Saunders-Roe Princess

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SR.45 Princess
Picto infobox aircraft.png
Saunders Roe Princess G-ALUN sobrevoando o SBAC Show em Farnborough.
Descrição
Tipo / Missão Hidroavião comercial turboélice monoplano octomotor
País de origem  Reino Unido
Fabricante Saunders-Roe
Quantidade produzida 3 unidade(s)
Primeiro voo em 22 de agosto de 1952 (64 anos)
Tripulação 6
Passageiros 105 passageiro(s)
Número de classes 2 classe(s)
Carga útil 62 142,2 kg (137 000 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 45 m (148 ft)
Envergadura 66,90 m (219 ft)
Altura 16,99 m (55,7 ft)
Área das asas 466,3  (5 020 ft²)
Alongamento 9.6
Peso(s)
Peso vazio 86 183 kg (190 000 lb)
Peso carregado 149 685 kg (330 000 lb)
Peso máx. de decolagem 156 501 kg (345 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 8 x turboélices Bristol Coupled-Proteus 610
Potência (por motor) 2 500 hp (1 860 kW)
Performance
Velocidade máxima 611 km/h (330 kn)
Velocidade de cruzeiro 579 km/h (312 kn)
Alcance (MTOW) 9 205 km (5 720 mi)
Autonomia 15 h(s)
Teto máximo 11 887 m (39 000 ft)
Razão de subida 9,7 m/s
Notas
Dados de: Saunders and Saro Aircraft since 1917[1], British Flying Boats[2]

O SR.45 Princess foi um hidroavião turboélice monoplano octomotor, construído no Reino Unido pela Saunders-Roe, baseada em Cowes na Ilha de Wight. O Princess foi o maior hidroavião de metal de todos os tempos.[3] Seu projeto foi cancelado após somente três exemplares terem sido construídos.

SR.45 Princess G-ALUN em Cowes setembro de 1954.

Referências

  1. "U.S. Given Data On Flying-Boats - Use Of Nuclear Power". The Times, Monday 3 February 1958, Issue 54065. p. 5, column A.
  2. London, Peter. British Flying Boats. Stroud, UK: Sutton Publishing, 2003. ISBN 0-7509-2695-3.
  3. http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-hampshire-19279791
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