Robinson R22
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R22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Helicóptero leve utilitário e de treino, uso civil e militar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Robinson Helicopter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 1979-presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | Em 2015, 4600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Custo unitário | US$270,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido em | Robinson R44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 1975 (50 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variantes |
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| Tripulação | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados de: Robinson R22 Pilot's Operating Handbook[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Robinson R22 é um pequeno helicóptero para duas pessoas e foi produzido pela companhia Robinson Helicopter. Graças a seu baixo custo de aquisição e operação, o R22 se tornou o helicóptero padrão para treinamento de pilotos. Como característica, possui uma alavanca de comando cíclico em forma de "Y", facilitando o acesso a cabine. Utiliza um motor de 4 cilindros horizontalmente opostos, movido à gasolina de aviação.
Segurança
[editar | editar código]Mesmo sendo um helicóptero relativamente barato e de pequeno porte, o R22 não perde na segurança. Não existe nada que possa diretamente causar um problema crítico ao voo do helicóptero. Um acidente resulta do alinhamento de vários pequenos problemas. Seguindo estritamente o manual, a aeronave de asas rotativas torna-se o meio de transporte mais seguro já inventado, perdendo apenas para os elevadores.
Ao contrário do que muitos imaginam, o helicóptero pode planar após uma pane de motor. Essa manobra é chamada auto-rotação. O R22 possui um sistema chamado Embreagem de Roda Livre, com a função de desconectar o motor do eixo de transmissão caso este gire mais devagar que os rotores. O mesmo ocorre em uma bicicleta, quando paramos de pedalar a catraca libera a roda para girar livremente em um sentido, mas se a mesma tentar girar no sentido oposto ou mais devagar que a catraca, esta irá travar e transferir a força aos pedais.
Os 2 rotores são rigidamente conectados por um eixo de transmissão. Em caso de travamento do rotor de cauda por choque com algum objeto ou ave, o mesmo possui parafusos de cisalhamento, que se cortam e acabam por desconectar o rotor de cauda avariado do eixo de transmissão, deixando o rotor principal girar livremente. Após pane do rotor de cauda prossegue-se para o voo em auto-rotação.
O motor do R22 possui sistema duplo de magnetos, totalmente independentes. Ambos são testados antes do voo pelo piloto.
Ver também
[editar | editar código]Referências
- ↑ Robinson Helicopter Company (1996-10-22). R22 Pilot’s Operating Handbook and FAA Approved Rotorcraft Flight Manual. pp. 2–2, 7–17.
Ligações externas
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| Artigos relacionados: | |
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| Desenvolvimento: | |
| Equivalência: | |
| Série: | - - - Robinson R22 - Robinson R44 - - |
| Listas relacionadas: | Lista de helicópteros |
