SMS Jaguar

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SMS Jaguar
 Alemanha
Operador Marinha Imperial Alemã
Fabricante Schichau-Werke, Danzig
Homônimo Onça-pintada
Batimento de quilha 1898
Lançamento 19 de setembro de 1898
Comissionamento 4 de abril de 1899
Estado Naufragado
Destino Deliberadamente afundado
em 7 de novembro de 1914
Características gerais
Tipo de navio Canhoneira
Classe Iltis
Deslocamento 1 050 t
Maquinário 2 motores de tripla-expansão
com três cilindros
4 caldeiras
Comprimento 65,2 m
Boca 9,1 m
Calado 3,59 m
Propulsão 2 hélices
- 1 380 cv (1 010 kW)
Velocidade 14,8 nós (27,4 km/h)
Autonomia 3 080 milhas náuticas a 9 nós
(5 700 km a 17 km/h)
Armamento 4 canhões de 88 mm
6 metralhadoras
Tripulação 9 oficiais
121 marinheiros

O SMS Jaguar foi um navio canhoneira operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda embarcação da Classe Iltis depois do SMS Iltis e seguido pelo SMS Tiger, SMS Luchs, SMS Panther e SMS Eber. Sua construção começou no início de 1898 na Schichau-Werke em Danzig, sendo lançado ao mar em setembro do mesmo ano e comissionado na frota alemã em abril de 1899. Era armado com quatro canhões de 88 milímetros e seis metralhadoras, possuindo deslocamento de pouco mais de mil toneladas e podendo chegar a uma velocidade máxima de catorze nós.[1]

O Jaguar foi designado para a Esquadra da Ásia Oriental logo depois de entrar em serviço,[1] fazendo parte da força alemã que participou da supressão do Levante dos Boxers na China.[2] Ele continuou no serviço colonial no Oceano Pacífico, envolvendo-se na supressão de revoltas nas Ilhas Marshall em 1908 e novamente na China em 1911. A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e o Jaguar participou de operações contra a Marinha Imperial Japonesa, sendo deliberadamente afundado em 7 de novembro durante o último dia do Cerco de Tsingtao.

Referências

  1. a b Gröner, Erich (1990). German Warships 1815–1945. Annapolis: German Warships 1815–1945. pp. 142–153. ISBN 978-0-87021-790-6 
  2. Perry, Michael (2001). Peking 1900: the Boxer Rebellion. Oxford: Osprey Publishing. p. 28. ISBN 978-1-84176-181-7 
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