Rodoviária do Oeste

Rodoviária do Oeste | |
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Privada | |
Fundação | 2015 |
Sede | Rua Dr. Leão Azedo, s/n 2500-226 Caldas da Rainha ![]() |
Área(s) servida(s) | |
Empresa-mãe | Grupo Tejo[1] |
Website oficial | http://rodoviariadooeste.pt/ |

A Rodoviária do Oeste — RDO é uma empresa privada de transportes públicos coletivos, concessionária de 158 carreiras de serviço público de transporte rodoviário de passageiros na região Oeste de Portugal,[2] e dedicando-se também ao aluguer de autocarros, tanto para serviços avulsos como para serviços regulares especializados.[3]
História[editar | editar código-fonte]
A Rodoviária do Oeste surge em 2015 em virtude do desmembramento das operações da Rodoviária do Tejo (Direção Operacional de Caldas da Rainha)[3] nesta região e da sua fusão com a Empresa de Transportes Auto Penafiel.[2][1]
Potencial conversão em empresa público-privada[editar | editar código-fonte]
Com vista à melhoria do serviço de transporte público coletivo rodoviário na Comunidade Intermunicipal do Oeste, através da rentabilização de carreiras e mobilidade sustentável, em fevereiro de 2022 a gestão daquela comunidade intermunicipal anunciou a intenção de adquirir 51% da Rodoviária do Oeste, através da constituição de uma empresa público-privada, o que representará um investimento de 6 milhões de euros por parte daquela associação de municípios.[4] Em causa está a adoção de um «modelo de mobilidade público, universal e tendencialmente gratuito», como refere o projeto de deliberação aprovado pela Câmara da Nazaré. Neste contexto, Pedro Folgado, presidente da câmara municipal de Alenquer e atual presidente da Comunidade Intermunicipal do Oeste, declarou que o «objetivo da OesteCim é ter na parceria uma posição que permita não apenas garantir o serviço público de transporte, mas também definir as políticas de transporte de passageiros em toda a região» e que a Comunidade «não tem know-how nem equipamentos para avançar para um sistema totalmente público». A opção pela criação de uma parceria público-privada assenta nos resultados de um estudo encomendado pela OesteCim à empresa VTM Consultores e conta também com um parecer jurídico do professor Paulo Otero. Ressalte-se o facto de as decisões dos executivos das doze diferentes autarquias que constituem a OesteCim não terem parecer vinculativo e de, como Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, a OesteCim ter autonomia para decidir. A proposta, que, segundo Pedro Folgado, seria «consensual entre todos os presidentes de câmara», deveria ser aprovada e, posteriormente, submetida a parecer do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), à Direção Geral das Autarquias Locais e ao Tribunal de Contas. A expectativa dos autarcas é que «até ao início de 2023 a parceria [pudesse] ser efetivada» (o que não aconteceu), mantendo-se em vigor, até ao início da parceria, o atual sistema em que a OesteCim contratualiza o transporte às operadoras, gerindo as verbas provenientes do Programa de Apoio à Redução Tarifária nos Transportes (PART) e as contribuições dos municípios.[5].[6]

Carreiras[editar | editar código-fonte]
A empresa assegura as ligações rodoviárias urbanas[7] de Alcobaça (“Chita”: 1 carreira),[8] Caldas da Rainha (“Toma”: 3 carreiras),[9] e Peniche (2 carreiras),[10] bem como a ligação suburbana no município de Óbidos (“Obi”: 7 carreiras),[11] e ainda as ligações interurbanas entre oito dos doze concelhos da Comunidade Intermunicipal do Oeste (Alcobaça, Bombarral, Cadaval, Caldas da Rainha, Lourinhã, Nazaré, Óbidos e Peniche) e as ligações rápidas destes destinos a Torres Vedras e Lisboa.[3]
A Rodoviária do Oeste também já operou a rede suburbana Rocaldas (com 30 carreiras), dedicada ao concelho das Caldas da Rainha.[12][13] Antes do desmembramento da antiga Rodoviária do Tejo, nas freguesias da Benedita, de Turquel e do Vimeiro (freguesias do sul do município de Alcobaça atualmente servidas pela Rodoviária do Oeste), chegou a funcionar um efémero serviço de autocarros urbanos operados pela antecessora da Rodoviária do Oeste.[14][15]
- Rápida Azul (Peniche ↔ Lisboa)
- Rápida Verde (Caldas da Rainha ↔ Lisboa)
- Rápida Rosa (Leiria ↔ Caldas da Rainha)
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b «RodoTejo cria nova empresa para a região do Oeste». TransportesEmRevista. Consultado em 27 de junho de 2018
- ↑ a b Cipriano, Carlos (10 de julho de 2015). «Auto-Penafiel e uma parte da Rodoviária do Tejo juntam-se e formam a Rodoviária do Oeste». Gazeta das Caldas
- ↑ a b c «Quem somos | RDO | Rodoviária do Oeste». rodoviariadooeste.pt. Consultado em 26 de junho de 2018
- ↑ «OesteCim investe 6 milhões em parceria público-privada para gerir transportes». 11 de fevereiro de 2022. Consultado em 22 de fevereiro de 2022
- ↑ Lusa (11 de fevereiro de 2022). «OesteCim investe 6 milhões em parceria público-privada para gerir transportes». Região de Leiria. Consultado em 17 de fevereiro de 2022
- ↑ Ferraz Pereira, Ana (17 de fevereiro de 2022). «Municípios do Oeste preparam aquisição da Rodoviária do Oeste» 1487 ed. Região de Cister. p. 11
- ↑ «Urbanas | RDO | Rodoviária do Oeste». rodoviariadooeste.pt. Consultado em 11 de julho de 2020
- ↑ «Chita : Horários» (PDF). Consultado em 11 de julho de 2020
- ↑ (C.C.CLD). «Apresentação : TOMA : Transporte Municipal : TOMA Projeto Piloto de Transporte Urbano». Consultado em 11 de julho de 2020. Cópia arquivada em 11 de julho de 2020
- ↑ «Circuito Urbano de Peniche : Horário de Inverno» (PDF). Consultado em 11 de julho de 2020
- ↑ «Obi : Horário de Inverno» (PDF). Consultado em 11 de julho de 2020
- ↑ «Rede de transportes | RDO | Rodoviária do Oeste». rodoviariadooeste.pt. Consultado em 11 de julho de 2020
- ↑ «Rocaldas : Horários» (PDF). Consultado em 11 de julho de 2020
- ↑ Fialho, Joana (17 de dezembro de 2010). «Transportes Urbanos chegam à Benedita». Gazeta das Caldas. Consultado em 17 de agosto de 2023
- ↑ «Mais mobilidade para o concelho». Câmara Municipal de Alcobaça. Boletim Municipal - Confluência (2): 16-17. 1 de agosto de 2011. Consultado em 17 de agosto de 2023