[33]

Há centros de investigação que já conquistaram a acreditação internacional e que são objeto da preferência de investigadores estrangeiros. No campo das Ciências da Saúde, destacam-se como polos de excelência o Instituto de Biologia Molecular e Celular (IBMC), o Instituto de Engenharia Biomédica (INEB), o Instituto de Patologia e Imunologia da Universidade do Porto (IPATIMUP) e o Instituto Internacional e Ibérico de Nanotecnologia (INL). Ao nível da engenharia, a Investigação & Desenvolvimento atingem um patamar de referência no Instituto de Polímeros e Compósitos e 3B’s Research Group – Biomaterials, Biodegradables and Biomimetics – e no Instituto de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial (INEGI). O Instituto de Engenharia e Sistemas e Computadores do Porto (INESC do Porto) diferencia-se pela excelência na área das Tecnologias da Informação e Comunicação.[33]

Euro-região Norte-Galicia

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O Norte de Portugal e a Galiza formam uma eurorregião baseada em semelhanças históricas, culturais, linguísticas e económicas comuns, a Eurorregião da Galiza-Norte de Portugal. A eurorregião tem origem na Comunidade de Trabalho Galiza-Norte de Portugal,[35] criada em 1991. Esta eurorregião conta ainda com o apoio do Eixo Atlântico, um lobby das cidades e municípios galegos e norte de Portugal.[35]

Vista panorâmica do exterior da Casa da Música

O Norte de Portugal é rico em cultura e criação artística. Um conjunto de centros criativos e culturais emergem como marcas internacionais. É exemplo disso a Casa da Música, um dos exemplos mais claros de centro de excelência no domínio das artes e do espetáculo, democratizando o acesso à cultura e à música. Prestigiada internacionalmente, a Fundação de Serralves é outro dos centros de referência cultural na região e no país, através da oferta do seu Museu de Arte Contemporânea. Também o Centro Cultural Vila Flor, em Guimarães, e a Casa das Artes, em Vila Nova de Famalicão, se têm distinguido no acolhimento, programação e promoção de diversos eventos artísticos e culturais de relevo nacional e internacional.[33]

Teatro de Vila Real.

A vitalidade cultural deve-se também ao importante papel de teatros públicos como o renovado Teatro Circo de Braga, o Teatro Nacional São João, no Porto, o Teatro Municipal de Vila Real e o Teatro Municipal de Bragança. A criação artística e literária é uma das marcas mais perenes da região. Na literatura, entre os muitos escritores, estão nomes como Miguel Torga e Agustina Bessa-Luís, e mais recentemente, o galardoado com o Prémio Camilo Castelo Branco, Manuel Jorge Marmelo, e Valter Hugo Mãe, distinguido com o Prémio José Saramago.[33] No campo da pintura, distinguem-se, entre outros artistas, Júlio Resende e Graça Morais. Na música, os pianistas Rui Massena, Maria Helena Sá e Costa e Pedro Burmester. Na arquitetura, a “Escola do Porto” foi celebrizada, entre outros, por Fernando Távora, Alcino Soutinho, Souto Moura e Siza Vieira, tendo estes dois últimos recebido já o Pritzker, o maior galardão mundial na área da arquitetura.[33] No cinema, o realizador portuense Manoel de Oliveira é um dos autores mais prestigiados e influentes da cinematografia europeia dos séculos XX e XXI, tendo nas suas obras inscritas a memória e a imagem do Porto e do Alto Douro e Trás-os-Montes.[33] A moda, com assinatura nortenha, tem alcançado grande prestígio com nomes como Maria Gambina, Nuno Gama, Ana Sousa, Luís Onofre, Katty Xiomara e Micaela Oliveira. Um prestígio sustentado também pela promoção de dois grandes eventos na região – Portugal Fashion e Modtissimo, que têm contribuído para o lançamento de criadores portugueses, nomeadamente, para as passarelas dos principais palcos da moda europeia.[33]

Região Vinhateira do Alto Douro

A Galiza e o Norte de Portugal têm vindo a promover a candidatura oficial ao reconhecimento como Património Cultural Imaterial da Humanidade pela UNESCO, para a valorização de áreas urbanas, históricas e naturais com forte potencial de internacionalização e procura turística. Estendendo-se a riqueza desta região aos distintos espaços culturais e desportivas, como às suas gentes que, nas mais diversas áreas, têm internacionalizado e levado o nome da Região Norte, mas também de Portugal, além-fronteiras.[33] O projeto é apoiado pelo governo galego, várias instituições e associações galegas, juntamente com governos e instituições locais e regionais do Norte de Portugal. O nome oficial é "Candidatura de Património Imaterial Galego-Português".[36]

A área do Vale do Douro interior está exposta a verões quentes e aridez sazonal.

O Norte de Portugal é um dos destinos turísticos que apresenta um elevado potencial de crescimento interno e externo. Tem sido distinguido, por diferentes entidades estrangeiras, e por anos consecutivos, como o Melhor Destino Europeu, registando-se um aumento crescente de visitantes.[33]

Largo da Oliveira, no Centro histórico de Guimarães

Dos vários polos de atração turística, distinguem-se os locais classificados pela UNESCO como Património da Humanidade. Primeiro, o Centro Histórico do Porto, em 1996, pela preservação de edifícios milenares com tradição cultural e comercial. Em 1998, as Gravuras Rupestres de Foz Côa,[37] também distinguidas pela UNESCO por serem a maior coleção mundial de gravuras pré-históricas em espaço livre. Já em 2001, foi a vez de serem reconhecidos o Centro Histórico de Guimarães e o Alto Douro Vinhateiro, como “paisagem cultural evolutiva viva”, onde nasceu um dos vinhos mais marcantes da história da humanidade: o Vinho do Porto, e considerada a mais antiga região demarcada do mundo.[33]

No Norte, a oferta turística inclui ainda a descoberta do número crescente de produtos com um certificado de denominação de origem. Além dos vinhos, há o azeite, o fumeiro, o mel e outros produtos agroalimentares, bem como as rendas de bilros e a filigrana, entre outros bens artesanais com forte marca de qualidade e autenticidade. O grande valor do património e da cultura associada a estes produtos levou inclusivamente à criação de instrumentos promocionais temáticos, como são o caso da Rota do Vinho do Porto, da Rota dos Vinhos Verdes e da Rota do Azeite de Trás-os-Montes.[33]

Um turismo de qualidade em crescimento contínuo, alicerçado pela rica gastronomia e pela panóplia de atividades ao ar livre de cariz lúdico e desportivo, contribuindo para uma maior oferta do turismo de aventura, ambiental e de natureza. Nesta linha, a região é detentora de dois geoparques — Geopark Arouca e Geopark Terras de Cavaleiros, reconhecidos pelo seu excecional património geológico de relevância internacional, aliado a toda uma estratégia de desenvolvimento sustentável. A existência de uma significativa percentagem de território abrangido por um estatuto de proteção da natureza, definem igualmente a região. É o caso do Parque Nacional da Peneda-Gerês e dos parques naturais como os de Montesinho, Alvão e Douro Internacional.[33]

Transportes

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Autoestrada A3, perto de Paredes de Coura, sub-região do Alto Minho.

Autoestradas

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A Região do Norte dispõe de uma rede de autoestradas com uma extensão total de 960 quilómetros dentro da região, atravessando de norte ao sul, do oeste ao este e do litoral ao interior da região, tendo ambas as versões de regime, gratuitas e portajadas.

As principais autoestradas da região são a A1, ligando a cidade do Porto com o sul da sua prória área metropolitana e com Lisboa, atravessando outras regiões, a A3, ligando as cidades do Porto e Braga, até à fronteira com a Espanha, em Valença, a A4, ligando a cidade do Porto, o litoral com o interior da região, passando pelas sub-regiões do Tâmega e Sousa, Douro e Terras de Trás-os-Montes, até à fronteira com a Espanha, em Quintanilha, e a A24, ligando a cidade de Chaves, no Alto Tâmega, através da ligação a fronteira com Espanha, atravessando o interior da região até a fronteira com a Região do Centro, seguindo até Viseu. Existem três ligações de autoestrada com a Espanha, no norte e este da região, e três ligações de autoestrada com a Região do Centro, no sul da região.

Autoestrada A20, sendo a circular interior da cidade do Porto.

Existem também outras autoestradas dentro da região, como a A7, ou Autoestrada do Gerês, ligando Vila do Conde, localizada na Área Metropolitana do Porto, no litoral da região, com Vila Pouca de Aguiar, situada no interior da região, na sub-região do Alto Tâmega, sendo a ligação norte do litoral para o interior, em paralelo com a A4, sendo a ligação sul entre o litoral e o interior da região. A A11, ou Autoestrada do Baixo Minho, liga as principais cidades situadas fora da Área Metropolitana do Porto, criando assim uma circular por fora da área metropolitana, ligando as cidades de Barcelos, Braga, Guimarães e Penafiel. A A20, ou mais conhecida como a Circular Regional Interior do Porto, é a principal autoestrada da cidade do Porto, ligando a cidade de oeste a este, atravessando o Rio Douro através da Ponte do Freixo, ligando assim também a cidade vizinha de Vila Nova de Gaia, criando uma circular entre as duas cidades. A A27, ou Autoestrada do Vale do Lima, está localizada no norte da região, na sub-região do Alto Minho, ligando o litoral com o interior da sub-região através da ligação entre as cidades de Viana do Castelo e Ponte de Lima. A A28, ou Autoestrada do Litoral Norte, é a autoestrada a ligar todo o litoral norte da região, desde o centro do Porto, passando pelas cidades da Póvoa de Varzim e Viana do Castelo, até chegar a Caminha, ligando as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto com o Cávado e o Alto Minho. Já a A29 liga todo o litoral sul da região, conhecida como a Costa da Prata, desde o Porto até Aveiro, já pertencendo à Região do Centro, passando dentro da região pelo sul de Vila Nova de Gaia e Espinho. A A32, ou Autoestrada Entre-Douro-e-Vouga, é a autoestrada que liga os municípios do interior da Área Metropolitana do Porto, começando no sul de Vila Nova de Gaia, passando por Santa Maria da Feira e São João da Madeira, até chegar a Oliveira de Azeméis e Vale de Cambra. A A41, ou Circular Regional Exterior do Porto, liga as cidades de Matosinhos e Espinho, fazendo uma circular exterior pela cidade do Porto. A A42, ou Autoestrada do Douro Litoral, liga o núcleo urbano entre o Porto e Felgueiras, passando pelas cidades de Lousada e Paços de Ferreira. A A43, ou Radial de Gondomar, liga a cidade do Porto, passando do norte ao sul do município de Gondomar, até chegar à A41. A A44, ou Radial de Vila Nova de Gaia, liga o norte com o sul do município de Vila Nova de Gaia, passando pelo centro da cidade. A VRI, ou Via Regional Interior, liga o Aeroporto Francisco Sá Carneiro com o norte da cidade do Porto.[38]

Existem somente três autoestradas dentro da região que seguem até à Região do Centro, sendo a única região nacional a fazer fronteira com a Região do Norte. A A1 segue até Lisboa, dentro da região liga a cidade do Porto com o sul da sua área metropolitana, a A24 liga a cidade de Chaves, com a fronteira com Espanha, com todo o interior norte até Lamego, onde segue em território da Região do Centro até Viseu e a A29, que liga a cidade do Porto a Aveiro, percorrendo toda a costa litoral entre as sub-regiões da Área Metropolitana do Porto e Região de Aveiro, conhecido como a Costa da Prata, somente ligando dentro da região o Porto com Espinho.

Lista de autoestradas da Região do Norte
Numeração Autoestrada Ligação nacional Ligação dentro da região Total extensão Extensão dentro da região
 A 1  Autoestrada do Norte LisboaPorto Porto com o sul da área metropolitana 301,6 km 39 km
 A 3  Autoestrada do Minho PortoValença (fronteira) 112 km
 A 4  Autoestrada Transmontana MatosinhosQuintanilha (fronteira) 222,8 km
 A 7  Autoestrada do Gerês Vila do CondeVila Pouca de Aguiar 103,9 km
 A 11  Autoestrada do Baixo Minho ApúliaCastelões 70,6 km
 A 20  Circular Regional Interior do Porto PortoCarvalhos 16,6 km
 A 24  Autoestrada do Interior Norte ViseuVila Verde da Raia (fronteira) Vila Verde da Raia (fronteira) com Lamego 160,6 km 116 km
 A 27  Autoestrada do Vale do Lima Viana do CasteloPonte de Lima 24,7 km
 A 28  Autoestrada do Litoral Norte PortoCaminha 94,1 km
 A 29  Autoestrada da Costa da Prata AveiroVila Nova de Gaia Vila Nova de Gaia com Espinho 53,3 km 16 km
 A 32  Autoestrada Entre-Douro-e-Vouga Oliveira de AzeméisVila Nova de Gaia 32,6 km
 A 41  Circular Regional Exterior do Porto MatosinhosEspinho 61,8 km
 A 42  Autoestrada do Douro Litoral Paços de FerreiraFelgueiras 24 km
 A 43  Radial de Gondomar PortoGondomar 15,5 km
 A 44  Radial de Vila Nova de Gaia Vila Nova de GaiaPorto 8,2 km
 VRI  Via Regional Interior MatosinhosMaia 2,9 km
Total extensão de autoestradas da Região do Norte 960,7 km

Aeroportos

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Aeroporto Francisco Sá Carneiro

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro, situado na cidade do Porto, tendo sido inaugurado a 3 de Dezembro de 1945, é o maior aeroporto da região e segundo maior aeroporto do país, com mais de 13 milhões de passageiros em 2019. O aeroporto já recebeu vários prémios, por exemplo em 2007, sendo o terceiro melhor aeroporto da Europa.[39] O aeroporto foi pensado para poder ser facilmente expandido. Assim, respondendo ao aumento do número de passageiros, o aeroporto verá a sua capacidade aumentada de 12 para 15 milhões de passageiros/ano e de 15 para 20 milhões de passageiros/ano no futuro.

Actualmente é o melhor aeroporto de Portugal em termos de espaço na aerogare. Relativamente aos movimentos aéreos de carga e de passageiros, é o segundo maior de Portugal, à frente do Aeroporto de Faro e atrás do Aeroporto de Lisboa. Este moderno aeroporto tem testemunhado um grande aumento de passageiros e voos, estando também os seus destinos a aumentar cada vez mais, principalmente a nível europeu graças às várias companhias low cost, nomeadamente a Ryanair e a EasyJet.

O aeroporto dispõe de uma grande infraestrutura, estando ligado por várias autoestradas, por táxis, pelo Metro do Porto e pelos Autocarros Urbanos do Porto e pelos autocarros de longo curso, que ligam o aeroporto com toda a região.

Estação de Porto-Campanhã com comboios da Rede de Suburbanos do Porto

A Região do Norte dispõe de várias linhas ferroviárias, que ligam vários pontos da região com o Porto e com outras regiões nacionais. As duas principais estações ferroviárias da região encontram-se na cidade do Porto, sendo a Estação de São Bento, de onde parte a maioria dos comboios suburbanos do Porto e comboios regionais, e a Estação de Campanhã, de onde parte a maioria dos comboios de longo curso para o norte e sul do país.

Suburbanos

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A rede dos comboios suburbanos do Porto tem uma extensão total de mais de 200 km, servido mais de 80 estações, tendo no total seis linhas, sendo a rede mais extensa de suburbanos do país, passando as redes de suburbanos de Lisboa e de Coimbra, ligando o centro do Porto com várias cidades situadas nas sub-regiões do Cávado, Ave, Tâmega e Sousa, Área Metropolitana do Porto e a Região de Aveiro, sendo a única sub-região aonde passam os comboios suburbanos do Porto sem pertencer à região. A rede dispõe de comboios modernos e elétricos, que transportaram no ano de 2019 mais de 24 milhões de passageiros, sendo a segunda rede de suburbanos do país com mais passageiros transportados.

Regionais

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Os comboios regionais encontram-se mais nas zonas com baixa densidade populacional ou onde não existem ligações com os comboios suburbanos, tendo ligações entre Valença, Viana do Castelo e Nine, passando na Linha do Minho, entre o Porto e o Pocinho, passando na Linha do Douro ao lado do Rio Douro, ou entre Espinho e Oliveira de Azeméis, passando na Linha do Vouga.

Longo curso

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Os comboios de serviços de longo curso, serviços Intercidades e Alfa Pendulares, ligam as cidades de Braga e Guimarães, passando por outras cidades dentro das sub-regiões do Cávado e do Ave, até chegar ao Porto, onde continuam até Lisboa ou até Faro, no Algarve.

Linhas ferroviárias

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A Linha do Norte, sendo a linha ferroviária mais importante do país, liga o Porto com o sul da sua área metropolitana, até Lisboa, passsando por várias cidades nacionais, como Aveiro, Coimbra e Santarém. A Linha do Minho, sendo a principal ligação ferooviária para o norte da região, liga o Porto com Vila Nova de Famalicão, Barcelos e Viana do Castelo, até chegar a Valença, atravessando o Rio Minho até Espanha. A Linha do Douro liga o Porto com o Pocinho, ligando o litoral com o interior do país e sendo assim uma linha bastante importante pela sua situação geográfica, passando ao lado do Rio Douro, sendo uma linha bastante popular entre os turistas e tendo vários serviços especiais para os turistas conhecerem o Douro e as paisagens. A Linha do Vouga é uma linha do interior da Área Metropolitana do Porto com Espinho, passando por grandes núcleos urbanos, como entre Espinho e Oliveira de Azeméis.

Referências

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  2. INE, Instituto Nacional de Estatísticas (18 de junho de 2024). «opulação residente (N.º) por Local de residência (NUTS - 2024), Sexo e Grupo etário; Anual». ine.pt. Consultado em 18 de junho de 2024 
  3. «Sub-national HDI - Area Database - Global Data Lab». hdi.globaldatalab.org (em inglês). Consultado em 13 de setembro de 2018 
  4. Nferreat (15 de dezembro de 2020). gee.gov.pt https://gee.gov.pt/pt/indicadores-diarios/ultimos-indicadores/30851-ine-contas-regionais-3. Consultado em 15 de dezembro de 2020  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  5. INE, Instituto Nacional de Estatísticas (18 de junho de 2024). «Superfície (km²) das unidades territoriais por Localização geográfica (NUTS - 2024); Anual». ine.pt. Consultado em 18 de junho de 2024 
  6. «População residente (N.º) por Local de residência (NUTS - 2024), Sexo e Grupo etário; Anual». ine.pt 
  7. «CCDR-N Missão». www.ccdr-n.pt. Consultado em 26 de fevereiro de 2021 
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  9. «Produto interno bruto (B.1*g) a preços correntes (Base 2021 - €) por Localização geográfica (NUTS - 2024); Anual». ine.pt 
  10. «Produto interno bruto (B.1*g) por habitante a preços correntes (Base 2021 - €) por Localização geográfica (NUTS - 2024); Anual». ine.pt 
  11. Infopédia. «Artigo de apoio Infopédia – Romanização da Península Ibérica». Infopédia – Dicionários Porto Editora. Consultado em 14 de abril de 2018 
  12. Anderson, James Maxwell (2000). The History of Portugal. [S.l.: s.n.] ISBN 978-0-313-31106-2 
  13. (Livermore 1969, pp. 32–33)
  14. Livermore, H. V. A New History of Portugal. [S.l.: s.n.] p. 37 
  15. a b c d e f g h «História do Norte». Projeto Norte. 4 de janeiro de 2014. Consultado em 27 de fevereiro de 2021 
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  39. JN: Aeroporto Sá Carneiro é o terceiro melhor da Europa

Ligações externas

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