Sabiha Gökçen
| Sabiha Gökçen | |
|---|---|
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| Nascimento | 22 de março de 1913 Bursa, Império Otomano |
| Morte | 22 de março de 2001 (88 anos) Ancara, Turquia |
| Sepultamento | Cebeci Askerî Şehitliği, Ancara |
| Nacionalidade | Turca |
| Cidadania | Turquia, Montenegro |
| Progenitores | |
| Cônjuge | Kemal Esiner (1940–1943) |
| Alma mater |
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| Ocupação | Aviadora, autora, porta-voz |
| Distinções | FAI Gold Air Medal; medalha Murassa |
Sabiha Gökçen (tr; 22 de março de 1913 — 22 de março de 2001) foi uma aviadora turca, reconhecida pelo Guinness World Records como a primeira mulher piloto de combate do mundo.[1] Ao longo da carreira, acumulou cerca de 8 000 horas de voo e participou de 32 operações militares.[1]
Órfã de origem bósnia, segundo fontes oficiais,[2] foi uma das nove crianças adotadas por Mustafa Kemal Atatürk durante visita a Bursa em 1925. Com a Lei do sobrenome (1934), recebeu do “Pai da Pátria” o sobrenome “Gökçen” — derivado de gök, “céu”, significando “pertencente ao céu”.[3]
Primeiros anos
[editar | editar código-fonte]Frequentou a Escola Primária de Çankaya, em Ancara, e a Üsküdar American Academy, em Istambul. Em 1935, matriculou-se na Türkkuşu, escola civil de aviação da Liga Turca; no mesmo ano foi enviada, com sete colegas homens, à União Soviética para treinamento avançado em planadores.
Carreira militar
[editar | editar código-fonte]Em 1936, ingressou na Academia de Aviação Militar de Eskişehir, onde pilotou caças e bombardeiros. Recebeu, em 1937, a medalha Murassa da Força Aérea Turca. No ano seguinte, ganhou notoriedade internacional após um voo de cinco dias pelos Bálcãs.[4]
Instrutora e missões
[editar | editar código-fonte]Nomeada instrutora-chefe da Türkkuşu, atuou até 1955; depois integrou o conselho da entidade. Permaneceu ativa por 28 anos, até 1964. Entre 1953 e 1959, visitou os Estados Unidos como embaixadora informal da mulher turca na aviação.[5]
Em 1996, foi a única mulher incluída no pôster “The 20 Greatest Aviators in History”, publicado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF).[6]
Seu último voo ocorreu aos 88 anos, a bordo de um Falcon 2000, pilotado por Daniel Acton.[4]
Polêmica sobre a origem
[editar | editar código-fonte]Em 2004, o jornal armênio-turco Agos publicou entrevista com Hripsime Sebilciyan, que alegava ser sobrinha de Gökçen e afirmava que a aviadora teria ascendência armênia.[7] A tese é contestada por fontes turcas e pela irmã adotiva Ülkü Adatepe, que sustentam a origem bósnia da família.[2]
Legado
[editar | editar código-fonte]O Sabiha Gökçen International Airport, segundo aeroporto de Istambul, recebeu seu nome em homenagem à aviadora.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ a b «First female combat pilot». Guinness World Records (em inglês). Consultado em 1 de janeiro de 2021
- ↑ a b «Ataturk's Daughter was an Armenian» (em inglês). 2 de novembro de 2016. Consultado em 17 de maio de 2017
- ↑ «Dünyanın İlk Kadın Savaş Pilotu: Sabiha Gökçen». Türk Hava Kuvvetleri (em turco). 2014. Cópia arquivada em 6 de outubro de 2014
- ↑ a b «Eagle Biography – Sabiha Gökçen». Gathering of Eagles Foundation (em inglês). Consultado em 24 de abril de 2018. Cópia arquivada em 24 de abril de 2018
- ↑ Naughton, Russell (2014). «Sabiha Gökçen (1913-2001), Pioneer Aviatrix». Hargrave Pioneers of Aviation. Consultado em 17 de novembro de 2014
- ↑ TRT – Documentário sobre Sabiha Gökçen no YouTube – ver aos 9 min 30 s para o cartaz de 1996.
- ↑ Dink, Hrant (6 de fevereiro de 2004). «Sabiha Hatun'un Sırrı». Agos. Cópia arquivada em 4 de maio de 2022
