Série E141 a E144 da CP

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E141 a E144
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Locomotiva da Série E141 a E144, na Estação Ferroviária de Porto-Boavista
Descrição
Propulsão Vapor
Fabricante Henschel & Sohn
Características
Bitola Bitola métrica
Operação
Ano da entrada em serviço 1931

A Série E141 a E144, igualmente classificada como Série E140, foi um tipo de locomotiva-tanque a tracção a vapor, que foi utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, e, posteriormente, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.

História[editar | editar código-fonte]

Foram construídas pela casa Henschel & Sohn em 1931[1], tendo chegado a Portugal no mesmo ano, e entrado ao serviço da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal; foram as últimas locomotivas a vapor de via estreita adquiridas em Portugal, e as únicas encomendadas por esta Companhia para trabalhar nas suas linhas.[2]

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Foram introduzidas na Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, tendo melhorado consideravelmente os serviços, uma vez que permitiam comboios mais rápidos e marchas mais regulares e confortáveis.[2] A locomotiva nº 144 foi preservada no Museu Ferroviário de Lousado.[2][1]

Ficha técnica[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c d e f g h i «Locomotiva E 144 (1931)». Comboios de Portugal. Consultado em 29 de Março de 2013 
  2. a b c d e f g h Martins et al, p. 88
O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre as locomotivas da Série E141 - E144

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • MARTINS, João Paulo, BRION, Madalena, SOUSA, Miguel de, LEVY, Maurício, AMORIM, Óscar (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. [S.l.]: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]


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