SS Bothnia
| SS Bothnia | |
|---|---|
 Cartão-postal do SS Bothnia | |
 Reino Unido
| |
| Proprietário | Cunard Line |
| Fabricante | J&G Thomson, Clydebank |
| Lançamento | 4 de março de 1874 |
| Comissionamento | Junho de 1874 |
| Viagem inaugural | 8 de agosto de 1874 |
| Porto de registro | Liverpool, Inglaterra |
| Número do casco | 128 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Barco a vapor |
| Tonelagem | 4.535 t |
| Comprimento | 128.68 m |
| Boca | 12,85 m |
| Propulsão | Motor a vapor composto |
| Velocidade | 12.5 nós (23.2 km/h) |
| Passageiros | 1400 |
O SS Bothnia foi um navio de passageiros britânico que navegou na trilha transatlântica entre Liverpool e Nova Iorque/Boston. O navio foi construído pelos estaleiros da J & G Thomson em Clydebank e lançado no dia 4 de março de 1874 para a British Mail e Royal Mail Steam Packet Company, que tornou-se Cunard Line em 1879.[1]
O navio possuía uma arqueação bruta de 4.535 toneladas, com um comprimento de 522 pés. Ele era alimentado por uma máquina a vapor composta de 600 cilindros e tinha uma velocidade máxima de 12½ nós. Ele poderia transportar até 1.400 passageiros, 300 na primeira classe e 1.100 na terceira classe.[1]
O Bothnia realizou sua viagem inaugural partindo Liverpool para Nova Iorque via Queenstown em 8 de agosto de 1874, e em 15 de abril de 1885, fez sua primeira viagem de Liverpool para Boston. Ele foi retirado de serviço em meados de 1898 e posteriormente vendido, sendo desmantelado em Marselha no ano seguinte.[2]
Referências
- ↑ a b (em inglês) «SS Bothnia». Clyde-built Ship Database. 2012. Consultado em 3 de novembro de 2012
- ↑ (em inglês) «Bothnia, Cunard Line». norwayheritage.com. 2012. Consultado em 3 de novembro de 2012
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