Samuel Thomas Wellman

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Samuel Thomas Wellman
Nascimento 5 de fevereiro de 1847
Wareham, Massachusetts
Morte 11 de julho de 1919 (72 anos)
Cleveland
Nacionalidade Estadunidense
Campo(s) Empresário, inventor

Samuel Thomas Wellman (Wareham, Massachusetts, 5 de fevereiro de 1847Cleveland, 11 de julho de 1919) foi um pioneiro da indústria do aço e prolífico inventor estadunidense. Charles Michael Schwab da Bethlehem Steel o descreveu como "o homem que fez mais que qualquer outra pessoa viva no desenvolvimento do aço".[1] Wellman foi um grande amigo do pioneiro da eletricidade George Westinghouse,[2] e foi presidente da Sociedade dos Engenheiros Mecânicos dos Estados Unidos de 1901 a 1902.[3]

Vida[editar | editar código-fonte]

Filho de um superintendente da Nashua Iron Company e descendente de Thomas Wellman.[4] Wellman recebeu sua educação formal em engenharia na Universidade de Norwich, e serviu na First New Hampshire Heavy Artillery durante a Guerra de Secessão. Pouco depois do final da guerra casou com Julia A. Ballard, tendo o casal cinco filhos.[1]

Carreira e influência na indústria do aço[editar | editar código-fonte]

Wellman começou sua carreira trabalhando na Nashua Iron Company. Foi encorajado por seu pai a construir o forno Siemens-Martin para a companhia. Wellman construiu o forno, impressionando Carl Wilhelm Siemens, que o contratou para estabelecer a primeira fornalha de aço de cadinho nos Estados Unidos.[1] Wellman foi aprimorar o forno Siemens-Martin para a produção de aço para trilhos ferroviários, que já havia sido melhorado pelo processo de Bessemer.[5] Em 1869 Wellman construiu a primeira fornalha bem sucedida pelo processo Siemens-Martin nos Estados Unidos na Bay State Iron Works em Boston.[6]

Alto-fornos não foram a única contribuição de Wellman para a indústria do aço, sendo também instrumental no desenvolvimento dos descarregadores Hulett,[7] que permitiram descarregar taconita dos botes de minério de ferro dos Grandes Lagos da América do Norte, particularmente do Lago Erie. Adicionalmente ao aprimoramento do descarregador Hulett, outras importantes invenções incluem uma máquina de carga em fornalha aberta e um guindaste hidráulico. Após uma sociedade desventurada com seu meio-irmão, Wellman fundou depois a Wellman-Seaver-Morgan Engineering Company em Cleveland,[8] que ainda existe na atualidade com outra denominação.[1]

Lista parcial de invenções[editar | editar código-fonte]

Publicações selecionadas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c d The American Society of Mechanical Engineers (1920). Transactions of the American Society of Mechanical Engineers. New York: The American Society of Mechanical Engineers. pp. 1151–1154. ISBN 0-87263-105-2 
  2. Wohleber, Curt (inverno de 1997). «"St. George" Westinghouse». American Heritage. 12 (3). Consultado em 25 de janeiro de 2007. Arquivado do original em 20 de novembro de 2008 
  3. Haywood, Wilfred. «1903 ASME Council Meeting Photo Riddle». The American Society of Mechanical Engineers. Consultado em 25 de janeiro de 2007 
  4. Wellman, Joshua Wyman Descendants of Thomas Wellman (1918) Arthur Holbrook Wellman, Boston pp.69-72&455
  5. Association of American Railroads (1942). Quiz on railroads and railroading : 400 questions, 400 answers. Washington, DC: Association of American Railroads 
  6. Butler Jr., Joseph G. (1918). Fifty Years of Iron and Steel. Cleveland, OH: The Penton Press. pp. 70–72 
  7. Snow, Richard F. (outono de 1987). «Lifting Iron». American Heritage. 3 (2). Consultado em 26 de janeiro de 2007. Arquivado do original em 13 de janeiro de 2010 
  8. Lamoreaux, Naomi R.; et al. (2004). «Financing invention during the second industrial revolution: Cleveland, Ohio 1870-1920» (PDF). Consultado em 28 de dezembro de 2014 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Misa, T. J., (1995). A Nation of Steel: The Making of Modern America, 1865-1925. Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-6052-0
  • Sicilia, D. B. (1989). Samuel Thomas Wellman. In P. F. Paskoff, (Ed.), Encyclopedia of American business history and biography: Iron and steel in the nineteenth century, (pp. 359–363). New York: FactsOnFile. ISBN 0-8160-1890-1

Ligações externas[editar | editar código-fonte]


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